仁懷—赤水高速公路,是中國貴州省境內的高速公路。
基本介紹
- 中文名:仁懷—赤水高速公路
- 長度:163.67 km
仁懷—赤水高速公路,是中國貴州省境內的高速公路。
仁懷—赤水高速公路,是中國貴州省境內的高速公路。建設歷程2013年11月29日零時,仁懷—赤水高速公路火石崗至赤水段順利通過了交驗,並同步與貴州省高速公路管理中心聯網收費營運。至此,仁懷—赤水高速公路全線通車1。道路設計...
仁懷至赤水高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中"五縱"赤水至望謨高速公路的重要組成部分,是"四縱三橫三聯二環"骨架公路網規劃中的"一縱"的組成部分,是國家十三個部委聯合確定的30條紅色旅遊精品線路,即貴陽--遵義--仁懷--赤水--瀘州旅遊線路的重要組成路段,是川南地區南下出海最為便捷的通道,是貴州省北上的...
仁赤高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中“五縱”赤水至望謨高速公路的重要組成部分,是貴州北上的重要高速公路出口通道,也是國家確定的30條紅色旅遊精品線路之一。簡介 總投資130億元。路線起於仁懷市羅旺田,接已建成通車的白臘坎至茅台高速公路,經仁懷西、流沙岩、大壩、二郎、桑木、石板田、隆興、土城、元厚、...
仁習赤高速公路 仁習赤高速公路,接白蠟坎至仁懷高速,,接赤水至瀘州高速。工期為3年。全線設計,雙向四車道,共設互通式立交、分離式立交47處,通道65道,天橋16座,隧道29座。此外,在沿線還將設定完善的安全設施,服務設施和交通管理設施,設服務區3處,停車區4處,主線收費站2 處。
遵赤高速公路是G4215蓉遵高速公路中的一段,途經遵義縣、仁懷市、習水縣馬臨鎮、赤水市四個縣市,也經過茅台、土城等鄉鎮。是貴州省第一條自籌資金建設的高速公路,是遵義市公路建設史上的新開端。所屬公路網 遵赤高速公路是《貴州省高速公路網規劃》(簡稱“678”網)中第“五縱”——赤水至望謨高速公路的重要...
仁懷至赤水高速公路於2009年12月21日正式動工修建。為切實加強對工程建設協調工作的領導,紮實做好赤水段征地拆遷、安置補償、群工協調工作,妥善處理工程施工過程中產生的各種矛盾和糾紛,營造良好的施工環境,確保仁赤高速公路赤水段工程建設順利推進,經徵求有關方面意見,市人民政府決定...
能夠反映出海拔高度對發動機動力特性的影響;能夠反映出超載對行駛特性的影響;結合平曲線汽車運行速度和縱坡行駛速度,能夠辨識出長大下坡中的行車危險位置,進而為避險車道設定提供依據。工程套用:大廣高速粵境D3契約段的縱斷面線形設計,仁懷-赤水高速公路安全保障工程,洪雅-峨眉山公路線形設計。
赤水河谷旅遊公路位於貴州省遵義市赤水市,全天開放。赤水河谷旅遊公路是全國第一條河谷旅遊公路,第一條服務完善的快慢綜合交通旅遊廊道。該段公路起於仁懷市茅台鎮,途經習水縣土城鎮,止於赤水市區,包含160公里用紅色瀝青鋪成的山地腳踏車道和154公里黑色瀝青鋪成的汽車道,主線分別由G212、S303和G546組成,設計...
復興古鎮是赤水河畔一個重要的港口,距赤水城區15公里,是赤水著名古商城,亦為黔北軍事要塞。南宋苗民作亂,明代平播之戰等都在此發生過戰鬥,清朝太平軍翼王石達開過黔境入川,也曾先後兩次攻占過復興場。北宋大觀三年(1109年),赤水正式建置時,縣城就在此處。這裡的古巷道與公路平行,當地人習慣地將這條始建於...
茅習公路是貴州省境內省級公路,全長78公里。茅習公路起自仁懷市茅台鎮,經二合鎮、合馬鎮、沙灘鄉、吳公岩等地至習水縣習酒鎮,編號為S208,始建於1997年,2001年完成路面硬化,系遵義市中心城區及仁懷市南下出川和連線國家級著名旅遊景區———赤水的主要通道。茅習公路線型走向基本沿赤水河岸建設,與習(習水)...
