《城市道路交通流的多尺度混和動力系統建模與模擬》是依託北京工業大學，由張利國擔任項目負責人的數學天元基金項目。
基本介紹
- 中文名：城市道路交通流的多尺度混和動力系統建模與模擬
- 項目類別：數學天元基金項目
- 項目負責人：張利國
- 依託單位：北京工業大學
- 批准號：10926048
- 申請代碼：A0602
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2010-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：3（萬元）
項目摘要
站在交叉學科研究基點上，綜合非線性動力系統、統計物理學、交通工程研究成果開展城市路網交通流行為分析，揭示不同交通現象的形成機理與物理特徵。從巨觀與微觀角度模擬不同需求水平下交通流演化過程，識別交通擁堵瓶頸。.主要研究內容包括：.1．城市路網交通結構化、模組化分解。重新闡述和推廣巨觀交通流理論中，著名學者C.F.Daganzo的元胞傳輸模型，結合道路交叉路口與路段模型參數定義新的交通狀態變數，建立一個城市路網交通流的混合動力學模型。.2．研究城市路網交通流擁堵、暢通、走走停停等各種非線性現象。分析交通系統演化過程中出現的不同平衡狀態（無限個、有限個平衡點、極限環）及其穩態結構。.3．建立基於混合系統模型的路網交通控制仿真平台，基於PARAMICS仿真軟體模擬真實道路交通狀況，開展交通實例驗證。
