基本介紹
- 中文名：亳州—蒙城高速公路
- 起點：安徽省亳州市譙城區立德鎮李村北側
- 終點：安徽省亳州市蒙城縣雙澗鎮西南接寧洛高速
- 設計速度：120 km/h
- 開通日期：2025年
- 長度：92.6 km
發展歷史,渦陽至蒙城段,建設規模,建設標準,路線走向,價值意義,
發展歷史
- 2017年
- 2020年
6月13日上午，亳州至蒙城高速公路路線方案審查會在合肥召開。10月29日，亳州市生態環境局受理了《安徽通達利交通建設管理有限公司亳州至蒙城高速公路譙城（立德）至渦陽（標里）段建設項目環境影響報告表》。11月24至25日，亳州至蒙城高速公路譙城(立德)至渦陽(標里)段初步設計審查會在合肥市順利召開。12月5日蒙城至亳州高速公路正式開工。
- 2021年
4月1日，亳州至蒙城高速公路譙城（立德）至渦陽（標里）段路基路面工程施工招標中標結果公示。4月21日，安徽省交通運輸廳關於亳州至蒙城高速公路譙城（立德）至渦陽（標里）段施工圖設計的批覆。6月30日，亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段環境影響評價首次公示。建設規模及主要工程內容：項目路線起點順接亳州至蒙城高速公路譙城（立德）至渦陽（標里）段終點，在標里北側與徐淮阜交叉，折向南沿花溝西礦、信湖礦之間布線，經花溝、公吉寺、楚店、渦南，向東在馬集與德上高速交叉，經岳坊跨渦河至小澗、漆園，在板橋集與五蒙高速交叉，向南經王集、莊周，終點位於雙澗，與寧洛高速交叉。路線全長91.24km。公路等級為全立交、全封閉、雙向四車道高速公路，設計速度120km/h。7月30日，亳州至蒙城高速公路譙城（立德）至渦陽（標里）段建設用地正式獲得省人民政府批覆，標誌著該項目前期工作已基本完成，將全線開展規模化施工作業。該項目起於亳州市譙城區立德鎮李村北側，設樞紐互通接濟廣（亳阜）高速，自西向東經立德鎮北、標里鎮北，終於渦陽縣標里鎮李大村西側，路線全長13.02km，預算投資約21億元。8月2日，經省政府領導同意，省加快交通運輸基礎設施建設領導小組正式印發《安徽省高速公路“縣城通”行動方案》（以下簡稱“方案”）。《方案》明確“十四五”時期，通過開展“促開工”“保環境”“攻建設”三個專項行動，全力加快亳州至蒙城高速公路等6個項目建設。8月11日，安徽省加快交通運輸基礎設施建設領導小組關於印發《安徽省高速公路“縣城通”行動方案》的通知在安徽省交通運輸廳網站發布。11月19日，安徽省自然資源廳關於亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段項目用地預審與規劃選址意見的復函，自然資委皖預審〔2021〕42號。11月26日，安徽省發展和改革委員會發布亳州至蒙城高速公路渦陽至蒙城段項目申請報告核准前公示12月16日上午，全省“縣縣通高速”暨交通重大項目集中開工儀式。亳蒙高速公路二期（渦陽至蒙城段）開工，預計2024年完工。亳蒙高速公路二期（渦陽至蒙城段）項目全長92.62公里，估算總投資125.26億元。12月，省交控集團與亳州市人民政府正式簽訂《亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段工程、徐州至淮北至阜陽高速公路亳州段工程投資合作協定》。
- 2022年
2月，安徽省人民政府辦公廳關於印發 安徽省有效投資攻堅行動方案（2022）的通知。加快推進亳蒙高速譙城—渦陽段及渦陽—蒙城段。5月6日，安徽省交通運輸廳關於亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段施工圖設計的批覆在安徽省交通運輸廳發布。皖交路函〔2022〕201號。5月7日，亳州市人民政府網站發布關於《亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段項目環境影響報告書》的受理公示。6月6日，亳蒙高速公路一期項目路基工程累計完成灰土填築175.4萬方，占灰土總量的70%；梁板預製1536片，占總量72%，架設1090片，占總量51%；蓋梁363個，占總量91%；涵洞及通道完成32道，占總量的82%。其中，主線橋樑下部結構基本結束。
2022年7月15日，亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段路基工程施工招標。8月，亳蒙高速立德樞紐涉及亳阜高速交通導改已完成。9月1日，亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段路基工程BMGM-LJ07標評標結果公示。11月，亳蒙高速公路一期工程進展順利，已進入路面施工階段及邊坡防護等附屬結構施工，預計2023年12月具備通車條件。
