公路水毀是道路、橋樑等交通基礎設施遭到暴雨與洪水破壞的一種嚴重自然災害,屬於水圈災害和地圈災害的范軸。
公路水毀是道路、橋樑等交通基礎設施遭到暴雨與洪水破壞的一種嚴重自然災害,屬於水圈災害和地圈災害的范軸。
公路水毀是道路、橋樑等交通基礎設施遭到暴雨與洪水破壞的一種嚴重自然災害,屬於水圈災害和地圈災害的范軸。公路水毀是道路、橋樑等交通基礎設施遭到暴雨與洪水破壞的...
公路水毀的類型主要有路面沉陷、路基坍塌、水穿洞、橋涵損壞、防護構造物損壞、土石流、涵洞、邊溝淤塞等。路面沉陷是指路面在垂直方向上產生較大的沉落,路基的不...
對公路水毀要做到全面預防,重點治理。為此,每年汛期應進行必要的水文觀測,掌握洪水的動態,並與當地氣象、水文部門取得聯繫,及時收集水、雨情況預報資料,或向沿河居民...
《公路水毀防治》在部省聯合攻關項目為代表的多項研究課題成果基礎上,系統探索了公路水毀機理和治理方法,研究了預防公路水毀技術的措施,提出了“設計上綜合考慮,施工...
為了加強公路水毀搶修保通補助資金的管理,根據《中華人民共和國預算法》、《中華人民共和國預算法實施條例》及預算資金管理的要求,我們制定了《中央公路水毀搶修保通...
尤其是近十年來,在全球性地質活動程度加劇、極端氣象條件頻繁出現的巨觀地學背景下,我國公路水毀災害直接經濟損失每年超過30億元。如2004年汛期,湖北省十堰市連續遭遇...
常見的公路病害主要有水毀、坍方、滑坡、沙害、雪害、路基凍脹、沉陷、翻漿、冰毀以及路面破損等。這些病害危及公路交通,須採取防治措施。...
本書全面分析了公路土石流的形成條件及活動規律,概化了公路土石流水毀類型,深入研究了公路土石流體的形成過程以及土石流對防治結構的衝擊和腐蝕作用,開發了速流結構和...
第三十條 道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標誌、交通標線等交通設施損毀、滅失的,道路、交通設施的養護部門或者管理部門應當設定警示標誌並...
“公路養護”就是對公路的保養與維護,保養側重於從建成通車開始的全過程養護,維護側重於對被破壞的部分進行修復。...
《公路洪水災害防治指導手冊》緊密圍繞我國公路洪水水毀現狀,論述了公路洪水災害及其主要類型、公路洪水災害的主要影響因素、公路洪水災害的調查和識別、公路洪水災害的...
“公路”是指在中華人民共和國境內,按照國家規定的公路工程技術標準修建,並經公路主管部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間可供汽車行駛的公共道路,該細則自2009年5月...
公路局是交通運輸部門的二級局。交通運輸部設有公路局,負責公路建設市場監管工作,擬訂公路建設、維護、路政、運營相關政策、制度和技術標準並監督實施。 負責國家公路...
扎墨公路即G559扎墨段,從西藏波密縣城扎木鎮到墨脫縣城墨脫鎮,是第一條墨脫公路。歷史:1975年動工,修建數十年,多次建成而被各種地質氣候災難沖毀,使得墨脫縣成為...
眼前工人正在努力搶通的這個路段正好位於才當村附近,這裡除了公路的水毀情況頻繁發生以外,尋找安全的空地傾倒堆積物同樣也是任務艱巨。
第一條 為進一步明確公路災害搶險保通工作責任,及時處理突發性公路災害險情,有效處置華寧縣轄區內發生或可能發生的公路水毀橋樑事故、地質災害、中斷交通、危及交通安全...
省養公路發展規劃和年度計畫,協助做好省養公路建設、改造工程項目的立項報批;負責公路養護管理和省養公路的路政管理工作;負責組織實施省養公路水毀、預防與搶修復工作...
七、省級公路管理機構,應提前做好公路防汛搶險預案工作和報警制度,對公路沿線排水系統和防護設施欠缺的老路及易發生水毀等自然災害的路段,要加大汛前檢查力度,做好排險...
新藏公路:新藏線之一,傳統上指219國道(而216國道中心段稱新藏公路二線),北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑,南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑,在此...
3.提出公路建設規劃、計畫和國家重點公路建設項目立項審核工作的建議;提出公路安全保障工程、危橋改造、災害防治、水毀搶修等工程安排建議,並監督實施。4.承擔國家重點...
特別要做好雨季的公路防護工作,以減少水毀損失。(2)因地制宜、就地取材。在養護中應儘量選用當地天然材料和工業廢渣,充分利用原有工程材料和工程設施,以降低養護...
中國公路管理條例是1988年6月28日交通部發布根據2009年6月13日交通運輸部《關於修改〈中華人民共和國公路管理條例實施細則〉的決定》修正...
此外,對條文的順序以及條文中引用《中華人民共和國公路管理條例》的條文順序,根據2008年12月27日公布的《國務院關於修改〈中華人民共和國公路管理條例〉的決定》作...
除了上述的分類外,對於當年發生的較大水毀等自然災害的公路搶修和修復工程,可另列為專項工程辦理。對當年不能修復的項目,視其規模大小,列入下年度的中修、大修或...