兩級壓縮機(double-stage compressor)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:兩級壓縮機
- 外文名:double-stage compressor
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
兩級壓縮機(double-stage compressor)是2013年公布的機械工程名詞。
兩級壓縮機 兩級壓縮機(double-stage compressor)是2013年公布的機械工程名詞。定義 級數為2的壓縮機。出處 《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
兩級壓縮制冷機是將壓縮過程分兩次來實現,即將自蒸發器來的壓力為P₀的製冷劑蒸氣,先用低壓壓縮機(或壓縮機的低壓級)壓縮到中間壓力Pₘ,然後再用高壓壓縮機(或壓縮機的高壓級)壓縮到冷凝壓力。因此,它需要用兩台壓縮機,或使用雙級壓縮機。現在,對於活塞式及螺桿式壓縮機,多不專門針對兩級壓縮製冷循環...
《雙級壓縮機的補氣增焓控制方法、設備和裝置》公開了一種雙級壓縮機的補氣增焓控制方法、設備和裝置,該補氣增焓控制方法包括:在需開啟補氣電子膨脹閥時,控制器按時序逐步增加補氣電子膨脹閥的開度;在補氣電子膨脹閥開啟之後,獲取檢測到的雙級壓縮機的補氣過熱度;基於雙級壓縮機的補氣過熱度調整補氣電子膨脹閥...
單機雙級壓縮機 單機雙級壓縮機 ,儀器設備。 壓縮過程在兩缸或多缸中分級進行的壓縮機。
兩級壓縮製冷循環,是指來自蒸發器的製冷劑蒸氣要經過低壓與高壓壓縮機兩次壓縮後,才進入冷凝器。可以在兩次壓縮中間設定中間冷卻器。兩級壓縮製冷循環系統可以是由兩台壓縮機組成的雙機(其中一台為低壓級壓縮機,另一台為高壓級壓縮機)兩級系統,也可以是由一台壓縮機組成的單機兩級系統,其中一個或兩個汽缸...
高壓氫氣壓縮機是壓力大於10MPa的氫氣壓縮機。簡介 1.多種氣體驅動:壓縮空氣、氮氣、水蒸汽、天然氣等均可做作為泵的驅動氣源。2.使用範圍廣:工業領域用於工具機卡盤的卡緊,蓄能器充氣,高壓瓶充氣,降低壓氣體轉換成高壓氣體等。凡是氣源壓力不夠高,無論是機械或測試裝置,均可採用。3.自動保壓:無論何種原因...
當氣體需要壓縮到高壓時常用多級壓縮,並在級與級之間進行冷卻。這種壓縮過程比較接近等溫過程。若將壓力p1的氣體壓縮到壓力p3如果選定兩級壓縮,為了使動力消耗小,選中間壓力p2= 。也就是說。即各級壓縮比相等時消耗功最少。圖中有剖面線的部分相當於二級理論壓縮節省的功。採用一級壓縮時,壓縮終了的溫度為240℃...
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器 制熱與製冷原理相同,即逆卡諾循環,與製冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換,即:壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩...
螺桿式壓縮機套用越來越廣泛,各種開啟式和半封閉式螺桿壓縮機已形成系列,後來又出現全封閉系列螺桿壓縮機。雙螺桿壓縮機簡稱螺桿壓縮機,由兩個轉子組成,而單螺桿壓縮機由一個轉子和兩個星輪組成,它們製冷和制熱的輸入功率範圍已發展到10-1000KW,基於螺桿式和單螺桿式壓縮機一系列優點,其研究和開發領域十分廣泛...
鹽穴壓縮空氣儲能電站則將上庫換成了鹽穴,將水換成了空氣。當用電低谷時,利用電能將空氣抽取壓縮到地下鹽穴中,用電高峰時再釋放壓縮空氣進行發電。技術原理 鹽穴壓縮空氣儲能技術是以壓縮空氣為儲能介質實現能量的存儲轉化。通過這種新型技術,可從電網吸納用電低谷時的“過剩電能”。儲能時,電動機驅動多級壓縮機將...
雙級製冷循環是在單級製冷循環的基礎上發展起來的,其壓縮過程分兩個階段進行,來自蒸發器的製冷劑蒸汽先進入低壓級汽缸壓縮到中間壓力,經過中間冷卻後再進入高壓級汽缸,壓縮到冷凝壓力進入冷凝器中。一般蒸發溫度在-25℃~-50℃時,應採用雙級壓縮機進行製冷。 製冷系統由蒸發器、雙級壓縮機、油分離器、冷凝器...
參與成果評定的專家組認為,該設備達“國際先進”技術水平的特點有五:專用雙級離心壓縮機,用串列葉片回流器、高效自由曲面三元葉輪、微軸向力轉子等專利技術,提高了效率和運行可調性及可靠性;銅轉子電機,提升了其效率與過載能力;雙壓縮機串逆流布置、聯合運行流程,有效均衡兩個壓縮機的壓比與負荷,滿足了核電大...
4.2.1兩級壓縮制冷機的組成和工作 過程 4.2.2兩級壓縮製冷循環的型式 4.2.3兩級壓縮制冷機的工作特性 4.3三級壓縮製冷循環 4.3.1用離心式壓縮機的三級壓縮制 冷循環 4.3.2生產乾冰的三級壓縮製冷循環 4.4復疊式製冷循環 4.4.1復疊式製冷循環的型式 4.4.2復疊式制冷機使用中的有關問題 第5章 ...
