| 中文名稱 | 航向信標 |
| 英文名稱 | localizer |
| 定 義 | 儀表著陸系統中引導著陸航空器時對準跑道中心的設備。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空電子與機載計算機系統（二級學科） |
| 中文名稱 | 航向信標 |
| 英文名稱 | localizer |
| 定 義 | 儀表著陸系統中引導著陸航空器時對準跑道中心的設備。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空電子與機載計算機系統（二級學科） |
相位航向信標是利用邊帶天線系統輻射的反相信號和用作相位檢測的基準載波信號相比相來確定航道線的航向信標。...
航向信標編輯 鎖定 本詞條缺少信息欄、名片圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!中文名稱 航向信標 英文名稱 localizer 定義 儀表著陸系統...
利用兩個信號幅度相等來確定航道線的航向信標。...... 利用兩個信號幅度相等來確定航道線的航向信標,這兩個信號是從儀表著陸系統中產生的,幅度相等提高了航道線的...
無線電信標台,飛機儀表著陸系統中,設於機場著陸地帶的超短波發射台。分為航向信標台、下滑信標台和指點信標台。它們與飛機上相應的信標接收機配合工作,保障飛機...
儀表著陸系統通常由一個甚高頻(VHF)航向信標台、一個特高頻(UHF)下滑信標台和幾個甚高頻(VHF)指點標組成。航向信標台給出與跑道中心線對準的航向面,下滑信標...
航道扇區是指在儀表著陸系統中,包括航道線由航向信標向外展開的楔形空域。該區域邊界位置對應航道偏差指示器上滿刻度位置,其調製度差為0.155。...
下滑面是電磁輻射波所產生的傾斜面,它與儀表著陸系統的航向信標所產生的航向面相交形成下滑道。儀表著陸系統(ILS)的下滑信標台位於跑道入口端一側,通過上下天線分別...
航向信標台給出與跑道中心線對準的航向面,下滑信標天線產生的輻射場形成下滑面,這兩個面的交線即是飛機進近著陸的下滑道。[2] ...
儀表著陸系統中,處於跑道中心延長線上航向信標前向相反一邊的航道。...... 儀表著陸系統中,處於跑道中心延長線上航向信標前向相反一邊的航道,就叫作反向航道。...
航道扇區是指在儀表著陸系統中,包括航道線由航向信標向外展開的楔形空域。該區域邊界位置對應航道偏差指示器上滿刻度位置,其調製度差為0.155。通常這兩條射線的...
當飛機機頭方向指向航向信標天線,且在跑道中心線上時,90Hz導航調製信號和150Hz導航調製信號調製幅度相等,因為在跑道中心線上SBO信號為零;而在跑道中心線左側,合成...
《中華人民共和國國家標準:儀表著陸系統(ILS)航向信標接收機性能要求和測試方法(GB/T 14282.4-93)》由中華人民共和國機械電子工業部提出。本標準由國營七六五廠...
當飛機沿地面設備發射的信號進場著陸時,機載航向信標、下滑信標接收機的雙針指示器的航向和下滑指針應居於中間位置。當飛機位於航向道右側、下滑道上方時,雙針指示...
前向航道扇區是指在儀表著陸系統中,位於航向信標與跑道同一方向的航道扇區。用於給飛機提供航向道偏離的橫向指引信號。航道扇區是指在儀表著陸系統中,包括航道線由...
航向信標的機載設備包括天線、控制盒、接收機和航道偏離指示器,在大多數飛機上,航向信標接收機及航道偏離指示器是與全向信標合用的。...
DDM是一個與跑道中心線偏差角直接相關的值(DDM標準定義是一個無符號的量,此處將其定義為有符號,是為了方便區分飛機是偏左或偏右),機載航向信標設備根據DDM值,...
ILS地面設備包括兩部高方向性的發射系統(航向信標發射機和下滑道發射機)以及排列在進近方向的兩部或三部指點信標。通常向駕駛員(和自動飛行系統)提供:a...
當飛機機頭方向指向航向信標天線,且在跑道中心線上時,90Hz導航調製信號和150Hz導航調製信號調製幅度相等,因為在跑道中心線上SBO信號為零;而在跑道中心線左側,合成...
導航設備包括航向信標、下滑信標、全向信標、測距儀、無方向信標、指點信標、衛星導航地面設備。 監視設備包括一次監視雷達、二次監視雷達、多點相關定位系統、自動...
航道扇區是指在儀表著陸系統中,包括航道線由航向信標向外展開的楔形空域。該區域邊界位置對應航道偏差指示器上滿刻度位置,其調製度差為0.155。...
終端伏爾台與儀表著陸系統中的航向信標使用相同頻段,即108～112兆赫,裝備儀表著陸系統的機場不再裝備伏爾導航系統。伏爾導航系統與地美依導航系統合裝在一起成為極...
反向航道扇區是指在儀表著陸系統中,位於航向信標與跑道方向相反的航道扇區。用於給飛機提供航向道偏離的橫向指引信號。航道扇區是指在儀表著陸系統中,包括航道線由...
(二)全向信標、無方向信標、單獨安裝的測距儀和航向信標,在承擔進近導航功能時,定期校驗周期為540天;投產校驗後270天內執行一次監視性校驗。 (三)全向信標、無...
儀表著陸系統航向信標LOC108-111.95MHz 指點信標MK75MHz特高頻:下滑信標329.15-335Mhz 測距機DME1.25-1150MHz 空中交通管制應答機ATC1090MHz GPS導航1575.42MHz...