《公路混凝土橋樑預應力主動加固技術》是2017年人民交通出版社出版的圖書,作者是人民交通出版社股份有限公司。
基本介紹
- 中文名:公路混凝土橋樑預應力主動加固技術
- 作者:人民交通出版社股份有限公司
- 出版時間:2017年12月
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114138577
- 類別:圖書>工業技術>汽車與交通運輸>綜合運輸
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
《公路混凝土橋樑預應力主動加固技術》是2017年人民交通出版社出版的圖書,作者是人民交通出版社股份有限公司。
《公路混凝土橋樑預應力主動加固技術》是2017年人民交通出版社出版的圖書,作者是人民交通出版社股份有限公司。內容簡介本書在介紹各種橋樑加固方法基本原理與計算要點的基礎上,重點討論了預應力主動加固方法的受力 特點與設計理論...
《公路混凝土橋樑預應力主動加固技術》是2017年10月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是王潮海、鄭繼光、高慶飛。內容簡介 《公路混凝土橋樑預應力主動加固技術》在介紹各種橋樑加固方法基本原理與計算要點的基礎上,重點討論了預應力主動加固方法的受力特點與設計理論,並給出了預應力主動加固受彎構件的計算理論,...
加固技術 參考《公路橋樑加固設計規範》和相關文獻,將工程中鋼筋混凝土和預應力混凝土橋常用的結構加固技術和方法分為兩大類。第一類稱為被動加固法,後加補強材料被動受力,僅僅承擔活載和新增恆載引起的內力,如:增大截面加固法、貼上鋼板加固法和貼上纖維複合材料加固法;第二類稱為主動加固法,主動改善原結構的受...
《公路混凝土橋樑體外預應力加固技術指南(t/chts 10015—2019)》是2019年人民交通出版社出版的圖書,作者是中國公路學會。本書是在系統總結國內體外預應力加固研究成果和工程經驗的基礎上編制。內容簡介 本指南是在系統總結國內體外預應力加固研究成果和工程經驗的基礎上編制。本指南按照《中國公路學會標準編...
對現有橋樑加固方法的作用原理、關鍵技術、加固效果和適用範圍進行綜合評述分析,明確提出了積極倡導預應力主動加固的設計思想,重點介紹了體外預應力加固的構造和設計要點;在總結橋樑病害調查資料的基礎上,針對我國公路常用中、小跨徑橋樑的典型病害,給出了可供參考選擇的加固設計建議,並附有計算例題和設計方案的評述...
《預應力混凝土公路橋樑施工手冊》是1988年3月人民交通出版社出版的圖書,作者是日本道路協會。內容簡介 本手冊主要內容包括了有關混凝土公路橋傳統的現場施工方法,同時,還簡明闡述了最新方法的基本問題。圖書目錄 第4頁 第二節橋樑施工形式及其選擇 第6頁 第三節施工前必須理解事項 第7頁 一、與施工有關的檔案與...
二、公路施工設備篇 淺談EBG70型架橋機的安裝使用與管理 高原荒漠區路面機械及其配套設備改造 基於傳統瀝青拌和站改造彩色瀝青混凝土拌和設備設計方案 雙滾筒瀝青混合料再生攪拌設備 旋挖鑽機在錫張高速公路橋樑工程中的運用 三、公路施工技術篇 CFG樁加固處理軟土路基的施工方法和注意事項 cFG樁在漢洪高速公路第八契約段...
道路研究 道路工程研究所主要的業務範圍涵蓋技術諮詢、試驗檢測、路面檢測評定、新工藝、新產品及新材料的研發及推廣套用等道路工程的各個方面。擁有國際先進的公路工程、建築工程試驗、檢測設備780餘台套。橋樑研究 橋樑工程研究所是橋樑科研、檢測、加固設計的專業機構。目前橋樑工程研究所擁有橋樑檢測車、動靜載測試系統...
公路預應力混凝土彎梁橋載荷試驗研究 第四部分材料科學 耐海水腐蝕混凝土的配製技術研究 有機矽防水劑對sHcc抗滲性能的影響 增鈣液態渣微晶玻璃的製備 複合溶液腐蝕下混凝土氯離子擴散係數演化機理 內摻防水砂漿濕擴散過程的試驗研究 對建築結構耐久性有重要意義的新型纖維混凝土的認識 聚丙烯纖維補償收縮混凝土性能試驗研究...
(四)滑坡、土石流防治及沿河路基穩定技術 (五)西部地區公路地質災害監測預報技術 四、橋樑災後重建實用技術 (一)震後橋樑的結構性能快速評價 (二)三維結構變形圖像檢測系統 (三)截面轉換加固T型(п型)梁橋技術研究 (四)公路橋樑預應力主動加固技術套用研究 (五)預應力FRP片材增強混凝土構件研究 (六)碳...
