伊莉莎白女王級戰列艦是英國皇家海軍隸下的一型戰列艦。 20世紀初期第一次世界大戰前夕，各海軍強國圍繞建造無畏艦展開海軍軍備競賽，英國海軍正計畫建造安裝更大口徑主炮和加強裝甲防護的超級無畏級戰列艦。
基本介紹
- 中文名稱：伊莉莎白女王級戰列艦
- 英文名稱：Queen Elizabeth-class battleship
- 服役時間：1912-1948年
- 國家：英國
- 建造數量：5艘
- 戰例：日德蘭海戰 挪威戰役 諾曼第登入
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發展沿革
1912年英、德海軍之間建造無畏艦的軍備競賽進入狂熱狀態，英國人聲稱德國額外每增加建造一艘主力艦英國就將造兩艘作為回應。傳聞德國正計畫建造安裝更大口徑主炮和增加裝甲防護的無畏艦，為鞏固在火力方面的優勢地位，在當時的海軍大臣邱吉爾的極力主張下，英國皇家海軍決定在伊莉莎白女王級戰列艦安裝15英寸口徑主炮取代原先的13.5英寸口徑主炮。出於保密原因實驗用大炮被稱為“14英寸炮”，為了趕進度15英寸口徑主炮的試製與製造同時進行，幸好火炮性能良好得以及時裝艦。由於主炮重量較大以及威力提升，所以伊莉莎白女王級比英國海軍之前建造的戰列艦減少了一座主炮炮塔，4座雙聯裝主炮炮塔在艦體前後對稱採用背負式布局各布置兩座。減少主炮以及主炮塔數量所節省艦體的空間和裝甲重量，用來加強動力系統，提高防禦裝甲的厚度。
伊莉莎白女王級是英國首批全部以燃油鍋爐為動力的戰列艦，不僅有助於航速提高，燃料補給十分簡便，其最高航速已經接近英國海軍早期建造的戰列巡洋艦，由此被稱為“高速戰列艦”。防護方面重點增強要害部位的裝甲。伊莉莎白女王級採用長艏樓船型，16門6英寸口徑副炮安裝在艦體艏樓和艦體後部，伊莉莎白女王號試航時發現艦體後部兩舷的4門副炮位置較低(炮位比其他副炮降低一層甲板)，高速航行時因受到海浪的影響無法使用，隨即撤裝。伊莉莎白女王級戰列艦無論是火力、航速還是防禦裝甲都比之前建造的無畏級戰列艦有顯著的提高。 伊莉莎白女王級首艦伊莉莎白女王號1912年10月21日開工。同級艦5艘：伊莉莎白女王號(HMS Queen Elizabeth)、厭戰號(HMS Warspite)、巴勒姆號(HMS Barham)、勇士號(HMS Valiant)、馬來亞號(HMS Malaya)。馬來亞號的建造經費來自大英國協自治領馬來亞的貢獻。
英國皇家海軍軍旗
英國皇家海軍軍旗性能數據
尺寸：長195米/寬27.6米(改裝後31.7米)/吃水9.2米
動力：24台鍋爐(改裝後8台)，主機功率75000馬力(改裝後85000馬力)，4軸．
航速：25節，改裝後航速：24節-23.5節；續航力：8,600海里/12.5節
武備：8門雙聯裝15英寸/42倍口徑主炮，12門6英寸/45倍口徑副炮，2門76毫米炮（1934年改裝中馬來亞號、厭戰號加裝雙聯裝4英寸口徑高射炮4座，加裝八聯裝40毫米高射炮；1937年改裝中勇士號、伊莉莎白女王號拆除副炮改裝雙聯裝4.45英寸口徑高平兩用炮10座，加裝40毫米和20毫米高射炮.），533毫米魚雷發射管4（改裝中拆除）
裝甲：側舷裝甲帶(最大)13英寸，主甲板2.5-5英寸（第二次改裝中在機艙與彈藥庫頂部敷設63毫米~102毫米裝甲），炮塔(正面)13英寸、(頂部)5英寸，炮座10英寸，司令塔11英寸。裝甲總重8100噸。
艦員：925人（改裝後1124人）
基本數據
