周志祥，男，教授，博士生導師，出生於1958年4月，首批新世紀百千萬人才工程國家級人選，交通運輸部新世紀十百千人才工程第一層次人選，重慶市首批學術、技術帶頭人，享受國務院政府特殊津貼，現任重慶交通大學土木建築學院黨總支書記、山區橋樑與隧道工程國家重點實驗室培育基地主任。另任“全國土木工程學科教學指導委員會委員”、“中國土木工程學會橋樑及結構工程學會理事”等多種社會兼職。曾獲 “全國交通系統優秀教育工作者”等多種榮譽稱號。
基本介紹
- 中文名：周志祥
- 性別：男
- 出生日期：1958年4月
- 職業：教授、博士生導師
- 畢業學校：重慶交通大學 西南交通大學
- 最高學位：博士
個人簡介,研究方向,兼任職務,人物經歷,榮譽稱號,科研成果,代表性論著,發明專利,科技獲獎,
個人簡介
周志祥教授長期從事橋樑及結構工程的教學和科研工作，承擔國家和省部級科技計畫項目30餘項，提出並主持研發了預彎預應力鋼筋砼橋樑、橫張預應力砼橋樑、鋼箱-砼組合拱橋、砼橋樑裂縫仿生監測系統、山區懸挑結構複合道路、鋼箱-砼組合連續剛構橋、裝配式鋼桁-砼組合連續剛構橋等新技術；發表論著100餘篇部，獲得國家科技進步二等獎2項，省部級科技成果獎15項，發明專利26項。
研究方向
組合結構橋樑；橋樑加固方法；橋樑安全檢(監)測方法。
兼任職務
中國土木工程學會橋樑及結構工程學會理事；
全國土木工程學科教學專業指導委員會委員；
中國工程建設標準化協會公路橋樑專業委員會委員；
重慶市公路學會理事；
周志祥教授在二十屆全國橋樑學術會議上
周志祥教授在二十屆全國橋樑學術會議上重慶市道路橋樑專業委員會副主任委員；
第三屆四川省科技顧問團顧問；
重慶大學兼職教授、西南交通大學博士生導師；
全國預防道路交通事故專家組成員；
國際橋樑及結構工程協會會員；
重慶市“橋樑及結構工程”教授級諮詢專家；
人物經歷
1976.6～1978.9 四川遂寧永寧公社下鄉知青；
1978.9～1982.7 重慶建築大學（重慶交通學院併入）道橋系本科生；
1982.7～1985.9 重慶交通學院道橋系助教；
1985.9～1988.1 重慶交通學院結構系碩士研究生；
1988.1～1991.2 重慶交通學院教師，1988.9 晉升為講師，1997.11 破格晉升正教授；
1991.3～1998.7 西南交通大學橋樑專業博士研究生；
1994.3～2003.10 重慶交通學院橋樑系任教，先後擔任橋樑系副主任、主任職務；
2003.11～2011.3 重慶交通大學科技處副處長、處長；
2011.4～2015.07 重慶交通大學土木建築學院黨總支書記。
榮譽稱號
1992年 獲得“重慶市優秀青年教師”；
1992年 《中國交通報》陸續專欄刊登交通部100名“科技英才”之一；
1998年 第二屆“吳福—振華交通教育優秀教師獎”；
1999年 獲得“全國交通系統優秀教育工作者”；
2000年 獲得國務院政府特殊津貼；
2001年 全國交通系統青年科技英才；
2002年 重慶市首批學術、技術帶頭人；
2004年 榮獲交通部“新世紀十百千人才工程”第一層次人選；
2004年 榮獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”；
2005年 重慶市優秀科技工作者；
2006年 第五屆“挑戰杯”中國大學生創業計畫競賽重慶賽區優秀指導教師；
2008年 重慶市優秀專業技術人才；
科研成果
1、作為交通部重大科技項目“公路在用橋樑檢測評定與維修加固成套技術”主研人員，提出並主持研究“混凝土橋樑裂縫仿生監測系統”，獲得2009年度國家科技進步二等獎（排名第九）
2、提出並研製成功“橫張預應力砼梁施工方法”，獲得發明專利，主持國家科委下達95年國家級地方重點攻關計畫（95-5A-03）“橫張預應力砼梁工藝及性能試驗研究”，成果套用於渝長高速公路紅槽房大橋等七座橋樑，2000年獲得重慶市科技進步一等獎（排名第一），主持編寫了《橫張預應力砼橋樑設計施工指南》並由人民交通出版社正式出版發行；
3、作為交通部科技項目“混凝土橋樑工程控制、抗震能力和承載力測評方法研究”主研人員，對橋樑遠程健康監測及數據處理技術進行了探索，並成功套用於紅槽房大橋為期三年的長期健康監測中，獲得2005年度重慶市科技進步二等獎（排名第七）；
