《電動腳踏車交流充電設施》是2019年01月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:電動腳踏車交流充電設施
- 標準編號:T/SQICA 001—2018
- 實施日期:2019年01月01日
- 發布日期:2018年12月01日
《電動腳踏車交流充電設施》是2019年01月01日實施的一項行業標準。
《電動腳踏車交流充電設施》是2019年01月01日實施的一項行業標準。起草人吳震、王猛猛、張林傑、馬偉傑、陳匯鑫、焦紹華、劉冠岑、魏兵兵、黃得雲、陳利君、傅金林、勞裔豪、李欣、石峰、賀建國。起草單位蘇州市產品質量監督檢驗...
考慮為適應不同型號的電動車,控制器輸出的是220V電源,給電動車充電時,還是需要插接上電動車自帶的充電器。性能特點 1. 用戶可自主設定單位幣數的通電時間,30-990分鐘可調。2. 倒計時顯示,時間到了自動斷電。3. 設有保護電路,具有過載和短路保護功能。4. 安裝使用方便,具備220V交流電源即可安裝和使用。5. ...
第二種快速充電站是採用儲能裝置的箱式電動汽車快速充電站。第三種充電站是採用投幣式壁掛電動腳踏車充電站。充電站介紹 電動車是流行最廣、節能環保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器,一次充電經常需要7-8小時,一旦行駛途中沒有電能,將使行車人陷入尷尬的境地。據調查10位電動車用戶中至少有5位車主就曾遭遇...
電動車充電站和汽車加油站相類似,是一種“加電”的設備。是一種高效率的充電器。可以給電動腳踏車、電動汽車、老年代步車等進行充電的設備。其中,按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。“電動車快速充電站”,俗稱快充,可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設定。
壁掛電動腳踏車充電站是一種快速給電動車電瓶充電的設備,它充電速度快,充電後可行駛路程遠,得到了廣大電動腳踏車用戶的認識可依賴。功能及特點 1.高清晰數碼管顯示,語音報告。2.投幣控制,硬幣自動識別。3.配有多功能接口,可對不同的電動車充電。4.可對24V、36V、48V、60V、64V、72V、96V的電池組自動識別。...
電動車充電器是專門為電動腳踏車的電瓶配置的一個充電設備!充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大、費電,但是可靠,便宜;電動腳踏車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。開關電源式充電器的正確操作...
電動車交流充電樁 電動車交流充電樁(charging pile for electric car)是2020年公布的電力名詞,出自《電力名詞》第三版。定義 採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。出處 《電力名詞》第三版。
《電動腳踏車充電樁功能及安裝標準白皮書》是由西安市充電樁協會、西安市應急管理髮展促進會、西安電工技術學會、西安市學會科技服務中心、西安市科技服務協會聯合出品的檔案。2023年11月16日,《電動腳踏車充電樁功能及安裝標準白皮書》發布。發展歷史 2023年11月16日,《電動腳踏車充電樁功能及安裝標準白皮書》發布。社會...
電動腳踏車充電設施運營管理服務規範是2022年8月市城管委組織編制的規範。發展歷史 2022年8月,由市城管委組織編制的《電動腳踏車充電設施運營管理服務規範》在網站上公開徵求意見。北京市市場監督管理局發布的《電動腳踏車充電設施運營管理服務規範》將逐步推動北京市電動腳踏車充電設施接口統一接入市級管理平台,為近500萬輛...
《湖南省電動腳踏車充電設施設計標準》編號為DBJ43/T002-2023,為湖南省工程建設推薦性地方標準,由湖南省建築設計院集團股份有限公司主編,湖南省住房和城鄉建設廳發布。主要技術內容 本標準的主要技術內容是:1.總則;2.術語;3.基本規定;4.充電設施布置及安裝;5.供配電系統;6.照明;7.消防;8.防雷與接地。...
《電動腳踏車用智慧型充電櫃技術要求及檢測規範》是2019年08月01日實施的一項行業標準。起草人 陳昱、楊華、李振文、唐雪艷、楊東平、孫寧、謝玉章、莫國延、張培新、李博、柯克、蔣飛燕、寧安民、欒金林、何翔、黃建塔、顧友軍、謝繼發、韋士富、戴宗新、任煥、張斌、文萃 起草單位 深圳市電動腳踏車行業協會、中國質量...
