《以位移為基礎的橋樑抗震設計理論與方法》是依託北京交通大學,由朱晞擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:以位移為基礎的橋樑抗震設計理論與方法
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:朱晞
- 依託單位:北京交通大學
- 批准號:59978001
- 申請代碼:E0804
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2000-01-01 至 2002-12-31
- 支持經費:13(萬元)
《以位移為基礎的橋樑抗震設計理論與方法》是依託北京交通大學,由朱晞擔任項目負責人的面上項目。
《以位移為基礎的橋樑抗震設計理論與方法》是依託北京交通大學,由朱晞擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本項目以混凝土橋樑為對象,按各種設防水平下結構的損傷要求確定延性係數和目標位移,研究適合地震時非線性結構的有效剛度、有效...
數次大地震一再顯示橋樑工程破壞的嚴重後果,也再次顯示了橋樑工程抗震研究的重要性。設計方法 1靜力法 早期結構抗震計算採用的是靜力理論。靜力計算理論假設結構物各個部分與地震動具有相同的振動。此時,結構物只受慣性力的作用(等於地面...
本書主要論述橋樑抗震設計原理以及各種橋樑結構在地震作用下線性與非線性反應的分析和計算方法,其中,側重點在非線性分析。在我國,工程結構抗震規範大多以“反應譜理論”為基礎,對結構抗震計算作了若干規定。實際上,橋樑結構的地震反應情況...
本書介紹了國內外大跨度橋樑的典型震害及其成因分析,涵蓋了大跨度橋樑抗震設計理論中的抗震設防標準、抗震概念設計、地震動輸入模式與抗震性能指標等內容。基於最新的抗震設計理念,本書探討了斜拉橋橋塔順、橫橋向的非彈性抗震設計問題,...
全書共14章,主要內容包括:地震動特性及輸入問題,橋樑結構彈性地震反應分析方法,橋樑主要構件非線性分析模型,RC橋墩非線性分析模型,土-基礎-橋樑結構相互作用,橋樑地震反應非線性分析方法,直接基於位移的橋樑抗震設計方法,空間地震動...
綜合專題研究,在梳理鐵路混凝土橋樑震害、致害機理和抗震設計體系基礎上,以橋墩抗剪性能、延性設計、減隔震支座和裝置作用下的性能分析為主線,並與試驗分析相結合,論述鐵路混凝土橋樑的設計理論和試驗研究成果。
《建築結構抗震設計理論與方法(第2版)》是2023年清華大學出版社出版的圖書,作者是潘鵬、張耀庭、王濤。內容簡介 本書詳細講解建築結構抗震設計的基礎理論,全面介紹建築結構抗震設計方法的發展與前沿。第 1~ 8章首先介紹地震學和結構...
本項目以橋樑結構三維隔震技術套用基礎理論和方法為研究目標,通過理論分析、數值模擬和模型試驗等方法開展三維隔震橋樑近斷層地震反應分析和抗震設計方法研究。重點開展了以下工作:①分析了橋樑結構三維隔震基本原理及其適用條件;②建立以提出...
其中,鋼筋混凝土結構的設計譜方法、多性能目標控制設計方法、考慮高振型影響的直接基於位移的抗震設計方法、基?剪力牆結構頂點位移角限值的剪力牆截面變形能力設計方法等內容為《結構抗震性能設計理論與方法》作者提出。《結構抗震性能設計...
《基於性能的橋樑抗震設計理論與實踐》結合了作者在國內外進行科研取得的成果,介紹了橋樑抗震設計的最新發展。《基於性能的橋樑抗震設計理論與實踐》既可供從事橋樑設計、研究的專業工程技術人員使用,也可作為高等院校研究生相關專業課程的...
10.3 用能量一定或位移一定原則推算結構的最大地震回響 10.4 Pushover法 10.5 結構抗震安全性判斷 10.6 橋樑性能設計概念 10.7 高架橋彈塑性地震回響分析算例 參考文獻 第11章 土與結構相互作用分析基礎 11.1 概要 11.2 彈性...