全長196米，型寬27.4米（現代化改裝之後31.7m），吃水9.2米。
標準排水量29,150 噸（1939年現代化改裝之後32,468 噸）；滿載排水量33,000 噸（1939年現代化改裝之後36,300 噸）。
動力裝置
24台3缸鍋爐（1939年現代化改裝之後8台鍋爐）4台渦輪蒸氣機；螺旋槳軸4
主機輸出功率75,000軸馬力（1939年現代化改裝之後80,000 軸馬力）
最大航速25節（服役年限增長有所下降）；續航能力8,600 海里/12.5 節；3,900 海里/21 節
裝甲防護
主裝甲帶舯部6英寸-13英寸(152-330mm)，船尾4英寸- 6英寸(101-152mm)
上部主裝甲帶6英寸(152mm)
主甲板裝甲2.5英寸-5英寸(63.5-127mm)
前部橫向裝甲6英寸(152mm)
縱向防水艙隔板4英寸- 6英寸(101-152mm)
炮塔裝甲正面13英寸(330mm)，側面11英寸(279.4mm)，頂部4.5英寸(114.3mm)
炮座裝甲上部7英寸-10英寸(178-254mm)，下部4英寸- 6英寸(101-152mm)
副炮裝甲6英寸(152mm)
司令塔裝甲11英寸-3英寸(279.4mm-76mm)
武器裝備
8門雙聯裝15英寸/42倍徑 MKⅠ型主炮
12門單裝6英寸/45倍徑BL Mk XII 副炮（現代化改裝中拆除）
2門76mm /50倍徑 QF HA MKI炮（12磅炮）（後拆除）
4門21英寸口徑水下魚雷發射管（現代化改裝中拆除）
雷達
279 對空雷達（1941年裝備）
273 對海雷達（1943年裝備）
284火控雷達（1942年裝備）
285 火控雷達（1941年裝備）
282 火控雷達（1943年裝備）
283 雷達（1944年裝備）
服役動態
一戰
.第一次世界大戰中，伊莉莎白女王號1915年1月竣工後被派往地中海支援進攻達達尼爾海峽的戰役。1916年日德蘭海戰中，該級4艘艦（當時伊莉莎白女王號正在船廠維修）被編成第5戰列艦分隊(巴勒姆號充當旗艦)，支援擔任前衛的戰列巡洋艦分隊，經受了戰火的考驗，除勇士號外全部受傷，其中，馬來亞號右舷的副炮位被擊中，由於防禦上的弱點引起彈藥火災；厭戰號因操舵裝置失靈掉隊，遭到德國艦隊集中攻擊而被重創。1916年11月伊莉莎白女王號戰列艦接替鐵公爵號戰列艦成為英國海軍大艦隊（Grand Fleet)旗艦。
馬來亞號戰列艦/HMS Malaya在兩次世界大戰之間，伊莉莎白女王級戰列艦進行了兩次較大規模的現代化改裝。
該級4艘艦（巴勒姆號除外）第二次大規模改裝依次從1934年開始至1941年， 各艦由於現代化改裝項目各異，呈現不同的面貌。其中厭戰號、勇士號、伊莉莎白女王號的現代化改裝進行的比較徹底，除了在艦體中部設立水上飛機機庫和彈射器等航空設施以及加強防空火力等改裝項目以外，還包括，換裝新型鍋爐、主機，改用一個新的煙囪；增大主炮仰角提高射程；針對隨著主炮仰角增大，炮彈下落角度加大以及空中轟炸的威脅，加強水平裝甲；改建大型箱形艦橋。改裝工程實施較晚的勇士號、伊莉莎白女王號還拆除舊式6英寸口徑副炮改裝新型高平兩用火炮。
勇士號戰列艦/HMS Valiant
勇士號戰列艦/HMS Valiant二戰
