基本介紹
- 中文名:余隙
- 外文名:clearance
- 學科:航空航天
- 套用:導航
- 調製度差過低:低余隙狀態
- 特點:在航道扇區之外
余隙是指儀表著陸系統的航道扇區外的飛行區域,在此區域要求調製度差能使航道偏差指示器產生滿刻度偏轉。當調製度差太低時,指示器便低於滿刻度的偏轉,即存在低余隙...
由於壓縮機結構、製造、裝配、運轉等方面的需要,氣缸中某些部位留有一定的空間或間隙,將這部分空間或間隙稱為余隙容積。余隙容積是壓縮行程結束時,處於活塞頂部至...
當壓縮機活塞運動到氣缸的上止點時,活塞頂與氣閥座之間的容積,第一道活塞環以上的環形空間及氣閥通道(與氣缸一直相通的)的三部分容積之和統稱為余隙容積。當壓縮...
氣缸余隙容亦稱為燃燒室容積。...... 氣缸余隙容積(燃燒室容積):活塞在上止點時活塞頂部上方整個空間的容積稱為氣缸余隙容積。已知壓縮比r和氣缸體積V,余隙容積Vc...
沿航向信標任何一邊,從航道扇區向反向航道扇區延伸的扇區。在該扇區內,航道偏差指示器提供所需的偏航指示,這個扇區就叫做余隙扇區。...
余隙空間是深井泵柱塞在下死點位置時,固定閥與遊動閥之間的泵內容積。...... 余隙空間是深井泵柱塞在下死點位置時,固定閥與遊動閥之間的泵內容積。...
壓縮機余隙容積eiearancc }alume壓縮機中壓縮過程 終了時,壓縮腔內被殘餘氣體,與有的容積。由下列四部分組 成:(1)活塞位_F止點時,其瑞I}1與缸蓋之間的...
低余隙點是航道扇區外余隙扇區的一個位置。該位置上,航道偏差指示器的電流低於滿刻度偏轉值。...
包含低余隙點(航道扇區外余隙扇區的一個位置。該位置上,航道偏差指示器的電流低於滿刻度偏轉值)的任一區域。...
停車余隙停車場內,車身與相鄰車身或欄桿之間的距離,是確定停車位置是否合理的重要因素之一。前進停車或倒退停車所需的距離餘量,要按開車技術水平和車身的大小有所...
余隙引導扇區簡介 編輯 微波著陸系統中,覆蓋區外所提供的方位引導信息與航空器的角位移不成正比,但可提供偏離相對比例引導扇區左或右的穩定指示的空域。...
校氣缸余隙是通過變更有關零件的尺寸,調整活塞頂部與氣缸蓋間隙的工藝操作。...... 校氣缸余隙是通過變更有關零件的尺寸,調整活塞頂部與氣缸蓋間隙的工藝操作。...
氣缸余隙過大 倒車調整氣缸余隙 各段填料嚴重漏氣 倒車檢修填料 迴路閥門泄漏 檢修迴路閥 平衡段漏氣 停車檢修 循環油壓力降低 油泵磨損 濾油器髒污 修理或...
(4)形成的余隙容積要小 (5)噪聲小 此外,還要求氣閥裝配、安裝、維修方便,加工容易等。 [2] 氣閥結構 編輯 氣閥是往復活塞式壓縮機中的重要部件,也是易損壞的...
有余隙存在的理想氣體壓縮循環稱為實際壓縮循環,總共有四個階段,分別為吸氣階段、壓縮階段、排氣階段和膨脹階段。一個工作循環所作功的大小等於等效圖封閉曲線內的...
繞射損耗:由障礙物引起的附加傳播損耗 表征:菲涅爾余隙:無阻擋時余隙為正、有阻擋時余隙為負 電波傳播的損耗的計算 =自由空間傳播的損耗+繞射損耗 ...
余隙引導扇區是位於覆蓋區內的一個空間,該區域內獲得的方位角引導信息與飛機角位移不成比例,但可以提供飛機相對於比例引導扇區的偏左或偏右的穩定指示。...
替出工作筒內的含氣流體;活塞到達下死點時,余隙內就只剩下基本不含氣體的液體。下一衝程開始後,就不會再出現余隙氣體膨脹的影響,相當於抽油泵余隙為零。[2] ...
單螺桿式空氣壓縮機單機的容量大,無余隙容積 從蝸桿主機上來看,單螺桿空壓機的上面開有6個螺槽,由兩個星輪將各個螺槽分隔成上下兩個空間,然後各自實現吸氣、...