基本介紹
歷史沿革,硬體設施,建設規模,運營情況,包機航線,貨運航空公司,特色服務,交通換乘,建設規劃,價值意義,歷年事故,
歷史沿革
奈洛比恩姆巴卡西機場（Nairobi Embakasi Airport）於1958年5月由最後一任肯亞總督埃沃林·巴陵（Evelyn Baring）宣布開放。原本應由伊莉莎白女王主持，但因在澳大利亞延誤而未能參與開放儀式。後來在跑道另一側建起現在的航站樓，同時將機場改為今名。
硬體設施
機場設06/24跑道。06跑道配有儀表著陸系統，用於起降。有一座建於20世紀70年代的航站樓。建於20世紀60年代的老航站樓有時被稱為“原恩姆巴卡西機場”（Old Embakasi Airport），現用於貨運和肯亞空軍訓練。
建設規模
機場航站樓分為同時承擔出發和到達的三座航廈，1、2航廈主要是國際航班，3航廈主要是國內航班。
出發的乘客在1、2航廈根據目的地辦理登機手續，兩個航廈均有使用通用航站樓設備系統的報到櫃檯，移民處位於一樓，之後乘客通過電梯或扶梯進入二樓候機廳。共有八個設有登機橋的登機門。國際到達大廳通過同樣的登機門，在一樓行李提領處之前與通往移民處的線路合流。行李提領處設有行李轉盤。
航站樓
運營情況
參考資料：
包機航線
航空公司 | 目的地 |
|---|---|
Iberworld Airlines | 馬德里 |
君主航空（英語：Monarch Airlines） | 馬德里 |
貨運航空公司
法航貨運
盧森堡貨運
埃及航空貨運
長青國際航空（英語：Evergreen International Airlines）
肯亞航空貨運
漢莎航空貨運
馬丁航空貨運
辛巴貨運航空（英語：Simba Air Cargo）
新加坡航空貨運
特色服務
到達區域設有銀行、計程車、租車櫃檯、旅遊服務中心和旅館訂房中心。往返市區的公車系統在1航廈和2航廈設有招呼站。所有航廈和到達區域都設有旅遊服務中心。設有航班訊息顯示系統，可以顯示最新的航班到離資訊。
Simba餐廳位於中央大樓六樓。1航廈設有Home Park經營的自助餐廳，2航廈設有餐館和酒吧，3航廈和國際到達區域設有自助餐廳和快餐店，均由NAS經營。每個航廈均設有飲料自動販賣機。
交通換乘
機場毗鄰蒙巴薩高速，這是機場和奈洛比之間的主要通道。
建設規劃
2005年10月14日，肯亞機場管理局宣布計畫擴建機場。隨後的兩年內，當局宣布將升級全國各地機場，尤其是奈洛比。現機場設計年吞吐量為250萬旅客，然而2008年已達到400萬，亟待進行擴建。擴建後的機場將比現有機場大一倍，面積從25662平方米擴大到55222平方米，現已捉襟見肘的停機坪將從200000平米擴大到300000平方米，還將建設新滑行道。到達和出發將完全分離，候機區將進行翻新改造。擴建後機場年吞吐量將達900萬人，耗資一億美元，其中世界銀行提供一千萬美元。一期工程於2006年9月29日開始。由於在一次輕微事故中機場跑道被迫關閉一天，因此政府2008年起已經通過並且將建設第二跑道設為最優先工作。
建設中的航站樓
價值意義
喬莫·肯雅塔國際機場位於肯亞首都奈洛比，是該國最大的機場，也是東部非洲最繁忙、非洲第六繁忙的機場。該機場極大促進了肯亞與外界的航空交流。
歷年事故
1990年12月4日，蘇丹貨運航空公司波音707在降落中墜毀，機上10人全部遇難。
2013年8月7日凌晨發生大火，當晚因大火而關閉的肯亞首都奈洛比喬莫·肯雅塔國際機場部分恢復運營。因大火而滯留機場的數千名旅客，對他們表示歉意。
總統府發言人馬諾阿·埃斯皮蘇在當天的記者招待會上說，機場大火起於入境登記處，後蔓延至行李傳送帶區、國際抵達大廳和出發大廳1區的部分區域。他表示，事故原因仍在調查之中，肯亞政府將盡最大努力保護乘客的安全。
肯亞航空公司執行長泰特斯·奈庫尼8月7日發表聲明說，當晚將開通兩次航班，將部分乘客從奈洛比轉至肯亞第二大城市蒙巴薩離境。肯亞航空公司的部分國際航班於8日恢復，當天從英國倫敦和泰國飛往奈洛比的航班將如期到達，從法國巴黎飛往奈洛比的飛機將轉至蒙巴薩的莫伊國際機場。
2015年1月4日，肯亞機場主管部門說，從該國東北部瓦吉爾飛往奈洛比的一架福克－50客機當天在喬莫肯亞塔國際機場降落時，由於降落設備出現故障，導致機腹著陸，機場的跑道因此被堵塞。沒有人員傷亡的報導。