4、提出並主持完成“橫張預應力砼連續梁橋研究”，指導建成首座橫張預應力砼連續梁橋---渝黔高速公路童家院子立交橋，獲得2003年重慶市技術發明三等獎（排名第一）；
5、作為國家科技攻關引導項目（2002AB105C）“安全評價體系研究大型橋樑安全遠程實時監測成套技術開發示範”的橋樑安全評價分項目負責人主持完成有關研究工作，獲得2006年度重慶市科技進步二等獎（排名第七）。
6、主持完成國家重大基礎研究前期專項(2003CCA01500)“大跨徑拱橋地震反應特性與減震控制研究”和國家自然科學基金項目(50578168)“大跨徑混凝土拱橋地震反應半主動智慧型控制原理研究”， 提出“可用於砼拱橋減震控制的承壓智慧型塑性鉸”等3項發明專利，率先對大跨徑混凝土拱橋地震反應特性與減震控制開展了系統深入的研究，獲得2007年度重慶市自然科學三等獎（排名第一）。
7、主持完成重慶市重點自然科學基金項目“橋樑結構損傷機理與神經網路探索”，提出並研製成功“一種用於結構損傷監測的網路感測系統”，成果經專家鑑定為達到國際領先水平，現已成功套用於渝－黔高速公路太平莊大橋等5橋樑的長期健康監測中，獲得2008年度重慶市技術發明二等獎（排名第一）。指導本科生完成“交大康橋公司創業計畫”獲得2006年中國大學生“挑戰杯”金獎（重慶賽區唯一），
8、主持交通運輸部西部交通建設科技項目 “鋼－砼組合拱橋豎轉設計與施工關鍵技術研究” （2006 318 814 48），提出並主持研製成功“由立柱豎轉形成的八字形拱橋的施工方法”，繼後提出並主持研究成功“鋼箱－砼組合拱橋”，已成功套用於重慶萬盛藻渡大橋等四座橋樑，並取得明顯的技術經濟效益。
9、作為重慶市重大攻關計畫“大中型橋樑加固、修復、處治系列新技術開發與工程示範”的主研人員，提出並研究了橫張預應力碳纖維加固混凝土橋樑結構，獲得2008年度重慶市科技進步一等獎（排名第三）。
10、作為交通運輸部西部交通建設科技項目“山區道路懸挑結構建設技術研究”（2007 318 00017）的技術負責人，提出並主持研究了“適於陡峻山區的整體式懸挑結構複合道路的修築方法”和“快速裝配式懸挑結構的山區臨時道路”多種適於山區道路的建設改造技術，已在西藏、四川、雲南等地道路建設中成功套用，具有明顯的技術、經濟、社會和環保效益。
代表性論著
1、Zhou, Zhixiang; Li, Fang; Imbsen, Roy A.， Introduction of the Lateral Posttension Method for Prestressed Concrete Bridges，JOURNAL OF BRIDGE ENGINEERING, 13 (6): 611-622 NOV-DEC 2008 （SCI檢索）
2、Zhixiang, Zhou; Fang, Li; Awang, Qujue ， Laterally cantilevered space frame for the roadway widening in steep-sloped mountainous areas，Structural Engineering International （Journal of IABSE), v 18, n 3, August, 2008, p 254-258（EI檢索EI 083411473327）
3、Zhou, Zhixiang，Zhang Benniu, etc.,Smart film for crack moenitoring of concrete bridges，Structural health mornitoring online first, Published on june 14, 2010 as doi:10.1177/1475921710373288
4、The Method and Analysis of the Vertically Tensioned Prestressed Concrete Beams，Structural Engineering International，(Journal of IABSE) Feb. 2004（EI檢索）
