《京滬高速鐵路建設總結(建設卷)》是2014年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是《京滬高速鐵路建設總結》編寫組。
基本介紹
- 中文名:京滬高速鐵路建設總結(建設卷)
- 作者:《京滬高速鐵路建設總結》編寫組
- ISBN:9787113198145
- 頁數:292頁
- 定價:120元
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2014年10月
- 裝幀:精裝
- 開本:16開
《京滬高速鐵路建設總結(建設卷)》是2014年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是《京滬高速鐵路建設總結》編寫組。
《京滬高速鐵路建設總結(建設卷)》是2014年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是《京滬高速鐵路建設總結》編寫組。內容簡介《京滬高速鐵路建設總結(建設卷)》是《京滬高速鐵路建設總結》中決策、建設、技術、運營四卷中的第二卷,分...
京滬高速鐵路建設總結 《京滬高速鐵路建設總結》,由《京滬高速鐵路建設總結》編寫組 編著,出版社為中國鐵道出版社。作品影響 2013年12月,該作品入選“2014年度國家出版基金資助項目”。第四屆中國出版政府獎。
《記錄京滬:京滬高速鐵路建設新聞報導集》由京滬高速鐵路股份有限公司編著,在京滬高速鐵路建設過程中,廣大參戰人員為實現中華民族的百年夢想,頑強拼搏、戰天鬥地,全身心地投入到京滬戰場,創造了一個又一個史無前例的奇蹟。新聞媒體的記者們深入現場,對每個重要節點作了實時報導。書中給我們留下了珍貴的歷史資料,...
《龍騰京滬:京滬高速鐵路建設報告文學集(套裝共2冊)》講述了在京滬高速鐵路建設過程中,廣大參戰人員為實現中華民族的百年夢想,頑強拼搏、戰天鬥地,全身心地投入到京滬戰場,湧現出一大批英雄模範和初出茅廬的“小人物”,他們的事跡感人至深,他們的精神動人肺腑,他們的情懷催人淚下。內容簡介 《龍騰京滬:京滬...
《京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋技術總結》講述了南京大勝關長江大橋堅持自主創新,超前開展了高強度Q420qE結構鋼套用、道砟整體橋面結構分析、長大跨度橋樑鋼軌伸縮調節器與梁端伸縮裝置、大噸位球型支座、多線鐵路疲勞驗算荷載和損傷係數、抗風性能、新型主桁構造細節受力分析及施工控制,鋼樑製造技術,大跨度連續鋼桁...
南京大勝關長江大橋是京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路和南京捷運跨越長江的通道,“高速、大跨、重載”融為一體,是當今世界鐵路建橋史上的標誌性創新工程。ISBN 9787113145668 頁數 406 定價 150.00元 出版時間 2012-5 內容介紹鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部南京指揮部、中鐵大橋局股份有限公司編寫的《京滬高速鐵路南...
《京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋工程技術論文集(上冊)》匯集了參加南京大勝關長江大橋建設的設計、諮詢和施工單位的技術人員,在實際工作中針對關鍵技術進行探討和總結的技術成果。作者 鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部南京指揮部 編 ISBN 9787113093211 頁數 286 定價 120.00元 出版時間 2009-1 內容...
《高速鐵路概論》是一本中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李得偉。本書是國家鐵路局組織編寫的高速鐵路工程技術創新叢書之一。系統介紹了我國高速鐵路的發展概況、技術體系和未來高速鐵路的發展趨勢 內容簡介 《高速鐵路概論》是高速鐵路工程技術創新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。本書以總結高速鐵路相關技術為目標,圍繞...
本書全面梳理了我國高速鐵路工程質量管理現狀,結合新時代高速鐵路建設工程特點,構建了包含質量文化、質量體系、質量技術、質量方法、質量紅線五維度的高速鐵路工程質量系統管理體系,並提出系統整體優的運行機制。結合鄭萬、西成、京滬高速鐵路等代表性工程,對高速鐵路工程質量管理系統的創新實踐進行分析,為進一步提高我國...
時速350公里及以上高速列車雙弓受流技術研究與套用 高速列車修程修制技術 高速動車組檢修布局及設備設施配置研究與套用 高速列車檢修工藝與方法研究 中國高速鐵路電力牽引供電系統實踐與創新 中國高速鐵路牽引供電理論體系研究 高速鐵路牽引供電系統技術標準體系 中國高速鐵路建設項目管理 中國高速鐵路聯調聯試 中國高速鐵路...
