侯平高速公路一般指本詞條
大運高速公路大同-運城高速公路的簡稱。主要由國家二廣高速G55(大同-太原)、國家京昆高速G5(太原-侯馬)、山西侯平高速S75(侯馬-運城)三部分組成。在地理位置上穿越山西11個地市中的8個,縱貫山西南北。是山西高速公路規劃“三縱...
山西省高速公路網最早規劃為“人字骨架、九橫九環”,2009年調整為“三縱十一橫十一環”,2013年調整為“三縱十二橫十二環”。現行規劃為2021年4月25日發布的“四縱十五橫三十三聯”,規劃總里程8418公里,其中國家高速公路4522公里,...
陵川—侯馬高速公路,簡稱陵侯高速,山西公路網編號S80。山西省高速公路網規劃第十三橫(陵川營盤—河津禹門口)的重要組成部分,連線晉城市與臨汾市,主要控制點陵川、高平、沁水、翼城、曲沃、侯馬,全長230公里。路線狀況 陵侯高速是指...
該段線路東起聞喜縣的東鎮東姚村,接侯平高速公路(晉高速S75),終點位於萬榮縣王顯鄉王正村,與臨猗黃河大橋東引線相連,全長75.98千米。全程採用4車道高速公路建設標準,設計時速100千米/小時,路基寬度26米。全線在聞喜北垣、聞喜...
是山西S86晉運高速的陽城至運城段,山西省高速公路網規劃第十二橫(澤州韓家寨~芮城風陵渡)的重要組成部分。陽運高速起點位於陽城縣演禮鄉,接S65臨(汾)洛(陽)高速公路,終點位於S75侯平高速運三段東郭樞紐,接S75侯平高速、...
《山西高速公路建設實錄》是2018年人民交通出版社出版的圖書,作者是山西省交通運輸廳。內容簡介 本書是《中國高速公路建設實錄》系列叢書之一,全面系統總結了山西省高速公路發展成就,詳細記述了高速公路建設過程中的管理經驗、科技創新、...
侯馬至平陸高速公路一般以運城市燕家卓互通為界,分為侯馬至運城段和運城至三門峽段。侯馬至平陸高速公路起點為臨汾市襄汾縣趙康鎮境內趙康樞紐,接G5京昆高速、S80陵侯高速,經侯馬、東鎮、聞喜、夏縣、機場、運城東、東郭、張店、南坡...
、臨汾、運城、呂梁、長治、晉城11個公司和大呼、大同、忻阜、太佳東、太佳西、聞垣、長平、晉城環城、陽翼9個建管處管理的高速公路為政府還貸公路,太長、長晉、晉焦、悅達京大、翼侯、汾平6個公司管理的高速公路為經營性公路。
大橋建成後,結束了黃河兩岸兩千多年靠船擺渡的歷史,為過往車輛提供了極大的方便,車流量與日俱增,由建橋時的每晝夜700餘台增至4500餘台,使209國道(蘇尼特左旗至北海)與三門峽至洛陽公路、侯平高速南北相接,並和三門峽至西安快速...
連線S205省道陽平線(陽高—平魯公路),並橫向連線S228省道鳳平線(鳳凰城—平魯區公路),經店梁村南後到達終點平魯樞紐,與G18榮烏高速山陰至平魯(晉蒙界)段、呼北高速平魯至朔城段、擬建晉S38平禹高速(平魯—禹廟高速公路)相接,路線全...
運城—黛眉山:經侯平高速、連霍高速,共行駛約200公里,4小時到達。徐州—黛眉山:從徐州汽車站出發,行駛17公里進入連霍高速公路,沿洛陽/新安縣方向行駛430公里,從新安縣/S246出口離開,向北行5公里進入S246省道,沿S246省道行駛50...
山西十大易發生團霧高速路段為:京昆高速、安陽高速、陵侯高速、二廣高速、垣孫高速、天黎高速、和榆高速、平陽高速、侯平高速、五保高速。團霧相關事件 2004年10月19日早上7時許,由於連續出現大霧及團霧天氣,連霍高速公路開封段...
全市高速公路建設里程位居全省前列 2019年8月23日,G59呼北高速公路運城—靈寶段通車運營。連同之前通車的S87運風高速公路、S75侯平高速公路、G35菏寶高速公路垣曲—孫吉段(原S88垣孫高速公路)、S59運城繞城高速公路等高速公路,全...
駛入高速→吉縣/宜川/壺口瀑布G22→青蘭高速G22→南辛店/汾城S232出口,在南辛店下高速左轉,沿景區路標到黃崖村 運城、侯馬方向 駛入高速→ 沿侯平高速公路S75→京昆高速公路G5→(轉)吉縣/宜川/壺口瀑布G22→青蘭高速G22→南...
臨汾市——解放路——鼓樓北大街——鼓樓南大街——迎賓大道——京昆高速公路——侯平高速公路——運城繞城高速公路——紅旗東街——學苑路——關帝影視城;運城市——河東東街——人民南路——解放北路——運城繞城高速公路——侯平...