內河航道網規劃與決策方法

本書著重分析了內河航道網規劃的理論與方法，共分為四個部分。第一部分基礎分析篇，著重在闡述內河航運的重要性、內河航道網規劃的必要性等基礎上，提出航道網規劃的基本思路。第二部分規劃方法篇，著重分析了內河航道網規劃的基本方法。第三部分影響因素篇，主要闡述了在內河航道網規劃中應該如何考慮相關因素的影響。第四部分專題研究篇，討論了內河航道觀測點合理布置的基本方法及內河航道岸線最佳化配置方法。

前言

第一篇基礎分析篇

第1章航道網規劃概述

1.1 航運在國民經濟中的地位和作用

1.2 內河航道網規劃的界定

1.3 內河航道網規劃的必要性

1.4 內河航道網規劃需考慮的因素

1.5 航道網規劃的基本思路

第2章基礎數據調查

2.1 基礎信息的採集

2.2 起訖點調查

2.3 起訖點信息採集

2.4 OD調查資料分析

2.5 航道基礎設施信息採集

2.6 綜合運輸信息

第二篇規劃方法篇

第3章內河航運量預測模型

3.1 常見的交通量預測模型

3.2 航運量預測概述

3.3 航道網概化

3.4 航道網結點運量預測模型

第4章內河航道網OD分布模型和方法

4.1 一般交通量的OD分布模型概述

4.2 用戶最優OD分布模型

4.3 由航段觀測量推算OD分布量的方法

4.4 多貨種OD分布方法

第5章內河航運量配流模型和方法

5.1 一般交通量的配流模型概述

5.2 單路徑配流方法

5.3 多路徑配流方法

5.4 航運量配流模型中的相關要素

第6章內河航道網規劃方案決策

6.1 內河航道網規劃方案擬定的步驟

6.2 內河航道網建設的費用與效益

6.3 內河航道網規劃方案綜合評價

6.4 內河航道網規劃方案決策

第三篇影響因素篇

第7章影響內河航道網規劃的因素——港口

7.1 港口對內河航道網規劃的影響分析

7.2 港口吞吐量預測基本思路

7.3 港口吞吐量單項預測方法

7.4 港口吞吐量組合預測方法

第8章影響內河航道網規劃的因素——通航船閘

8.1 船閘對內河航道網規劃的影響分析

8.2 船閘運行調度管理體系的基本構成

8.3 船閘的通過能力及其影響因素分析

8.4 船舶排隊規則設計

8.5 閘室船舶組合最佳化模型

第9章影響內河航道網規劃的因素——供水和行洪

9.1 供水概述

9.2 內河航道網規劃需考慮的供水因素

內河航道網規劃與決策方法

基本介紹

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