1956年12月27日,內昆鐵路內江至自貢段建成通車。是日清晨2時半,鐵軌鋪至自貢火車站,車站轉運室開始辦公。上午11時,自貢市第一批食鹽474擔由火車運往內江。該批次食鹽只用1節車廂,相當於7輛汽車的運量,比汽車費用節約334元。
基本介紹
- 中文名:內昆鐵路內江至自貢段
- 開通日期:1956年12月27日
1956年12月27日,內昆鐵路內江至自貢段建成通車。是日清晨2時半,鐵軌鋪至自貢火車站,車站轉運室開始辦公。上午11時,自貢市第一批食鹽474擔由火車運往內江。該批次食鹽只用1節車廂,相當於7輛汽車的運量,比汽車費用節約334元。
1956年12月27日,內昆鐵路內江至自貢段建成通車。是日清晨2時半,鐵軌鋪至自貢火車站,車站轉運室開始辦公。上午11時,自貢市第一批食鹽474擔由火車運往內江。該批次食鹽只用1節車廂,相當於7輛汽車的運量,比汽車費用節...
內昆鐵路(Neijiang-Kunming Railway),簡稱內昆線,是中國一條連線四川省內江市和雲南省昆明市的國鐵Ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路,是中國國家“九五”重點建設項目,其前身是成昆鐵路東線方案。內昆鐵路以內六鐵路為主要路段、在梅花山站通過接軌滬昆鐵路形成內昆鐵路。內昆鐵路分三段建成;其中北段四川內江至安邊...
自貢鐵路是指四川省自貢市行政區域以內的鐵路。截止2022年9月,自貢市境內有川南城際鐵路、成自宜高鐵、內昆鐵路等鐵路 2021年6月28日,自貢市正式邁入“高鐵時代”。已有高鐵運營里程56公里、高鐵站房2個。成宜高鐵與綿瀘高鐵內自瀘段在自貢形成“X”字形路線,北通成都,南接渝昆高鐵至昆明。2024年1月10日鐵路...
加快建設成自宜高鐵、隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程,規劃研究內昆鐵路內江至宜賓段擴能改造工程,研究論證重慶至自貢至雅安鐵路、內江(自貢)民用運輸機場,積極推進自貢至永川、內江至南溪、三台至犍為、成都經自貢至瀘州擴容等高速公路項目前期工作。到2025年,交通設施網路化全面實現——實現內自主城區之間、內...
兩航 自貢鳳鳴通用機場 沱江航道 四環 繞城快速環線 高速環線 都市圈環線 市域旅遊環線 十七射線 鐵路: 樂自渝城際高鐵、川南城際鐵路(內自瀘段)、蓉昆高鐵、內昆鐵路、成自瀘貨運鐵路 高速: 樂自隆高速、成自瀘高速、內宜高速、內威榮高速、成宜高速、內南高速、自犍高速...
2015年3月9日,四川省人民政府、中國鐵路總公司聯合批覆內自瀘高速鐵路可研報告。5月19日至21日,內自瀘高速鐵路初步設計通過中國鐵路總公司審查。11月17日,四川省環保廳公布《新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線環境影響報告書》。12月4日,四川省環保廳批覆《新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線環境影響報告書》...
主要鐵路 截至2016年,建成川南城際鐵路、連樂鐵路,啟動綿遂內、成都經新機場經威遠至自貢等鐵路重點項目,形成“客內貨外”的鐵路樞紐格局:依託成渝高鐵、川南城際鐵路、綿遂內鐵路、成都經新機場經威遠至自貢,打造內江鐵路客運樞紐;依託成渝鐵路、內昆鐵路、隆黃鐵路、歸連鐵路、連樂鐵路等,並結合內江城區段...
在白馬新城,境內公路、鐵路交通發達便捷。未來將實現與成渝高速公路、內遂高速公路、內宜高速公路的立體互連互通;為建設成渝鐵路、內昆鐵路的中轉樞紐,內江市中心城區新鐵路客運、貨運站也將布局此地,區位交通優勢凸顯。其中,渤商西部物流中心被列入2012年全省50個重點項目、省商務廳10大重點項目,市上已將該中心...
自貢南站距離內江站50公里,離原安邊站93公里,離梅花山站453公里,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司內江車務段管轄。現為三等站。業務範圍 客運:不辦理客運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理危險貨物發到。途經車次 5635次普快列車,內江至昭通區段,經停自貢南。周邊景點 仙市古鎮、恐龍博物館、夏洞寺、張家...
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