採用交流電源為電動汽車提供電能的方式。
基本介紹
- 中文名：交流充電
- 外文名：AC charge
- 所屬學科：電力系統
採用交流電源為電動汽車提供電能的方式。
採用交流電源為電動汽車提供電能的方式。1...
交流充電機：指採用交流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機。交流充電模式是以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源的模式。交流充電模式的特徵是：充電機為車載系統。充電機適應電池類型：充電機至少能為以下三種類型動力...
《電動腳踏車交流充電設施》是2019年01月01日實施的一項行業標準。起草人 吳震、王猛猛、張林傑、馬偉傑、陳匯鑫、焦紹華、劉冠岑、魏兵兵、黃得雲、陳利君、傅金林、勞裔豪、李欣、石峰、賀建國。起草單位 蘇州市產品質量監督檢驗院、...
《電動汽車傳導充電用連線裝置—第2部分：交流充電接口》（GB/T 20234.2-2015）是2016年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。《電動汽車傳導充電用連線裝置—第2部分：交流充電接口》（GB/T ...
《落地式單槍交流充電樁通用技術標準》是2020年08月15日實施的一項行業標準。起草人 張冬、劉景達。起草單位 北京能科瑞元數位技術有限公司、北京瑞德合創科技發展有限公司。適用範圍 本標準適用於中國電子技術開發協會協會成員單位關於額定...
2022年7月，市場監管總局發布2022年第22號公告，批准《動汽車交流充電樁檢定規程》國家計量技術規範發布實施，修訂發布JJG1148—2022《電動汽車交流充電樁檢定規程》（試行）和JJG1149—2022《電動汽車非車載充電機檢定規程》（試行），本次...
電動車交流充電樁 電動車交流充電樁（charging pile for electric car）是2020年公布的電力名詞，出自《電力名詞》第三版。定義 採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。出處 《電力名詞》第三版。
《交流充電接口電路模擬器技術條件》是2024年04月11日實施的一項中國行業標準。編制進程 2023年10月11日，《交流充電接口電路模擬器技術條件》發布。2024年04月11日，《交流充電接口電路模擬器技術條件》實施。起草工作 起草單位：江蘇...
《電動汽車交流充電樁電能計量》是2012年12月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2012年6月29日，《電動汽車交流充電樁電能計量》發布。2012年12月1日，《電動汽車交流充電樁電能計量》實施。起草工作 主要起草單位：國家電網公司、中國...
《電動汽車用交流充電插座》是2017年07月20日實施的一項行業標準。起草人 鄧海文、朱東友、高桂芬、趙奕凡、張送、趙小羽、何丹丹、莫國慶、覃紅郴、劉加歷、何彬斌、李何劍、蘇淑彥、郭澤霖、石雲、李夤、羅亮、雷志強、吳維風、...
《電動汽車交流充電樁現場檢測儀》是2024年4月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年9月7日，《電動汽車交流充電樁現場檢測儀》發布。2024年4月1日，《電動汽車交流充電樁現場檢測儀》實施。起草工作 主要起草單位：哈爾濱電工...
汽車上的蓄電池不具備長期給電氣系統供電的能力，所以需要不斷充電。充電系統的作用有兩個：一是為蓄電池充電；二是發動機工作時，向電氣元件提供電量。現在被普遍採用的是交流充電系統。由於汽車需要的是直流電，所以，發電機所產生的...
《電動汽車交流充電樁質量檢驗規範》是2019年10月01日實施的一項行業標準。起草人 鄧凱、代洲、吳婭、楊瑞波、淮建峰、梁雲龍、蘭海波、鄧白浪。起草單位 南方電網物資有限公司、廣東電網有限責任公司電力科學研究院、廣東電科院能源技術...
《電動汽車交流充電樁現場檢測儀》是2018年12月15日實施的一項行業標準。起草人 謝三軍、黃洋界、裴茂林、朱亮、劉獻成、王丹春、章登清、代燕傑、張穎豪、王平、李哲、吳蓮群、龍啟強、焦寧、顧紅波、徐新生、陸春光、袁健、陳文、高...
《中華人民共和國能源行業標準：電動汽車交流充電樁技術條件》是2010年9月1日中國電力出版社出版的一本圖書，作者 內容簡介 《中華人民共和國能源行業標準(NB/T 33002-2010):電動汽車交流充電樁技術條件》由中國電力企業聯合會提出。本...