加快建設“五縱四橫九聯二環”骨架公路,形成功能完善的公路網路。建成杭瑞高速(遵義段)、遵義至綏陽、仁懷至赤水、遵義機場高速公路、遵義市繞城高速公路,開工建設黔北高速公路、餘慶至凱里、習水到德江等高速公路,新增高速公路800公里,基本實現縣縣通高速公路目標,形成以中心城區為圓心的“三小時交通圈”。加強國、...
茅台高速公路於2009年7月17日建成通車,該線路是遵赤高速公路的一段,與仁赤高速公路相接。是遵赤高速公路(遵義—赤水)規劃中的一段,起於遵義縣白臘坎,經遵義縣的楓香鎮、平正鄉和仁懷市的長崗鎮、壇廠、中樞,止於茅台鎮。全長45.1公里,雙向四車道,是黔北地區重要的經濟線和旅遊線。茅台高速公路以貴州...
建設瀘遵高鐵,對赤水河流域建設具有四方面重要意義:一是有利於建設區域綠色運輸體系,助推長江上流生態大保護。二是有利於完善國家高鐵通道,助推西部陸海新通道作用發揮。三是有利於打造重要經濟走廊,助推革命老區實現經濟社會高質量發展及鄉村全面振興。四是有利於強化區域互聯互通,助推貴州在新時代西部大開發上闖新路...
—— 加強以公路為重點的交通基礎設施建設。以“兩縱、四橫、三環、一聯線”骨架公路網建設為重點,建成茅台高速公路,力爭啟動建設仁懷至赤水高速公路、從匯川區經遵義縣、喜頭、茅台至習水土城長徵文化旅遊公路、茅台石碑坳至桐梓公路;完成鹽津河二橋、兩河口新大橋建設工程。進一步加大公路路網建設及鄉...
建成茅台高速公路,推進仁懷至赤水高速公路和茅台至土城二級公路及茅台石碑坳至桐梓公路建設,實施S208線茅台過境段改造,鄉鎮公路全面上等級,基本形成“兩縱、四橫、三環、一聯線”[10]公路骨架網和“90分鐘經濟圈”[11]。全面完成鄉鎮汽車站點建設。爭取實施赤水河茅台至岔角航道中華至茅台段改造。加強中樞城區水源...
其中瀘州段由廣東龍光(集團)有限公司投資並組建四川龍光瀘貴高速公路公司負責該項目的建設和運營。黔川界至仁懷段 遵赤高速仁懷至赤水段是《國家高速公路網規劃》(2013年-2030年)G42(上海-成都)的聯絡線G42(成都-遵義)中的一段,也是《貴州省高速公路網規劃》中“五縱”的重要組成路段,全線貫通後,將為...
2016年9月,橫跨赤水河谷 古藺至仁懷高速公路建設前期工作啟動 2019年10月,古仁高速相關工作正在穩步推進中。2021年6月,瀘州市已將古仁高速列入2021年重點推進前期工作的項目。2021年9月,縣委書記任曉波:高質量高標準高效率推動建成瀘古、古仁高速公路 2022年1月, 省專家組來藺開展瀘古、古仁高速公路項目工可...
仁懷市,貴州省轄縣級市,由遵義市代管, [6]位於貴州省西北部、赤水河中游,大婁山脈西段北側,屬雲貴高原向四川盆地過渡的典型的山地地帶,地理坐標為北緯27°33'30"~28°10'19",東經105°59'49"~106°35'50"之間。地處黔北經濟區與川南經濟區的連線點,是赤水河流域區域性中心城市; [69]總面積1788平方千米,...
13.對通行G4215赤水至仁懷高速公路的貨車在21:00-次日06:00時段,繼續實行9折優惠。14.對通行S62獨山至平塘高速公路的貨車在08:00-20:00時段,實行9折優惠。15.對通行S62平塘至羅甸高速公路的貨車在08:00-20:00時段,實行9折優惠。16.對通行S10務川至正安高速公路貨車在08:00-20:00時段,實行9折優惠。
牢固樹立“交通引領經濟”理念,統籌公路建設布局,提高公路等級和標準,構築外通內暢的綜合交通運輸體系。全力做好赤水至仁懷高速公路建設前期準備工作,力爭年內開工建設。加強與四川方面的溝通協調,積極促成赤水至瀘州高速公路早日開工。加快推進“兩縱兩橫三連一環線”公路網路改造,實施赤(水)長(沙)公路、官(...