六、中國鐵路快速網建設構想 七、鐵路大提速的經濟效益和社會效益 八、鐵路大提速的若干啟示 第八章 高速鐵路規劃與建設 一、世界高速鐵路的誕生與發展 二、高速鐵路技術經濟優勢 三、高速鐵路的主要技術條件與經濟指標 四、中國高速鐵路規劃與建設 五、京滬高速鐵路規劃與建設 六、中國高速鐵路的世界之最 七、中國...
4.4 高速鐵路運營安全保障體系構成 4.4.1 人員安全防控體系 4.4.2 設備設施監測檢測體系 4.4.3 環境保障系統 4.4.4 安全管理體系 4.5 我國高速鐵路運營安全保障體系建設分析及京滬高速鐵路350 km/h“復興號”標準動車組列車運行安全保障 4.5.1 我國高速鐵路運營安全保障體系建設分析 4.5.2 京滬高速鐵路...
第1篇 高速鐵路 第1章 京滬高速鐵路速度目標值和線路平、縱斷面設計標準探討 第2章 高速鐵路緩和曲線長度設計研討 第3章 高速鐵路線路設計 第4章 我國高速鐵路建設發展現狀與前景 第2篇 城市軌道交通 第5章 城市軌道交通發展與線路技術標準設計原則 第6章 關於《捷運設計規範》中部分條文的討論及建議 第7章 ...
第三節 我國高速鐵路橋樑建設新理念 第四節 我國高速鐵路橋樑發展機遇和挑戰 第二章 高速鐵路橋樑設計技術標準 第一節 高速鐵路橋樑設計規範主要規定 第二節 高速鐵路橋樑設計活載標準 第三節 高速鐵路橋樑主要設計參數及限值標準 第三章 高速鐵路橋樑總體設計 第一節 高速鐵路橋樑總體設計的主要內容 第二節 橋位...
潛心研究的結晶,反映了環境監理工作者求真務實的工作態度和科學精神。目錄 深港聯合治理深圳河第三期工程 格爾木一拉薩±400kv直流輸電線路工程(青海段)京滬高速鐵路 某天然氣輸氣管線項目(陝西段)上海國際航運中心洋山深水港區一期工程 某公司石化煉化一體化項目 金沙江溪洛渡水電站工程 某金屬表面處理集聚區項目 ...
《中國高速鐵路隧道》是2016年10月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是趙勇、肖明清、肖廣智。內容簡介 本書結合中國高速鐵路的發展,分析了中國高速鐵路隧道的特點,系統總結了中國高速鐵路隧道採用的技術標準體系,全面介紹了中國高速鐵路隧道在勘察設計、施工技術、建設與運營管理方面取得的成就,闡述了中國高速鐵路取得的...
1 鐵路的發展和技術特點 1.1 國外高速鐵路的發展 1.2 中國鐵路提速改造 1.3 中國鐵路中長期規劃 1.4 中國客運專線鐵路的主要形式 1.5 中國高速鐵路建設技術 1.6 中國高速鐵路發展歷程 2 鐵路工程諮詢管理 2.1 中國鐵路建設流程和管理 2.2 鐵路工程諮詢的組織機構及主要人員職責 2.3 諮詢質量計畫 2.4 ...
《京滬高速鐵路建設總結》編寫組 編著 田京芬、傅希剛 等 中國鐵道出版社 書名 著作責任者 責任編輯 出版社 空間微系統與微納衛星 尤政 等著 王曉光 國防工業出版社 分子生藥學(第三版) 黃璐琦、劉昌孝 主編 鮑燕、曹麗英 科學出版社 中國近代建築史 賴德霖、伍江、徐蘇斌 主編 王莉慧、李鴿 等 中國建築工業...
對鐵路建設前期工作做出開創性貢獻 1.建設項目經濟評價的研究填補鐵路空白 世界經濟已開發國家,建設項目經濟評價研究,始於20世紀初。 我國建設項目經濟評價研究,是20世紀70年代才開始的。如何將建設項目經濟評價方法用之於鐵路領域,是郝瀛首先於20世紀80年代初開始學習鑽研的。 1987年國家計委編印了《建設項目經濟評價...