該標準適用於為電動汽車非車載傳導充電的電動汽車供電設備，包括交流充電樁、非車載充電機、電動汽車充電用連線裝置等，其供電電源額定電壓最大值為1000VAC或1500VDC，額定輸出電壓最大值為1000VAC或1500VDC。該標準也適用於從現場儲能系統...
ZYCS-AC系列基於電力線載波通信的電動汽車交流充電機是由安徽卓越電氣有限公司完成的科技成果，登記於2017年10月10日。成果信息 項目成員 王有鎖；郭言平；周星星；劉凱；繆文輝；蔣建利；沈少鵬；王耀文 ...
按照《電動汽車傳導充電系統〕第一部分通用要求，交流充電樁對輸出電流的要求如表4所示。車載充電機技術現狀 國內車載充電機廠商多達50多家，大部分廠家研發能力較弱，缺乏核心專利和高端研發人才，研發經費投入較少，產品主要面向國內。目前...
電池充電器是電動車、電動工具、電玩、筆記本、光伏、數碼及小型攜帶型電子設備及電子電器所用可充電電池充電用電子設備，一般由外殼、電源轉換部分、充電檢測部分、充電保護部分等組成。其輸出類型為純直流或脈動直流。按連線方式可分為插牆...
電池充電 原理 蓄電池從外電路接受電能，轉化為電池的化學能的工作過程。蓄電池在其能量經放電消耗後，通過充電恢復，又能重新放電，構成充放循環。一般用直流電流(也有用不對稱交流電流或脈衝電流)充電。不同情況下，採用不同的充電方法...
《NB/T 33002—2018 電動汽車交流充電樁技術條件（代替NB/T 33002—2010）》是中國電力出版社出版的書籍。內容簡介 本標準規定了電動汽車交流充電樁（以下簡稱充電樁）的基本構成、分類、功能要求、技術要求、檢驗規則，以及標誌、包裝、...
充電設備 與電動汽車或動力蓄電池相連線，並為其提供電能的設備，一般包括非車載充電機、車載充電機、交流充電樁等。
及一種電動汽車交直流充電樁檢定轉換裝置，屬於電能檢測技術領域。主要功能 攜帶型設計，設備體積小、重量輕，可滿足實驗室及現場多種使用場合計量的需要; 裝置具備負載和實車多種計量方式，可滿足不同計量方式計量的需求;裝置可交流220V/...
《NB/T 33002-2010-電動汽車交流充電樁技術條件》是2010年9月中國電力出版社出版的圖書。內容簡介 《NB/T 33002-2010-電動汽車交流充電樁技術條件》由中國電力企業聯合會提出。《NB/T 33002-2010-電動汽車交流充電樁技術條件》由能源...
高頻交流無線充電系統 高頻交流無線充電系統是由泰力（安徽）股份有限公司完成的科技成果，登記於2020年4月14日。成果信息 項目成員 邵景業
截至2021年3月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁約85.1萬台，其中直流充電樁35.5萬台、交流充電樁49.5萬台、交直流一體充 電樁481台。2022年4月26日，交通運輸部公路局副局長周榮峰說，目前全國已有3102個高速公路服務區建設了充...
交直流充電樁測試系統 交直流充電樁測試系統是一種用於能源科學技術領域的電子測量儀器，於2017年7月14日啟用。技術指標 對交直流充電樁進行質量檢測及充電樁計費校準。主要功能 對新能源汽車所用充電樁進行質量檢測及校準。
自動充電產品線：智動柔性充電機器手及車載受電座、智動柔性充電弓及車載受電弓、智動柔性充電機器人及車載受電座。微網產品線：光伏智慧車棚、光儲充放一體化微網箱變、能量魔方。單樁產品線：7kW交流充電樁、40kW一體式直流充電樁、...
圖一-1 HD22010-3充電模組原理圖 HD22010-3充電模組由三相無源PFC和DC/DC兩個功率部分組成。在兩功率部分之外還有輔助電源以及輸入輸出檢測保護電路。前級三相無源PFC電路由輸入EMI和三相無源PFC組成，用以實現交流輸入的整流濾波和輸入...