高頻交流無線充電系統是由泰力（安徽）股份有限公司完成的科技成果，登記於2020年4月14日。
基本介紹
- 中文名：高頻交流無線充電系統
- 類別：科技成果
- 完成單位：泰力（安徽）股份有限公司
- 登記時間：2020年4月14日
成果信息,項目成員,
成果信息
成果名稱 | 高頻交流無線充電系統 |
成果完成單位 | 泰力（安徽）股份有限公司 |
批准登記單位 | 安徽省科學技術廳 |
登記日期 | 2020-04-14 |
登記號 | 2020N993Y001430 |
成果登記年份 | 2020 |
項目成員
邵景業
高頻交流無線充電系統是由泰力（安徽）股份有限公司完成的科技成果，登記於2020年4月14日。
成果名稱 | 高頻交流無線充電系統 |
成果完成單位 | 泰力（安徽）股份有限公司 |
批准登記單位 | 安徽省科學技術廳 |
登記日期 | 2020-04-14 |
登記號 | 2020N993Y001430 |
成果登記年份 | 2020 |
高頻交流無線充電系統是由泰力（安徽）股份有限公司完成的科技成果，登記於2020年4月14日。成果信息成果名稱高頻交流無線充電系統成果完成單位泰力（安徽）股份有限公司批准登記單位安徽省科學技術廳登記日期2020-04-14...
多導軌充電技術 （1）多級導軌模式分析 電動汽車無線供電系統的導軌模式分為單級導軌模式和多級導軌模式，如圖1和圖2所示。對於單級導軌供電模式，系統工作時在初級迴路中只有一條導軌和一套初級電能變換裝置在工作。對於多級導軌供電模式，系統工作時在初級線圈中有多段導軌和多套電能變換裝置在工作，當電動汽車行駛到...
其中奧迪的無線充電技術方案主要是針對傳輸過程中效率流失的問題，該方案通過一種可升降的無線充電系統，使得電纜端的發射線圈更靠近電動汽車底部的接收線圈，從而提高電力傳輸效率。寶馬與賓士合作研發的無線充電技術已經經過了測試，並套用到了寶馬i8車繫上。至於沃爾沃則已經完成了電動汽車車載無線充電系統測試，據說整個...
韓國科學技術院的科學家研製了一個名為“偶極子線圈共振系統”的實驗性無線充電系統，有望終結有線充電的時代。研發者 韓國科學技術院研製的實驗性無線充電系統名為“偶極子線圈共振系統”。實際套用 這個充電系統可能安裝在咖啡館、辦公室和私人住宅，作用距離可達到5米，一次能夠為40部手機充電，電量足以滿足一台寬屏...
在日本橫濱舉行的AT International 2009會展上，日本昭和飛機工業公司展出了一種非接觸式電源供應系統。這種系統基於電磁感應原理可無線傳輸電力。兩個感應線圈可以放置在左右相鄰或上下對應的位置。該技術使用的電磁感應技術原理與中學生在課本上學習的知識並沒有太大的區別，它可以在10厘米左右的位置提供電力傳輸。但是在...
無線電波技術 這種技術是利用微波或雷射形式來實現電能的遠程傳輸，系統由電磁波發生器、發射天線、接收天線、高頻電磁波整流器、變電設備和有線電網組成。電磁波發生器是微波源或雷射器，把電源傳送的電能轉變為大功率、高頻的電磁波，饋送給發射天線;發射天線將電磁波傳送出去;接收天線收集電磁波的能量並輸入高頻電磁...
2、智慧型浮充式充電機：主要用於固定電壓和容量的電池作浮充使用的機電設備，如發電機、艇船、鐵路系統、通訊系統、電力系統、直流不間斷電源、UPS等電池的自動充電。3、可調電壓型充電機：主要用於多組電池的充電，如電池的初充電、汽修廠、UPS廠家及電瓶廠極板的充電。優勢 1、使用壽命長。2、品質穩定，維護成本低...
由此，無線電力傳輸技術成為21世紀最值得期待的技術，無線充電產品成 為人們關注的新焦點。目前，全球許多國家都在研究開發無線電力傳輸技術，探索無線電力傳輸系統在不同領域的套用，致力於將其實用化。無線電力傳輸（Wireless Power Transmission，WPT）也稱無線能量傳輸或無線功率傳輸，它通過電磁感應和能量轉換來實現。
例如，在無線通信設備上，在傳送狀態時可關閉接收電路；在未接收到信號時可關閉顯示電路等。有電源工作狀態信號輸出：不少攜帶型電子產品中有單片機，在電源因過熱或電池低電壓而使輸出電壓下降一定百分數時，電源IC 有一個電源工作狀態信號輸給單片機，使單片機復位。利用這個信號也可以做成電源工作狀態指示（當電池低...
在無線充電中的套用 電場耦合是除了電磁感應模式以外另一種常用的無線充電模式。在電場耦合的無線充電模式中，充電座和待充電電器不是通過高頻磁場來進行磁場的感應，而是直接通過兩者之間形成的電容中的高頻電場，這種充電方式具有成本低，對準要求低的優點。退耦 退耦是指對電源採取進一步的濾波措施，去除兩級間信號通過...