項目編制完成了1:500萬中國新構造圖及說明書、中國現今地應力狀態圖及說明書、中國地質災害易發區分布圖及說明書、中國區域穩定性評價圖及說明書,1:20萬京津地區區域穩定性與城市安全圖及說明書、京滬高速鐵路沿線新構造活動與工程安全圖及說明書。通過編圖和野外調查,更新了中國新構造圖的地質信息;總結了中國不...
1、“京滬高速鐵路前期社會經濟研究”獲國家科技進步二等獎;2、“水污染經濟損失計算與水環境保護效益費用分析”,2006年獲第四屆中國高校人文社會科學研究優秀成果獎三等獎;3、基於水權理論的南水北調工程水價確定理論與方法研究,2007年獲江蘇省優秀軟科學成果獎二等獎;4、外國水價制度研究,2002年獲江蘇省哲學...
1922年9月14日:安源鐵路工人大罷工 1922年10月23日:開灤煤礦工人罷工 1923年2月7日:京漢鐵路工人大罷工 1924年1月20日:第一次國共合作 1924年6月16日:黃埔軍校舉行開學典禮 1924年7月3日:第一屆廣東農講所開學 1925年3月12日:孫中山逝世 1925年5月2日:中華全國總工會成立 1925年5月30日:“五卅”...
沈慶衍在教學工作中,還十分重視運輸管理工程專業教材建設和教學參考書的編寫出版工作。他參與了高等學校統編教材《鐵路貨運組織》的編寫、再版和主審工作。由他主編、主審、參與編寫或翻譯,由各出版社出版發行的教學參考書、專業參考書以及大型工具書共30多種。主要有 《鐵路運輸企業管理》 、《超限貨物運輸組織》、...
之一:關於加快國家石油戰略儲備庫建設的提案(2008年)之二:關於完善石油戰略儲備制度?加強石油儲備能力建設的建議(2016年)關於國家教育問題的提案(2008年)之一:關於合理調整國家中國小編制標準及解決農村教師素質的建議 之二:關於教育不公嚴重影響中部地區人才穩定和貧富差距擴大的呼籲 京滬高速鐵路不用磁懸浮技術...
之一:關於加快國家石油戰略儲備庫建設的提案(2008年)之二:關於完善石油戰略儲備制度?加強石油儲備能力建設的建議(2016年)關於國家教育問題的提案(2008年)之一:關於合理調整國家中國小編制標準及解決農村教師素質的建議 之二:關於教育不公嚴重影響中部地區人才穩定和貧富差距擴大的呼籲 京滬高速鐵路不用磁懸浮技術...
四、DKGL在京滬高鐵線上海虹橋樞紐站新建工程中防火、保溫、吸聲降噪設計套用 京滬高速鐵路上海虹橋樞紐站新建工程是中國擬建的最大鐵路旅客站房工程,車站建築結構十分複雜。施工時間為2009年9月3日至2010年5月。工程聲學設計目標:聲學設計所涉及的區域主要為高架站廳層(候車大廳、候車區),站台層、地下站廳層(...
一定頻率的洪水是鐵路的防洪標準, 也是設計和修築鐵路的標準。鐵路跨河橋渡的橋高、橋長、基礎埋深和導治工程布設, 要以設計洪水的頻率標準為依據, 受水位控制的線路(包括山區河谷線路、橋頭河灘路堤等) 和站場路基標高的確定, 要以設計洪水的頻率標準為依據, 因此, 設計洪水頻率標準是決定鐵路建設投資的主要技術...
秦順全創立了橋樑分階段施工的無應力狀態控制法理論,創新了大型橋樑結構工廠化、標準化施工方法;實現了大跨度橋樑和跨海大橋建造諸多技術上的突破,解決了多項國家重點工程建設的關鍵技術難題。先後主持了武漢天興洲長江大橋、南京大勝關長江大橋、青藏鐵路拉薩河特大橋、杭州灣大橋、港珠澳大橋、孟加拉國帕克西大橋等多座...
加速構建大交通格局,實施連淮揚鎮鐵路、京滬高速擴容、高郵高鐵站、高郵綜合客運樞紐、站前路、S333東段等重點工程。推進大運河文化帶建設,啟動新建汪曾祺紀念館,提升文游台景區,建成王氏紀念館擴容工程、貨櫃房營地公園,龍虬莊遺址國家考古公園對外開放。構建“一環一帶三鎮”環湖旅遊新格局,“好事成雙在高郵”...