《交通流及網路傳播流的動力學研究》是依託中國科學技術大學，由汪秉宏擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：交通流及網路傳播流的動力學研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：汪秉宏
- 依託單位：中國科學技術大學
- 批准號：10472116
- 申請代碼：A0903
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2005-01-01 至 2007-12-31
- 支持經費：29（萬元）
中文摘要
揭示交通運輸及複雜動態網路的動力學行為及其普遍規律，建立交通流和網路流的合適模型。分析各種真實交通條件對於交通流的影響，改進交通流模型，實現交通流的微觀高速並行模擬，理解車流堵塞的形成機制，並套用於城市和高速公路運輸的交通信息管理系統及交通最佳化控制。把自適應性效應引入決策交通流模型，研究多車道和下一代智慧型汽車的交通流問題。建立和發展二維行人流動力學模型，模擬災害發生時逃逸人流的壅塞行為，為公眾集會場所的安全設計提供依據。建立傳播和網路流模型，模擬複雜網路的動力學行為，考察不同的網路拓撲結構對於傳播行為的影響，發展網路交通的定量描述方法，研究網路流的同步和控制及其套用。對於更多的一維和二維交通流模型以及複雜網路模型在進行數值模擬的同時進行非線性動力學和統計力學的解析研究，獲得統計平均場論或者精確解析平均場方程，對於交通流和網路流的阻塞相變和自組織臨界性有更深層次的理解。
