《京津冀都市圈協同發展與合作共治研究》是2020年經濟科學出版社出版的圖書,作者是王玉海。
基本介紹
- 中文名:京津冀都市圈協同發展與合作共治研究
- 作者:王玉海
- 出版社:經濟科學出版社
- 出版時間:2020年
- ISBN:9787521813661
《京津冀都市圈協同發展與合作共治研究》是2020年經濟科學出版社出版的圖書,作者是王玉海。
《京津冀都市圈協同發展與合作共治研究》是2020年經濟科學出版社出版的圖書,作者是王玉海。從增長格局來看,中國經濟發展正在經歷著“由點到面”的躍變。也就是由以行政單元的“點”狀增長格局,向以相鄰區域的集群增長“面”(塊)...
《京津冀都市圈區域合作與北京國際化大都市發展研究》以當前我國的經濟發展為背景,以京津冀都市圈為對象開展研究,對於總結我國都市圈的發展規律具有學術研究和實際套用的雙重價值。《京津冀都市圈區域合作與北京國際化大都市發展研究》通過研究京津冀都市圈空間經濟主體之間的相互關係,並通過區域規劃、區域政策的研究,...
《世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究》是2017年11月1日中國社會科學出版社出版的圖書,作者是武建奇、母愛英。內容簡介 《世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究》在梳理世界六大都市圈協同發展的基本模式、普遍規律與特徵的基礎上,探究世界大都市圈發展對京津冀的借鑑與啟示。通過對京津冀...
《京津冀都市圈理論與實踐的新進展》2010年中國經濟出版社出版的圖書,該書作者是祝爾娟。內容簡介 正確認識和處理京津關係,促進京津合作,是推進京津冀一體化發展、振興環渤海的關鍵和前提,對於促進我國區域協調發展具有重要意義。京津之間不僅在發展條件上具有差異性、產業結構具有錯位性、城市功能具有互補性,而且城市...
《京津冀都市圈區域綜合規劃研究》是2008年科學出版社出版的圖書,作者是樊傑。本書主要介紹了區域綜合規劃編制的背景與戰略目標、京津冀都市圈的功能定位、空間總體布局方案的設計與優選等。內容簡介 《京津冀都市圈區域綜合規劃研究》在解析都市圈理論、進行都市圈國際比較的基礎上,從國家戰略需求和地區發展條件出發,...
1.發展機遇。“十四五”時期,我省仍處於歷史性視窗期和戰略性機遇期,隨著京津冀協同發展、雄安新區建設發展、北京冬奧會成功舉辦等重大國家戰略和國家大事深入實施,中國(河北)自由貿易試驗區、北京大興國際機場臨空經濟區等重大平台加快建設,我省傳統產業升級不斷加快、京津兩大都市和我省城鄉內需潛力進一步激發,都...
習近平:京津冀協同發展是重大國家戰略 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平2014年2月26日在北京主持召開座談會,專題聽取京津冀協同發展工作匯報,強調實現京津冀協同發展,是面向未來打造新的首都經濟圈、推進區域發展體制機制創新的需要,是探索完善城市群布局和形態、為最佳化開發區域發展提供示範和樣板的需要,...
《京津冀都市圈發展的脆弱性研究與評估》是2016年1月1日出版的圖書,作者是馮振環、李書全。內容簡介 本書通過對相關領域成果的借鑑和梳理,提出了區域發展脆弱性的概念、特徵、形成機理、概念模型,並將其劃分為累積式脆弱性、衝擊式脆弱性和複合式脆弱性;分析了脆弱性與可持續發展的關係;建立了基於熵權法和集對...
《京津冀都市圈區域規劃研究報告》指出,如果從京津冀都市圈區域發展一體化要求分析,區域性基礎設施網路尚未形成,同區域一體化的目標要求還有較大的距離。《報告》稱,區域性基礎設施網路對區域經濟一體化進程的約束作用很明顯,特別是在一些區域性港口、機場、跨地區高速公路和城際快速通道建設中,缺乏必要的統籌安排。...
