人而無信，不知其可也，是一個漢語成語。意為一個人如果不講信用，真不知道他是否可以（做成事）。即人不講信用是不行的。
基本介紹
原文,譯文,注釋,解讀,套用,
原文
子曰：“人而無信，不知其可也。大車無輗，小車無軏，其何以行之哉?”
出處：《論語·為政》
譯文
孔子說：“人如果失去了信用或不講信用，不知道他還可以做什麼。就像大車沒有車轅與軛相連線的木銷子，小車沒有車槓與橫木相銜接的銷釘，它靠什麼行走呢？”
注釋
信：信用。
示意圖
示意圖其：代詞，他。
可：可以、行。
輗（ní）：牛車車轅與軛相連線的木銷子。《朱子集注》稱“大車，謂平地任載之車。轅端橫木， 縛軛以駕牛者。”
軏（yuè）：馬車車轅與軛相連線的木銷子。《朱子集注》稱“小車，謂田車、兵車、乘車。轅端上曲，鉤衡以駕馬者。”何以：以何，憑什麼。之：音節助詞，無實義。《朱子集注》稱“車無輗軏，則不可以行，人而無信，亦猶是也。”
古代馬車結構（雙轅）
古代馬車結構（雙轅）中國是最早造車的國家之一，相傳距今約5000年前的黃帝時代就已出現了車。
古代車輛無論形態如何，結構上大體分為裝載、運轉和驅動三大部分。裝載部分就是古車上的車廂，古代稱為“輿”。古車運轉部分由輪和軸組成。軸是固定車輪、承載車廂和傳遞動力的部件。
古車基本以牲畜為驅動力，古車驅動裝置的作用就是將運轉部分與牲畜連線起來。古車驅動部分主要有“轅”和“軛（è）”兩個部件。轅是一根稍微彎曲的長木，一頭與車軸相連，另一頭與“軛”垂直相交；軛的兩端以繩環扣在馬頸上。 轅和軛之間用木銷子連結起來，大車（牛車）的木銷子稱輗，小車（馬車）的木銷子稱軏。大車無輗，小車無軏，牲畜的力無法傳導到車軸，車自然無法行駛。
古代牛車
古代牛車解讀
《說文解字》中的解釋是：“信，誠也”。信，即守承諾、講信用。信的基本含義是守諾、踐約、無欺。
在《論語》中，孔子多次談到“信”。
人而無信，不知其可也
人而無信，不知其可也【1】弟子問孔子如何治國，孔子說要做到三點：要“足食”，有足夠的糧食；“足兵”，有足夠的軍隊；“足信”，還要得到百姓的信任。弟子問，如果不得已必須去掉一項，去哪一項？孔子回答：“去兵”。弟子又問，如果還必須去掉一項，去哪一項？孔子說：“去食。民無信不立。”可見，在孔子看來，得到百姓的信任比什麼都重要。
【2】“吾日三省吾身：為人謀而不忠乎？與朋友交而不信乎？傳不習乎？”，忠信是修養的基本內容，要每天反省。
【3】為政要做到恭、寬、信、敏、惠。“信則人任也。”即：只有講信用，人們才會信任你。
由此可見，在《論語》中，“信”有多重含義。
“信”是一種態度。守天道是天經地義的，應該信守，所謂“無信不立”。孟子說：“誠者，天之道；思誠者，人之道。”
“信”是一種踐行行為。儘管測不準原理告訴我們，行為本身的結果不能完全吻合承諾，但也不能偏離太遠，古人常提倡“多做少說”，道理也許有這方面的原因，“說出去的話，潑出去的水”都是無法收回的，因此要避免這種尷尬局面的出現。有一個成語叫“食言而肥”，說的是春秋魯國有一位大臣叫孟叔伯，慣於食言，在魯哀公舉辦的一次宴會上，他想讓大臣鄭重出醜，就說：“鄭先生怎么越來越肥呀！”，沒想到鄭重回答：“食言而肥”，意思是說，我老不遵守“信”，總是食言，故而越來越胖了。
“信”是一種人際關係。人們常用“一諾千金”來衡量“信”的價值，其實，何止千金，“信”值一個人的一輩子；“信”是人際聯繫的紐帶，沒有了“信”，談不上有效的合作，“狼來了”典故中的那個孩子視“信”為玩物，結果導致了嚴重的後果。
“信”在人們的生活中如此重要，那么怎樣實現“信“的理念呢？
對自己要守住自己心中的“信”的守則。“信”是靠“踐行”實現的，要多做少說，守信可以提高自己的信譽；貪慾往往使人“變節”，不再守信，切不可失去“做人的底線”。
對他人，多助人，勿栽刺；多合作，勿拆台。贏得他人的信任了，在關鍵時刻，別人也願意幫助你，所謂“得道者多助，失道者寡助。”
現實生活中，“失信”難免，那么，“失信”了該怎么辦呢？
“失信”在心，那么，就要糾正自己的行為軌跡，不可恣意妄為，以致失去改正的機會，所謂“浪子回頭金不換”，用時間和行為糾正他人的認知。
“失信”是由於別人的誤解造成的，此時不必急於解釋，越解釋越亂，給別人理解你的時間，不推卸責任。
“失信”在於自己行為方式效果不佳，此時要勇於承擔責任，你的錯誤不僅是自己的“成功之母”，也是可資他人借鑑的“鏡子”。部分人在文革中的狂熱行為折磨著他們的心靈，其中的一些人出來道歉了，這是一種對自己，對社會，對歷史負責人的態度，容易獲得他人的原諒。勃蘭特驚人一跪，泯滅了多少恩仇，誰能說清呢！
“失信”在於他人，此時不必解釋，更不可“怒從膽邊生”，對別人的寬容也是釋放自己內心壓力的有效方式，有益健康，更何況自己也會有“失信”的時候呢！
“信”源自內心，展現於社會生活中，讓我們的內心更純淨些，離“平凡而偉大”更近一些。