懸索橋、斜拉橋及大跨徑連續剛構橋施工技術,高速公路水泥混凝土、瀝青混凝土路面攤鋪以及海水造漿、掛籃懸臂施工、橋樑抗風減振、氧化瀝青鋼橋面鋪裝等工藝均居國內同行業先進水平。組織機構 公司資產總值100多億元,資產淨值9.8億元。職工2000多人,其中各級專業技術管理人員1000多人,國家級、省級中青年專家6人,並在...
《SNS柔性主動防護系統施工工法》是安通建設有限公司、北京市公路橋樑建設集團有限公司完成的建築類施工工法,完成人是鄭忠智、陳中華、董波、夏孝畲、石效民。該工法適用於山區各類高、陡邊坡(坡度為1:0.5~1:0.75)防護工程及具有溜塌、崩塌、淺層滑動、風化剝落、危岩落石等潛在地質災害的土質或岩石邊坡加固和...
水泥複合砂漿鋼筋網加固混凝土懸臂樑抗剪性能試驗研究 預應力高強CFRP板加固混凝土梁試驗與理論研究 鋼管自密實混凝土軸心受壓短柱試驗研究 鋼筋混凝土外框架和碳纖維組合加固磚混結構計算方法 高寒地區公路設定伸縮縫提高瀝青混凝土耐久性的試驗研究 既有工程中托梁抽柱的試驗研究 芳綸纖維加固混凝土構件的計算模型與分析 芳綸...
《馬鞍山長江公路大橋施工技術與質量標準化(上冊)》可供橋樑設計、施工、監理及建設管理人員參考使用,也可供高等院校橋樑工程相關專業師生教學參考。圖書目錄 1鋼筋混凝土塔柱施工標準化 1.1塔柱工程概述 1.2塔座施工 1.3液壓爬架 1.4鋼筋 1.5模板製作與安裝 1.6混凝土澆築 1.7混凝土養護與驗收 1.8橫樑施工 ...
本方向的主要研究內容有:(1)橋樑結構狀態診斷和靜、動力性能評價模式研究;(2)結構損傷機理與橋樑衰變性態試驗研究;(3)混凝土橋樑的FRP、預應力FRP加固、增強技術研究;(4)橋樑防撞保護結構的災害防治技術研究。 橋樑深基礎及地下工程設計理論與關鍵技術研究 本研究方向立足於西部地區的工程地質條件,從80年代就開始結合...
67 斜拉橋塔端索導管安裝定位施工技術 68 斜拉橋大型掛籃整體吊裝施工 69 斜拉橋鑽石型主塔下橫樑與塔柱異步施工技術 70 無遮蔽外海大管徑PHC管樁施工技術 71 混凝土“榫”在降低收縮裂紋中的套用 72 超大“∞”字型深基坑開挖施工技術 73 株洲湘江五橋曲線薄壁預應力V撐施工技術 74 橋樑體外預應力加固技術 75 ...
公路交通流量明顯增 大,超載超速現象也越來越嚴重。據統計,某些載重車輛的噸位高達80 t,已遠遠超過汽車一20級的重車噸位。由於該橋長期處於繁忙的超負荷運營狀態,加劇了變形和裂縫的發展。加固方法 舊橋加固技術分為結構性加固技術和非結構性加固技術。適用於預應力混凝土T形剛構橋的加固技術一般有增大截面加固法...
10、大跨度橋樑預應力損失的遺傳算法識別. 武漢理工大學學報(自然科學版)2000(12)11、神經網路模型在橋樑施工狀態評估中的套用.交通科技.2008(3)p7 12、體外預應力主動加固技術施工控制分析.交通科技.2010(2)p7 13、預應力混凝土連續梁橋合龍順序對結構內力的影響分析.交通科技.2009(5)p1 14、不確定因素對帶...
2. 教育部高等學校博士學科點專項科研基金項目:玻璃纖維聚合物(GFRP)加固混凝土結構的本構關係及抗震性能研究(20010141017),主要參加人,2001-2003 1. 遼寧省交通廳重點項目:橋樑加固改造新工藝、新技術研究 (編號101),主要參加人,2001-2003 論文及著作 發表論文:2015年 [61]周長東,郭坤鵬,孟令凱,張曉陽...
同時,吳成三推廣了比利時半乾硬性混凝土的經驗。這些技術首先用於北京捷運、上海捷運,而後廣泛用於大秦線、衡廣線等多座隧道中。據1984 年的不完全統計,採用這些先進技術,全路節省水泥5.97萬噸,占水泥用量的3.3%。吳成三樂觀地認為,如廣泛採用上述各項節省水泥的措施,每年節省水泥18萬噸是完全可能的。直至20...
