《交通資源時空配置及綜合交通規劃理論與方法研究》是依託北京交通大學，由榮朝和擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：交通資源時空配置及綜合交通規劃理論與方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：榮朝和
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：40571044
- 申請代碼：D0108
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2006-01-01 至 2008-12-31
- 支持經費：26（萬元）
項目摘要
我國運輸業在快速發展的同時仍面臨著一系列嚴重問題，科學、權威和綜合性的交通規劃，已成為進一步發展更加高效、便捷、安全和符合可持續發展要求的綜合交通體系的重要基礎。但我國的交通規劃特別是綜合交通規劃工作仍舊十分薄弱，阻礙了運輸業的健康發展。目前的交通規劃既缺乏相互之間的協調和滾動規劃機制，更與土地、能源及環境等規劃脫節，不利於可持續和符合科學發展觀要求的交通建設。而主要來自西方國家的交通規劃方法，無論在理論還是在方法論方面都存在很大的局限性。因此，根據我國目前發展階段和現實運輸問題，重新思考整合已有的規劃理論和方法，構建一套科學的綜合交通規劃理論與方法體系已勢在必行。本項目按照哲學、經濟學、地理學和工程學層次對交通規劃理論進行重新梳理，形成一個新的分層次綜合交通網規劃方法框架，在綜合交通系統的時間、空間和物性三個維次一致性的基礎上強調交通規劃的有效性，促進最佳化交通資源的時空配置。