從液貨艙出來的BOG首先經過兩級貨物壓縮機壓縮後,進入到冷為第二個換熱器進行熱交換,之後進入液氣分離器,液態的天然氣進入最低溫的換熱器再次冷卻後進入液貨艙,而從分離器出來的氣態天然氣進入鍋爐燃燒產生的蒸汽己滿足蒸汽透平。與此同時,還有部分沒有進入到兩級壓縮的BOG直接經過向鍋爐供氣的壓縮機後進入鍋爐...
工作原理: VVI技術除噴射過程與壓縮過程一齊進行的特點外,其餘理論分析與兩級壓縮中間不完全冷卻一致,圖6為理論情況下的壓焓圖,vvi模式啟動後,經過經濟器的換熱後的過熱製冷劑氣體噴射至壓縮機中間腔,猶如一隻強心劑,使空調系統的心臟動力更加強勁,通過主路過冷度提升(如圖6中3→4),主側質量循環量增大(...
以氣體膨脹時速度能的變化來傳遞能量的膨脹機。這種膨脹機有單級和雙級、立式和臥式、衝動式和反動式之分。一般採用單級向心徑流反動式,傳出的外功由發電機、鼓風機或油制動器所吸收。它近似於單級離心壓縮機,但具有調節進氣量用的(可調葉片)導流器。低速軸承用油強制潤滑,高速的採用氣體軸承。透平膨脹機由於...
空壓機的低壓級吸氣閥和排氣閥裝在氣缸蓋上,升程為3mm。而高壓級的吸氣閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間,空氣經濾清器吸入氣缸。活塞中部的環形空間為高壓級工作空間,由低壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。為了...
吸人的空氣通過靠近發動機後端的環形高壓管進入發動機,然後向前流過連續的幾級壓縮機。氣流在進入燃燒室之前,被幾級離心壓縮機的放射狀擴散器向外引導,這時氣流方向實際上是相反的。燃燒產生的燃氣流動方向再次被反轉並向前膨脹,流過每一級渦輪。在離開渦輪之後,燃氣被收集到外圍的排氣渦形管,然後通過兩個靠近...
第一步,發動機前面裝有空氣壓縮機,現代壓縮機分為7--9級,壓縮機轉子周圈裝滿葉片,發動機啟動後,壓縮機旋轉吸入外界的空氣,外界的空氣進入導向器以後,壓縮機把氣體一級一級向後壓,氣體的濃度越來越濃,壓力也就越來越大,當氣體通過最後一級後,氣體壓力增大很多倍。然後進入燃燒室,在燃燒室里,噴電打火...
(1)氨用經濟器為滿液式換熱器,一部分氨液節流後在管外蒸發後進入壓縮機補氣口,另一部分氨液在管內被過冷。氟用經濟器 (2)氟用經濟器為乾式換熱器,一部分氟里昂液體節流後在管內蒸發後進入壓縮機補氣口,另一部分氟里昂液體在管外被過冷。工作原理 來自冷凝器的高壓液態製冷劑在進入經濟器後分為兩部分,...
渦輪級數:代表渦輪機的渦輪葉片有幾級。壓縮比:進氣被壓縮機壓縮後的壓力,與壓縮前的壓力之比值,通常愈大者性能愈好。海平面最大淨推力:發動機在海平面高度及條件,與外界空氣的速度差(空速)為零時,全速運轉所產生的推力,被使用的單位包括kN(千牛頓)、kg(公斤)、lb(磅)等。單位推力小時耗油率:又...
第一批: a.家用電冰櫃 500L及以下的電機驅動壓縮式電冰櫃 GB 12021.2-2003 家用電冰櫃耗電量限定值及能源效率等級 2005年3月1日 房間空氣調節器 採用空氣冷卻冷凝器、全封閉型電動機-壓縮機,製冷量在14000W及以下,氣候類型為T1的空氣調節器,不適用於移動式、變頻式、多聯式空調機組 GB 12021.3-2004 ...
壓縮機車載冰櫃由壓縮機、冷凝器、乾燥過濾器、毛細管、蒸發器等部件組成。充電式型,就是在能源供給上既可以採用家用220V交流電,又可以使用車載12V直流電,也可以在無電源的情況下通過自身蓄電功能繼續製冷工作,這樣就很好的解決了車載冰櫃不能離開停電使用的缺點。半導體型 半導體冰櫃有製冷和制熱兩項功能:在製冷...
由於頻率提升帶來的大發熱量一直是眾overclocker討論的一個問題,從風冷、水冷,到壓縮機、半導體製冷,再到瘋狂的液氮、乾冰,用盡降溫方法。比較普遍的風冷散熱器和水冷由於其低成本和易用性的特點已經成為入門級超頻發燒友的標準配置,缺點在於:即使是最好的風冷或水冷,也只能把溫度控制得接近或等於環境溫度。為了...
第1章 蒸氣壓縮式製冷的熱力學原理 1.1 理想製冷循環——逆向可逆循環 1.2 理論製冷循環 1.3 製冷循環熱力計算 複習思考題 習題 第2章 製冷和載冷劑 2.1 製冷劑 2.2 載冷劑 複習思考題 第3章 製冷壓縮機 3.1 活塞式製冷縮機的熱力性能 3.2 活塞式製冷壓縮機的結構 3.3 螺桿式製冷壓縮機 ...