全球導航定位系統導航星全球定位系統是指利用人造地球衛星進行全球定位和導航的技術系統。由24顆人造衛星和分布在地球上的主控站、監控站以及用戶接收設備組成。特點是定位精度高、速度快、用戶數量不受限制、不受氣候影響，可為飛機、船舶、車輛和人員進行三維定位。該系統由美國國防部最早開始設計、試驗，1993年底建成實用的全球定位系統網，並開始投人商業運營。提供的服務內容有:按碼分多址發射L1和L2兩個頻率上的測距碼和加密電文的信號，稱P碼(或Y碼），提供精密定位服務(PPS)，只準軍用；其L1頻率上的測距碼和未加密電文信號稱CA碼，提供標準定位服務(SPS)，準許民用，並宣布從1993年起10年內不向用戶收費。
試用中證明能夠達到厘米甚至毫米精度的靜態定位和米級甚至亞米級精度的動態定位，展現了極其廣泛的套用前景。中國20世紀90年代已開始在海船導航上廣泛套用。1991海灣戰爭以後，美、英、法、德、日等國紛紛投人GPS汽車定位導航技術研究，將GPS和慣導方式組合使用，克服了GPS衛星發射的電波受到地形、地物遮擋時不能測位的缺點，提高了測位精度。GPS車載導航系統還將地理信息（GIS)與其結合，使車輛行駛方向及車輛所在位置在電子地圖上一目了然，並能幫助駕駛員選擇行駛路線。中國自2003年將第三顆“北斗衛星一號”導航定位衛星送人太空以後，也自主建立了完善的衛星導航系統，可在任何時間、任何地點為用戶確定其所在地理經緯度和海拔高度。