《京津冀都市圈發展新論2007》是2008年6月1日中國經濟出版社出版的圖書,作者是祝爾娟。 本書主要是對京津冀都市圈繼續實施區域發展總體戰略的理論和研究。內容簡介 以增強綜合承載能力為重申中、以特大城市為依託,形成輻射作用大城市群,培育新經濟成長極。遵循市場經濟規律,突破行政區劃界限,形成若干帶動力強、聯繫...
《長三角協同發展戰略研究》是上海社會科學院長三角區域經濟創新團隊歷時兩年多的研究成果。自國家提出京津冀協同發展戰略以來,我國區域協調發展進入協同發展時代。協同發展,特彆強調在一個區域大板塊中,各個城市或地區都有各自的發展特色和優勢,通過功能的合理分工和合作共贏的協同機制,調動各個地區的積極性,在多個增長...
一、研究諮詢 擁有一支以杭州發展研究會會員為主體,由國內著名高校、研究機構合作的跨學科、跨領域的一流專家團隊,進行創意策劃、分析評估、綜合提煉,從事文化建設、經濟運行、社會治理、生態保護、企業發展的研究、規劃和諮詢服務,提供從理念思路到實踐操作的整體品牌提升方案。這些研究成果很多都轉化成市委市政府的...
《青島都市圈發展規劃》,是山東省青島都市圈的規劃。《青島都市圈發展規劃》要求堅持以人民為中心,遵循城鎮化發展規律,加快基礎設施互聯互通、現代產業協作共興、開放合作協同共進、生態環境共保共治、公共服務便利共享,大力提升都市圈高質量發展水平,為新時代社會主義現代化強省建設作出更大貢獻。2023年10月6日,...
(六)提升都市圈物流運行效率。打造“通道+樞紐+網路”的物流運行體系,推動物流資源最佳化配置。統籌布局貨運場站、物流中心等,鼓勵不同類型樞紐協同或合併建設,支持城市間合作共建物流樞紐。結合發展需要適當整合遷移或新建樞紐設施,完善既有物流設施樞紐功能,提高貨物換裝的便捷性、兼容性和安全性。暢通貨運...
第一節 城市熱環境研究意義 第二節 國內外研究進展 第三節 研究內容和方法 第二章 研究區概況及數據採集 第一節 研究區概況 第二節 數據採集及預處理 第三章 基於常規氣象參數的溫度變化背景研究 第一節 基於常規氣象數據的北京地區城市熱島研究 第二節 基於常規氣象數據的京津冀都市圈地區氣溫變化研究 第四章...
2024年12月,上海大都市圈規劃研究中心發布《上海大都市圈城市指數排行榜2024》,圍繞經濟發展競爭力、樞紐網路集聚力、產業科技創新力、文化交流影響力、綠色韌性保障力等5大維度,對上海大都市圈14城的66個城區及縣(市)的綜合實力進行評價。設立目標 聚焦重點領域協同推進 為提升上海服務輻射能級,共推城鄉區域協調...
京津冀都市圈的崛起與中國經濟發展 《京津冀都市圈的崛起與中國經濟發展》是一本圖書,作者是周立群
《京津冀都市圈生產性服務業與製造業互動機理研究》是依託首都師範大學,由申玉銘擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 在經濟全球化和信息化背景下,我國大都市地區正處於產業結構轉型升級的關鍵時期。作為我國區域經濟格局中核心地域的京津冀都市圈,如何促進其生產性服務業與製造業的有機融合、互動發展,增強區域自主...
向北聯動德州市,積極承接北京非首都功能疏解和產業轉移,建設面向京津冀協同發展的門戶,推動齊河縣、禹城市、臨邑縣加快建設濟南新舊動能轉換起步區聯動區。沿黃髮展軸。深入落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略,以黃河為紐帶,分區最佳化沿黃空間功能,構建功能多元、有機融合、協調聯動的沿黃髮展軸,增強沿黃地區要素...
《意見》提出:率先實現城鄉融合發展,以促進城鄉要素自由流動、平等交換和公共資源合理配置為重點,建立健全城鄉融合發展體制機制,構築功能一體、空間融合的城鄉體系,在都市圈率先實現城鄉融合發展。《意見》提出:構建都市圈一體化發展機制,加快構建都市圈協商合作、規劃協調、政策協同、社會參與等機制,凝神聚力推進都市...