ACIM）矢量控制、無刷直流電機的無位置感測器控制、開關磁阻電機的無位置感測器峰值電流檢測控制、步進電機的位置開環細分控制和位置閉環伺服控制；電源控制部分則包括以圖騰柱無橋式PFC 變換器和LLC DC/DC 諧振變換器為例的AC/DC 控制，以及符合無線充電聯盟（WPC）Qi 標準的15W 感應式無線充電系統的控制。
三合一車載電源系統：無線充電系統；多合一驅動總成系統（深圳威邁斯新能源股份有限公司）516 REG系列高性能充電模組（深圳英飛源技術有限公司）517 高壓寬恆功率充電模組（石家莊通合電子科技股份有限公司）518 星星充電“極光”充電樁（萬幫數字能源股份有限公司）519 PN8145T——超低待機功耗的交直流轉換晶片（無錫芯朋...
還提供11kW大功率整車智慧型無線充電可選。智己L7前245mm /後275mm混合胎寬 ，WAE威廉士大師級底盤調校 ，108項性能指標、底盤參數進行調校驗證 ，轉彎半徑僅5.4m ，全車雙層靜音玻璃及密封系統打造深空級靜謐駕艙 ，獲得中國汽研低風噪汽車A級認證 。中大型智慧型旗艦SUV 智己LS7 智己LS7定位為中大型智慧型純電SUV...
[15]劉闖, 劉艷鵬, 劉海洋,等. 高頻隔離型電動汽車快速直流充電器研究[J]. 電工技術學報, 2016, 31(3):40~!49.[16]劉闖, 劉艷鵬, 郭贏,等. IPT系統圓形電磁耦合結構設計與最佳化[J]. 電力電子技術, 2015, 49(10):45~48.[17]劉闖, 郭贏, 葛樹坤,等. 基於雙LCL諧振補償的電動汽車無線充電系統特性...
加大新能源汽車電子研發投入，特別圍繞BMS系統、功率器件、控制晶片集成封裝、電池熱管理系統、高性能車載充電機和DC/DC轉換器、車載電動空調、48V混動系統、高壓混動變速箱系統、兩檔及多檔化電驅動橋系統、無線充電系統等附加值高的系統產品強化開發與生產，進一步加強與國外高端車以及國產自主品牌車企的合作。電機產品...
主要生產高性能磁瓦、微波爐磁鋼、高溫低損耗軟磁鐵氧體、高Bs低損耗軟磁鐵氧體、高磁導率軟磁鐵氧體、超高頻低功耗軟磁鐵氧體、磁粉芯、太陽能單晶電池片、太陽能電池組件、高容量鋰離子動力電池、新型振動器件、觸覺反饋器件、無線充電模組、鹼性電池、硬質合金等超過六十大類上萬種規格的產品，廣泛套用於家電、汽車...
積極引進或合資合作發展高端新能源乘用車，加大自主開發投入，全力提高動力電池、驅動電機、精密減速機、智慧型控制軟體等效率、可靠性和穩定性，加快套用基於網聯的車載智慧型信息服務系統，積極開發無線充電和無人駕駛等先進技術，推動乘用車、豪華客車、載貨車及專用車加快向新能源轉型，不斷提高新能源汽車比重。濟南、青島、...
傳輸組網。研究面向服務的物聯網網路體系架構和適用於有線、無線的多層次高效組網技術，發展移動物聯網、低功耗廣域網、網路虛擬化技術和產品，支持適用於物聯網的新型近距離無線通信產品、感測節點的研發產業化，研究推進現有不同物聯網網路架構之間的互聯互通和標準化。處理套用。重點支持嵌入式實時操作系統、中間件、...
該控制比較簡單，一般無需電流反饋控制，但是網側電流的動態回響慢，對系統參數變化靈敏，動態過程中電流存在直流偏置，因而常用於對動態回響要求不高且控制結構要求簡單的場合，己逐步被直接電流控制策略取代。直接電流控制以快速電流反饋控制為特徵，可以獲得較高品質的電流回響，成為現在研究的熱點，先後出現了不同的控制...
1.提升產業創新能力。謀劃建設智慧型雲平台、生物醫學大數據等科技基礎設施，加快5G、智慧型網聯汽車、無人機配送、動態無線充電等新技術新裝備試驗驗證系統。鼓勵企業開展產學研合作，建設產業創新中心、製造業創新中心、重點實驗室、企業技術中心以及公共服務雲平台，不斷提高科技創新及服務能力。2.推進一流學科建設。支持省屬...
曲小慧，連靜.雙邊LC型電場耦合式WPT系統恆流輸出的參數設定方法, CN 201711106739.0, 2017.曲小慧，儲海軍.雙邊LC網路的無線電能傳輸系統恆流輸出的參數設定方法, CN 201710428512.1, 2017.曲小慧，儲海軍.一種副邊複合式補償網路的電池無線充電系統, CN201611140426.2, 2016.曲小慧，連靜，法羅.基於實際運行環境下...
無線通信組網的方法 北京郵電大學、無錫北郵感知技 術產業研究院有限公司、京信通信系統(中國)有限公司 彭木根、閆實、項弘禹、黨甜 ZL201510179300.5 對虛擬網路進行恢復的方法和系統 深信服科技股份有限公司 王鰉峰、雷建 ZL201510301333.2 一種基於Ms7基因構建的多控不育表達載體及其用於保持和繁殖玉米隱性核不 育...
加快充電基礎設施建設，因地制宜適度布局換電設施，發展智慧型有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術，推動“車—樁—雲—網”互聯互通。加快氫燃料商用車研發布局，開展氫燃料汽車動力系統集成、整車系統動力匹配、氫燃料電池等研發與產業化。加快燃料電池汽車示範套用城市群建設，布局與氫燃料電池汽車需求相適應...