建立了具有多道抗震防線的橋樑抗震設計方法。 本項目的科學意義 通過對本項目的研究,可以掌握多道抗震防線的工作機理,建立具有多道抗震防線的橋樑抗震設計方法,對於推動橋樑抗震理論的發展和提高橋樑抗震設計的水平具有重要的意義。
其中,重點介紹橋樑簡化的延性抗震設計理論及改進的抗震設計方法。書中還對如何保證結構的整體延性,進行了詳細的討論。《橋樑延性抗震設計》介紹的內容,為作者近年來在該領域的研究成果,也是作者正在編寫的《城市橋樑抗震設計規範》的理論...
《混凝土斜拉橋橋塔有限延性設計理論與方法研究》是依託同濟大學,由徐艷擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 由於缺乏對斜拉橋在地震作用下的損傷和破壞過程的基礎研究,我國目前的橋樑抗震設計規範要求在偶遇地震作用下,斜拉橋的橋塔也...
在基於機率和性能的抗震設計框架基礎上,綜合考慮不同場地條件下地震動強度與地震記錄的完整性、斜交梁橋結構的特殊性以及其地震反應的主要特點,建立了三類場地條件下基於主梁結構縱橫向側移率的機率地震需求模型。該需求模型以斜交角、跨...
在歷次強震中,曲線梁橋均有發生破壞和倒塌的例子,而現有規範卻缺乏空間變化地震作用下曲線梁橋的相關抗震設計方法。鑒於此,本項目擬採用波動理論和邊界元法並結合編程來模擬地震波在複雜土體結構中的傳播,同時利用場地傳遞函式來體現不同...
3.1.1 靜力理論階段 3.1.2 反應譜理論階段 3.1.3 動力理論階段 3.1.4 基於結構性能的抗震設計理論階段 3.1.5 分析和設計方法總結 3.2 設計加速度反應譜 3.2.1 單自由度體系的彈性地震反應分析 3...
2.4.4 橋樑基礎震害 2.5 橋樑震害發生的原因 2.5.1 地基失效或變形 2.5.2 地震強度超出抗震設防標準 2.5.3 結構抗震能力不足 2.6 從橋樑震害中得到的教訓和啟示 3 橋樑抗震設計方法 3.1 橋樑結構抗震計算理論 3.1.1 ...
揭示橋台的地震回響特性和損傷破壞機理,建立基於性能的非線性土-橋台-橋樑結構相互作用的斜交橋樑地震反應分析方法,從而把握斜交橋樑的抗震性能和薄弱環節,並為橋台的抗震設計提供理論基礎和技術支撐,具有重要的理論意義和工程價值。結題...
1、主持紹興市科技計畫項目—基於全壽命的城市重大交通基礎設施集群監測體系及結構安全評估關鍵技術研究(2011年)2、主持浙江省建設廳項目—基於性能抗震設計理論的獨柱式城市高架橋橋墩抗震性能評估及試驗研究(2014年)3、主持浙江省高等...
《工程結構抗震設計》是2023年浙江大學出版社出版的圖書。內容簡介 這本教材內容包括地震工程基礎理論、場地與基礎、建築結構、橋樑結構、地下結構、減隔震結構以及水工結構的抗震設計方法,編寫的思路是以基礎理論為重點,套用地震工程的基礎...
主梁梁端台后土的接觸處用彈性支承來模擬,土體彈簧剛度取值方法參考《公路橋涵地基與基礎設計規範》(JTG—)附錄的ₘ值法。本文模型還考慮了二期荷載的影響,主要是欄桿和橋面鋪裝等。動力特性分析 結構的動力特性是抗震分析的基礎,故...
本書旨在完善強動荷載(強震、爆炸)下結構動態回響、損傷評估及抗震減災設計的相關研究,力圖揭示結構在強動荷載下的回響、損傷及破壞的全過程,以及不同設計構造因素對於結構的影響,從而為結構在強動荷載作用下的防災減災設計提供理論...