主要有:赤水—仁懷高速公路、赤水二橋、金龍水庫等。四是要積極做好相關項目的跟蹤聯繫和信息反饋工作,加大項目爭取力度。五是做好新一年的項目庫建設,及時將我市經濟社會發展中出現的新內容納入項目庫。七是做好社會主義新農村基礎設施建設的項目準備工作。
五岔河特大橋是仁赤高速公路的一段,該橋是全線一個關鍵性控制工程,橋長939.4m(右長811.6m),起點樁號K33+516.9(右幅K33+521.6),終點樁號K34+456.2(右幅K34+333.2)建設歷程 五岔河大橋在2013年左右完工,其所在地形為一個陡峭的V形峽谷上方 地理位置 五岔河特大橋位於仁懷市大壩鎮五岔村五岔...
仁岸運道是川鹽運至仁邊岸銷地的路道。仁岸運道,川鹽運至仁邊岸銷地的路道。分水路和陸路兩段。水路由富榮鹽場經合江縣,折入赤水河至赤水縣(今貴州赤水市)。從合江沿赤水河上溯的鹽船,因船大載重多,到仁懷廳城後,不能繼續上行,要將食鹽卸下,改由牯牛船裝運上行,而當時合江來的鹽船主要停泊在仁懷...
貴州仁懷至赤水高速公路洞灣隧道岩溶與地質構造的關係 廣東陽山北壠坑鐵礦地質特徵及找礦方向 礦山岩體工程地質條件及其穩定性研究 鄂爾多斯盆地北西部下白堊統華池-環河組氧化帶砂岩型鈾成礦條件分析 雲南彌渡苴力地區多金屬礦找礦遠景探究 新疆西天山晚古生代鐵礦床研究 烏拉特後旗巴格毛德油頁岩礦區南部銅多金屬礦...
2013年3月,公司中標貴州仁懷至赤水高速公路機電工程施工項目(BT模式),中標金額為46,950萬元人民幣,占最近一年經審計營業收入總額的94.42%。此次中標對公司未來經營業績存在積極影響,其契約的履行不影響公司經營的獨立性。重大契約 2015年4月27日公告稱,根據重慶梁平至黔江高速公路梁平至忠縣項目機電及交安工程中標...
重慶地區公路隧道二次襯砌早期裂損特徵分析 第五部分 環境與景觀 創建“美麗公路”之景觀對策 貴州省仁懷至赤水高速公路景觀規劃分析 高速公路收費天棚設計淺析 Na型人工沸石在污染空氣土壤淨化系統中的套用研究 鐘山至昭平高速公路工程對路域珍稀瀕危野生動物資源的影響評價 重慶市隧道空氣CO污染特徵分析 第六部分 加固與...
明萬曆二十九年(1601年),屬仁懷縣郎城裡。明崇禎二年(1629年),屬土城裡。清乾隆年間至清末,先後屬遵義通判、仁懷直隸廳、赤水廳。民國年間屬赤水縣。1965年,隨土城區由赤水縣劃歸習水縣。1992年8月,以民化、三元、龍寶3鄉合併建立民化鄉。2015年12月28日,撤銷民化鄉,設定民化鎮。行政區劃 2011...
公路事業 全鎮交通便利,有太石路、大土路、大丹路、大自路四條出境路十字橫穿,全鎮全面實現村村社社通公路。古藺—仁懷高速公路 古藺仁懷高速公路起古藺龍山鎮,通過樞紐互通接擬建成貴高速,途經魚化、大村、丹桂等鄉鎮,止於貴州高大坪鄉,與蓉遵高速相接,全長約68公里。S317古藺縣二郎至馬蹄段改建工程 通過...
仁邊岸又可稱為“仁岸”。是銷岸名。係為行銷富榮鹽場所產巴鹽的貴州仁懷、遵義、大定、貴陽各府口岸的總稱。仁岸即“仁邊岸”,經赤水河運至茅台,再經金沙到安順以及貴陽等黔中腹地。仁岸是憑藉黃金水道赤水河運銷川鹽入黔的一條重要路線,起點為合江縣,沿途涉及現在的赤水、習水、仁懷等縣市,至終點茅台起...