45. 魏洋,吳剛,張敏. 繞絲加固混凝土柱軸壓性能試驗及承載力計算[J].建築結構,2014,44(11): 8-13.46. 魏洋,吳剛,紀軍,張敏.纖維格線加固橋樑水下結構試驗研究[J].施工技術,2014,43(16):28-32.47. 魏洋,胡勝飛,吳剛,張敏,王甫勝.橫向預應力與壓漿加固裝配式空心板梁橋試驗研究[J].公路,2014(6): 143...
【2】 國家自然科學基金青年項目:基於GPS與ICA技術的大跨柔性橋樑動態變形監測研究,主持,已結題;【3】 國家自然科學基金青年項目:基於卡爾曼濾波理論的動力系統識別與結構半主動控制一體化方法研究,參加,已結題;【4】 國家自然科學基金面上項目:增韌超高性能混凝土(STUHPC)加固RC橋樑的抗彎承載機理...
周志祥率先提出並研發了橫張預應力砼橋樑、鋼箱-砼組合拱橋、砼結構裂縫仿生監測系統、山區懸挑結構複合道路、裝配式鋼桁-砼組合連續剛構橋、橋樑面相學及其智慧監/檢測裝備等,均成功套用於實體橋樑工程。學術論著 截至2023年7月,周志祥發表學術論文200餘篇,出版專著7部。承擔項目 截至2023年7月,周志祥先後承擔國家...
[1]2013年《公路混凝土橋樑承載能力評價方法與加固關鍵技術及其工程套用》項目獲陝西省科學技術獎:壹等;[2]2002年《西康鐵路石砭峪特大橋》項目獲陝西省第十一次優秀工程設計獎:省級三等獎;[3]1987年被鐵道部第一勘測設計院西寧分院評為“三八紅旗手”;[4]1998年被鐵道部第一勘測設計院評為“先進生產(工作...
據綦江縣副縣長徐廷江介紹,為把新虹橋建成“放心橋”,綦江縣決定由縣城鄉建委組建城建公司,組織實施新虹橋建設。通過公開招投標,確定由甲級資質的四川省交通廳公路規劃勘察設計院為新虹橋設計單位,由鐵道部大橋局為施工單位,1999年9月28日正式開工。綦江縣縣長鬍君烈告訴記者,新虹橋為X型鋼筋混凝土人行拱橋,全長...
超高度墩大跨度連續結構橋設計與施工技術研究;高性能輕集料混凝土橋樑結構套用技術研究;既有橋樑結構評定與加固技術。主要成就和貢獻 針對交通勘察設計行業特點,結合院情主持建立技術質量管理體系並持續改進,使設計質量穩步提高。在重大項目管理中,主動深入勘測現場,加強外業、內業的工序管理和過程控制,嚴把工序質量...
平南三橋採用傳統的混凝土材料和灌注施工技術,管內混凝土密實度難保證,易存在脫空、脫黏等工程質量問題。技術創新 平南三橋在建設過程中,存在以下技術創新:平南三橋首創將“圓形地連牆+卵石層注漿加固”的拱座基礎方案成功套用到拱橋施工領域;平南三橋首創配備300噸吊裝能力的纜索起重機系統,且搭建高達200米的裝配式...
橋涵坍方後搶修加固設計方案的審查工作;處理並解決了京九線衛運河特大橋因部分節點發生裂紋,架橋機、鋪軌機不能通過,無法完成架梁的技術難題,保證了京九線按時開通,受到鐵道部領導好評;擔當專家組組長,負責審定貴州水柏鐵路北盤江鋼管混凝土拱橋(該大橋橋高280米橋,主跨238米)的設計方案、施工中關鍵技術問題...
在公路、鐵路軌道上行駛、用於整跨架設小跨梁的橋樑施工機械。因其架橋工效高,在中國鐵路橋樑標準設計中,多考慮以它架設為設計原則。其機身龐大,超出鐵路運輸限界,須解體運送,到達工地後,再組裝使用。中國常備的架橋機有三種,多用來分片架設鋼筋或預應力混凝土梁。單梁式架橋機 橋樑施工機械之一,其吊臂為一箱...
以及發現在三維地震輸入和回響分析中一些上下平縱聯和構造性構件強度儲備可能不足,需要採取加固措施。研究報告送鐵道部和上海鐵路局後受到很大重視。以後又對我國鐵路上廣泛使用的計算跨度為32米的預應力混凝土梁進行了三維地震反應研究。特別研究了1975年遼寧海城地震溝海線三岔河大橋T 梁橫隔版嚴重裂縫的病害。於1985...