- 2023年
2月8日，蒙城縣人民政府關於亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段項目（蒙城縣段）徵收土地的公告。3月30日，亳蒙高速公路渦蒙段(亳蒙二期)下達開工令，至此，該項目路基工程正式進入規模施工階段。4月，亳州至蒙城高速公路工程分為兩期進行施工，一期項目將在2023年12月底建成，二期工程全線各標段施工隊伍、機械設備已進場，各項施工準備工作均已完成，紅線征地已獲國土資源部批覆，征地拆遷工作正在快速推進。
二期項目為渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段，路線長約92.6公里，按雙向四車道高速公路標準建設，預計2024年12月建成通車。12月19日，亳蒙高速一期項目是安徽省2023年重點項目，截至11月底主體工程已完工，進入交工驗收階段，預計12月底具備通車條件。連線渦陽縣及蒙城縣的亳蒙高速二期計畫2024年建成，屆時亳蒙高速將全線打通，實現亳州市所轄3縣到亳州市城區與亳州機場的快速連通，顯著提升亳州市區位優勢，帶動外向型經濟發展。
亳蒙高速一期全面完工
- 2024年
1月，渦蒙高速公路項目橋樑下部工程的部分施工結束，工程建設現已進入橋樑上部結構施工。截至5月，亳蒙高速全線路基土方已完成62%，橋樑工程樁基完成98%，下構（立柱）已完成91%；通涵構造物完成100%。5月30日，亳蒙高速項目通過首次路基交驗。
渦陽至蒙城段
建設規模
路線全長約92.609公里。全線設大橋6座、中小橋39座；設標里樞紐、花溝（預留）、楚店、渦南、馬集樞紐、岳坊、蒙城北、板橋集樞紐、蒙城東、雙澗樞紐10處互通立交，分離式立交42座；設匝道收費站5處、服務區2處，養護工區1處等必要設施。
建設標準
全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度採用120公里/小時，路基寬度27.0米，採用瀝青混凝土路面。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級，路基和大、中、小橋及涵洞設計洪水頻率為1/100，其餘技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01- 2014）執行。
路線走向
亳州至蒙城高速公路渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段路線起於渦陽縣標里鎮北側，接亳州至蒙城高速公路譙城（立德）至渦陽（標里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南經花溝鎮、公吉寺鎮後折向東，經楚店鎮、渦南鎮，蒙城縣馬集鎮、岳坊鎮、小澗鎮、板橋集鎮後再折向南，經王集鄉止於蒙城縣雙澗鎮西南側，接G36寧洛高速公路。
價值意義
亳蒙高速公路建設完成之後它將進一步打通亳州的三縣到城區之間快速通道，同時這條高速也將成為三縣地區到達機場的快速路，亳蒙高速公路的建設也將進一步縮短從亳州主城區到長三角及合肥地區的距離，也將進一步完善皖北地區的高速公路網。
亳州—蒙城高速公路是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》中“五縱十橫”高速公路網布局的重要組成部分，項目的建成將極大完善區域高速公路網路。本項目是亳州乃至河南等地通往長三角地區的重要通道，是亳州機場的快速集散通道，項目建成後，將促進亳州市區、渦陽、蒙城經濟一體化建設，加強亳州西北-河南，亳州東南-蚌埠、淮南的經濟聯繫，成為亳州市對外交流的重要通道。
作為省重點項目，亳蒙高速不僅是亳州市高速公路網的重要組成部分，也是皖北地區重要的交通幹線。項目建成後，將完善區域高速公路網路，與周邊高速公路共同構成一條新的快速通道，對提升亳州及沿線區位優勢，發展外向型經濟具有重大意義。
建成後的亳蒙高速公路，進一步打通三縣到亳州城區與亳州機場的快速通道，縮短亳州主城區到合肥及長三角地區的距離。
亳蒙高速公路渦蒙段（亳蒙二期）不僅是安徽省“五縱十橫”高速公路網布局的重要組成部分，還是亳州通往蒙城骨幹路網的中軸線，作為安徽省“縣城通”重點項目之一，建成後將加快皖北地區社會經濟高質量發展，促進亳州市中藥材、農牧產品、礦產、旅遊等資源開發，是一項真正的民生工程。