5、Zhixiang ZHOU,Fengqing HAN，An iterative modified kernel based on trining data, Appl1ed mathematics and mechanics，Appl1ed mathematics and mechanics, pp121-128 Vol. 30 No.1 Jan.2009（SCI檢索）
6、Zhixiang Zhou, Fang Li and, Roy Imbsen，Vertical erection method of a chorded arch bridge, Structural Engineering International (Journal of IABSE), , v 19, n 2， May, 2009pp142-148（EI檢索）
7、周志祥 著，《預應力混凝土橋樑新技術探索與實踐》，人民交通出版社，2005年1月
8、周志祥 等12人，《橫張預應力混凝土橋樑設計與施工規範》，人民交通出版社，2010年10月
9、周志祥 主編，《高等鋼筋混凝土結構》，人民交通出版社，2002年11月
10、周志祥 主審，《橋樑鋼－混凝土組合結構設計原理》，人民交通出版社，2004年1月
11、周志祥、范亮 著，《鋼箱-混凝土組合拱橋》，人民交通出版社，2014年1月
12、周志祥、張江濤 等著，《橋樑加固改造新技術》，人民交通出版社，2014年6月
發明專利
1、2000.11.29 “橫張預應力砼梁施工方法” 發明專利證書（ZL 95 1 11489.1）
2、2003.10.15 “由立柱豎轉形成的八字形拱橋的施工方法”發明專利證書（ZL 00130630.8）
3、2005.1.19 “一種簡易智慧型吊運裝置” 發明專利證書：ZL01 1 01411.3
4、2009.10.28 “一種豎轉鋼－混凝土組合拱橋”發明專利證書：ZL200710048919.8
5、2010.6.9 “大跨徑連續剛構橋後期撓度調控的體外橫張預應力裝置” 發明專利證書：ZL200810069210.0；
6、2011.3.16 “結構裂縫仿生監測系統及其監測方法” 發明專利證書：ZL200810069808.X
7、2010.10.20 “混凝土箱梁橋拓寬加固結構及其施工方法” 發明專利證書：ZL200810233107.5
8、2010.08.11 “拱合攏用引導糾偏裝置” 發明專利證書：ZL200810233110.7
9、2010.6.16 “鋼箱－砼組合箱板拱構造及施工方法” 發明專利證書：ZL200810237226.8
10、2010.12.01 “預應力纖維布加固混凝土梁的橫向張拉方法” 發明專利證書：ZL200910103192.8
11、2010.12.01 “預應力纖維布加固混凝土柱的橫向張拉方法” 發明專利證書：ZL200910103191.3,
12、2011.02.02 “索輪移動式結構健康視頻監測系統” 發明專利證書：ZL200810070126.0
13、2011.02.16 “快速裝配式懸挑結構的山區臨時道路” 發明專利證書：ZL200910104546.0,
14、2010.12.22 “適於陡峻山區的整體式懸挑結構複合道路的修築方法” 發明專利證書：ZL 2008 1 0069211.5
科技獲獎
1、1999年重慶市科技進步一等獎“橫張預應力砼梁工藝及性能試驗研究” （排名第一）；
2、1996年交通部科技進步三等獎“預彎預應力鋼筋砼梁可行性研究”（排名第一）；
3、2004年重慶市技術發明三等獎“橫張預應力砼連續梁橋研究” （排名第一）
4、2005年度重慶市科技進步二等獎“混凝土橋樑工程控制、抗震能力和承載力測評方法研究” （排名第七）
5、2006年度重慶市技術發明二等獎“橋樑安全遠程智慧型集群監測系統” （排名第七）
6、2007年度重慶市自然科學三等獎“大跨徑拱橋地震反應特性與減震控制研究” （排名第一）
7、2008年度重慶市技術發明二等獎“橋樑結構損傷機理與神經網路” （排名第一）
8、2008年度重慶市科技進步一等獎“大中型橋樑加固、修復、處治系列新技術開發與工程示範” （排名第三）
9、2009年西藏自治區科技進步三等獎：“懸挑結構在山區道路加寬中的套用研究” （排名第二）
10、2009年度國家科技進步二等獎“公路在用橋樑檢測評定與維修加固成套技術”（排名第九）
11、2011年度國家科技進步二等獎“山區拱橋建設維護新技術研發及套用”（排名第二）