第二次世界大戰中該級艦被廣泛使用，戰爭前期該級艦長期在地中海海域作戰。 尤其是厭戰號戰列艦多次受創傷而最終安然無恙，成為二戰中英國皇家海軍的傳奇戰艦。1940年4月，厭戰號調回英國參加挪威戰役，在納爾維克由厭戰號和驅逐艦組成的英國艦隊殲滅了一支德國驅逐艦分艦隊，還使用其艦載的劍魚式水上飛機擊沉德國潛艇U-64，成為二戰中第一個擊沉潛艇的戰列艦。1940年7月在地中海卡拉布里亞海戰中，厭戰號命中26400碼外的義大利戰列艦，這是經確認的戰列艦動對動炮擊命中敵艦最遠距離的紀錄。1941年3月馬塔潘角海戰中，厭戰號、勇士號、巴勒姆號為首的英國艦隊夜戰中擊沉了義大利3艘重巡洋艦。巴勒姆號戰列艦1941年11月在地中海被德國潛艇發射3枚魚雷擊中沉沒。1941年12月，伊莉莎白女王號和勇士號在亞歷山大港內遭到義大利海軍蛙人襲擊坐沉，打撈修復後於1943年加入英國遠東艦隊參加對日本作戰。1943年厭戰號參加了在西西里島與義大利本土的登入戰役，1943年9月在薩勒莫登入戰中被3枚滑翔炸彈擊中嚴重受損。1944年6月，厭戰號、馬來亞號參加了諾曼第登入戰役。
厭戰號戰列艦/HMS Warspite
厭戰號戰列艦/HMS Warspite戰爭結束之後，伊莉莎白女王級戰列艦於1947年-1948年相繼退役解體。
本級艦
伊莉莎白號
1912.10.21開工，1913.10.16下水，1915.1完工。建造船廠：朴次茅斯船廠。造價約240萬英鎊。1926年-1927年進行現代化改裝。1937.8.6-1940.10進行第二次大規模現代化改裝。1941.12.19在埃及亞歷山大港內被炸沉（擱淺），1942.2打撈，1943.6在美國波士頓海軍船廠修復。1946.8退役，1948年出售解體。
厭戰號
1912.10.31開工，1913.11.26下水，1915.3完工。建造船廠：達文波特海軍船廠。1916.5.31參加日德蘭海戰，被13發德艦主炮大口徑炮彈擊中，嚴重受損，1916.7在羅塞斯修理完畢。1924年-1926年進行現代化改裝。1934.3-1937.3進行第二次大規模現代化改裝。1941.5.22在克里特島被一枚500磅炸彈擊中，嚴重受損。1941.8.11-1941.12.28在美國布雷默頓船廠維修。1942.1編入皇家海軍東方艦隊擔任旗艦，1943.4.17回到地中海艦隊。1943.9.16在薩勒莫登入戰役中被三枚滑翔炸彈擊中，嚴重受損。1945.6.13在朴次茅斯被一枚磁性水雷炸傷。1946年退役，1947年出售解體。
巴勒姆號
1913.2.24開工，1914.10.13下水，1915.11.5完工。建造船廠：約翰·布朗船廠。1916.5.31參加日德蘭海戰，受損，1916.7修理完畢。1930年-1933年進行現代化改裝。1941.11.25被德國U331號潛艇發射的3枚魚雷擊中，傾覆沉沒過程中發生爆炸，861人陣亡。
勇士號
1913.1.31開工，1914.11.4下水，1916.2完工。建造船廠：法爾費德船廠。1916.5.31參加日德蘭海戰。1929年-1930年進行現代化改裝。1937.3-1939.10進行第二次大規模現代化改裝。1941.12.19在埃及亞歷山大港內被炸沉（擱淺），1941.12打撈，1943.5在南非西蒙斯頓修復。1945.7退役，1948.3.19出售解體。
馬來亞號
馬來亞號：1913.10.20開工，1915.3.18下水，1916.2完工。建造船廠：阿姆斯特朗船廠。1916.5.31參加日德蘭海戰，受損。1916.6.24修理完畢。1927年-1929年進行現代化改裝，1934.10-1936.12進行第二次現代化改裝。1945.12退役，1948.2.20齣售解體。
