六枝—安龍高速公路

六枝—安龍高速公路，簡稱六安高速。

2022年4月2日，六安3標華竹山大橋右幅8號主墩成功封頂，12天后，大橋左幅8號主墩成功封頂，是六枝至安龍高速公路第一個封頂的剛構橋主墩，標誌著大橋即將進入連續剛構節段施工。

基本介紹

• 中文名：六枝—安龍高速公路
• 線路長度：約 152.8 km
• 設計速度：80 km/h
• 起止站點：六枝特區縣城南部-安龍縣城西面
• 簡稱：六安高速

項目概況

六枝至安龍高速公路，起自六枝特區縣城南部的同雲互通，接已建成的都勻至香格里拉國家高速公路六枝至六盤水段，經關嶺、花江、北盤江、錢相、普坪，止於安龍縣城西面的木咱互通，接已建成的汕頭至昆明國家高速公路安龍至板壩段。

主線全長約152.8公里。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

設定同雲(樞紐)、月亮河、郎岱、關嶺北、頂雲(樞紐)、關嶺南、花江、平街、北盤江、貞豐北、貞豐(樞紐)、篤山、安龍北、木咱(樞紐)14處互通式立交。

項目估算總投資243.06億元。

歷史沿革

2022年6月，六安高速公路穿越南方電網超高壓輸電公司貴陽局所轄500千伏八換甲線線路遷改工程圓滿完工並恢復送電，為六枝至安龍高速公路建設提供了有利條件。

2024年3月15日，隨著貞豐隧道左幅一聲炮響，貴州省六安高速公路貞豐特長隧道全幅實現貫通；時隔3天，貞豐特大橋最後一片T梁穩穩落在支座上，貞豐特大橋也順利實現全幅貫通。

2024年3月29日，六安高速公路的主要控制性工程花江峽谷大橋預計4月初進入主纜施工階段，下半年開始吊裝鋼桁梁，整座大橋將於2025年建成。