第一節 上海和周邊城市的主動對接式區域合作:上海大都市圈發展迎來新型動力 第二節 上海大都市圈視角下地方政府事權劃分的文本分析及其頂層設計 第四編 泛長三角時代區域治理的理論與實踐研究 第十四章 泛長三角時代區域治理空間的型構 第一節 行政區經濟、區域經濟與區域經濟社會一體化的演化 第二...
強化黃河“幾”字彎地區至北京、天津大通道建設,推進雄安至忻州、天津至濰坊(煙臺)等鐵路建設,快捷連通黃河流域和京津冀地區。加強黃河流域與長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈、長江中游城市群的互聯互通,推動西寧至成都、西安至十堰、重慶至西安等鐵路重大項目實施,研究推動成都至格爾木鐵路等項目,構建蘭州至成都和...
向北聯動德州市,積極承接北京非首都功能疏解和產業轉移,建設面向京津冀協同發展的門戶,推動齊河縣、禹城市、臨邑縣加快建設濟南新舊動能轉換起步區聯動區。沿黃髮展軸。深入落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略,以黃河為紐帶,分區最佳化沿黃空間功能,構建功能多元、有機融合、協調聯動的沿黃髮展軸,增強沿黃地區要素...
《杭州研究(2014年第3期)》主要有要論特刊、專家視點、政務創新與改革研究、經濟經緯、城市發展、社會文明、歷史文化等欄目,探討杭州城市領域的理論與實際問題,跟蹤城市學研究的國際學術前沿,特別關注在杭州城市經濟、管理、社會、法律、文化等發展進程和最新研究成果。同時,亦關注杭州都市圈發展與合作為杭州市委、...
64.“認清環京津貧困帶成因,培養地區發展內在動力”,《鳳凰周刊·城市》,2012年3月第3期 65.“城市綠色社區建設與居民參與”,《中國城市發展報告》No.5,社會科學文獻出版社,2012年7月 66.“遼寧省棚戶區居民調查報告”,《經濟日報》15版整版,2012年6月26日(倪鵬飛、楊曉蘭、李國慶、孟翔飛執筆)67.“遼寧...
1、“市場經濟下的地方政府間關係協調研究”,中山大學02桐山基金項目,2002--2003 2、“廣佛都市圈發展中的政府間關係協調研究”,廣州市哲學社會科學發展“十五”規劃05課題,2005--2006 3、“當代中國地方政府間關係協調研究——以珠江三角洲為例”,05省社科規劃一般項目,2005--2007 4、“珠三角一體化進程中的地方...
建成融入國家交通主骨架的“5軸9向”對外運輸通道,高速鐵路網和高速公路網連通全國主要城市群和泛珠三角區域,4小時高鐵通達泛珠三角主要城市,6小時通達京津冀、長三角、成渝城市群中心城市。建成粵港澳大灣區一體化快速交通網,形成以軌道交通和高快速路為主體、水上和低空交通為補充的發展格局,建成“灣區1小時、內...
雙核韌性持續彰顯。成都經濟總量達到22074.7億元,占全省比重為36.7%,成都都市圈經濟總量達27845.3億元,占全省的比重為46.3%;重慶都市圈經濟總量達24632.6億元,其中,重慶主城都市區經濟總量達23120.1億元,占重慶市的比重為76.7%。追趕發展步伐加快。2023年成渝地區雙城經濟圈經濟增速比京津冀、長三角分別高1...
雙向開放持續擴大,京津冀協同發展深入推進,承接京津產業轉移合作項目825項;中國(河北)自貿試驗區正定片區、國家跨境電商綜合試驗區建設加快推進,中歐班列實現圖定化運營,中國國際數字經濟博覽會永久落戶。五年來,我們建管並重、突出品位,城市形象明顯提升。國家森林城市、全國文明城市、國家衛生城市“三城同創”如期...
41.加強京津冀協同創新共同體建設,促進科技成果在津冀兩地轉化套用。落實京津冀產業協同發展“十四五”實施方案,推進燃料電池汽車示範城市群、工業網際網路示範區等重大項目發展。主責單位:市京津冀協同辦,市科委、中關村管委會,市經濟和信息化局,市財政局 42.落實京津冀營商環境一體化發展合作框架協定,推出一批“...