以下簡稱“充電樁”)的生產、銷售及安裝等。該產品適用於對裝有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池的電動車充電。充電樁可安裝在腳踏車停車庫、公共停車場、居民小區停車場、企業專用停車場等各類露天和室內場所。技術內容 一般要求、外觀和結構、性能要求、安全要求、環境適應性要求、平均無故障工作時間。
《電動腳踏車集中充電設施設備技術規範》是2018年10月30日發布的一項行業標準。適用範圍 標準規定了電動腳踏車集中充電設施、設備的術語、定義和建築、車庫、消防安全、停車、電氣線路設施及充電設備、通信的要求。 標準適用於新建和既有住宅區、工廠、企事業單位及公共場所的電動腳踏車集中充電車庫的設計和建設。起草單位 ...
公共電動腳踏車無感應充電站是集遠程預約、路程引導、立體停車、沿路特色推薦、太陽能發電儲電、城市電力併網、無線充電等功能於一體的綜合產品。立體停車場的頂棚部分由太陽能板組成,並將電能存儲到用於快速充電的電源部分。通過非接觸充電方式,以保障充電安全、減少用戶等待時間。非接觸充電裝置不需要用電纜將車輛與...
充電樁安裝施工單位應具備相關資質條件。二、積極支持配合。實施專業物業管理的住宅區且電容符合安裝條件的,物業服務人應當積極支持和配合電動車充電設施建設安裝工作,包括勘察現場、提供相關圖紙或指認停車區域內電源位置及暗埋管線的走向等。未實施專業物業管理的住宅區,居(村)民委員會、業主委員會(物業管理委員會...
提出了一種採用先恆流後恆壓的兩段式充電方法的蓄電池智慧型充電器。該充電器以B u c k 變換器為核心, 利用 U C 3 8 8 6晶片實現平均電流模式P WM控制, 並且通過一定的控制電路實現智 能化充電。闡述了該充電器的充電方式、 控制方法的設計以及整個電路的分析。現實狀況 電動腳踏車因其具有使用方便 、 ...
電動腳踏車鋰電池充電器 《電動腳踏車鋰電池充電器》是工業和信息化部批准2020年8月批准的行業標準。本標準規定了電動腳踏車用鋰離子蓄電池組充電器的術語和定義、分類和型號、要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸和貯存。本標準適用於電動腳踏車鋰電池充電器。
2021年12月13日,北京市市場監管局指導,北京市腳踏車電動車行業協會組織行業編寫的《電動腳踏車用充電器技術規範》在全國團體標準信息平台正式發布。內容解讀 《電動腳踏車用充電器技術規範》圍繞市場需要和監管需求,重點對蓄電池型號命名與電池組永久性唯一編碼標識、充放電接口防觸電保護、電池組安裝電池管理系統(BMS),...
為電動汽車提供電能的相關設施的總稱,一般包括充電站、電池更換站、電池配送中心、集中或分散布置的交流充電樁等。相關檔案 2023年9月26日,深圳市發展和改革委員會關於印發《深圳市新能源汽車充換電設施管理辦法》的通知。2024年4月9日,財政部、工業和信息化部、交通運輸部聯合發布《關於開展縣域充換電設施補短板...
《電動腳踏車用充電器技術要求》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日,《電動腳踏車用充電器技術要求》發布。2019年7月1日,《電動腳踏車用充電器技術要求》實施。起草工作 主要起草單位:國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心、浙江超威創元實業有限公司、清華大學、浙江綠源電動車有限...
《電動腳踏車用蓄電池充電器》是2019年10月18日實施的一項團體標準。起草人 徐玲、侯明、白采玉、王兆宇、呂正山、黎仁月、孫辰、陳可江、狄永兵、邵華江、張春華、羅玉龍、戚長林、黃芝祥、李鳳萍、王恆彪、朱長泉、黎仁年、汪天寶、董有鵬、黎榮炳、王柱朝、王國朝、潘生昌、刁子榮、周德建、巫安慶、張曉亮、鄭...
該規範主要涉及外賣、快遞等行業集中充換電的運營管理,對電動腳踏車充換電站建設及運營管理規範的布局選址、設施設備、安全與消防、運營管理、標誌和標識等要求進行了明確的規定。對充換電櫃設備運行參數、電池的充電狀態、使用狀態、電量、所在場所等遠程監測明確了要求。“我們通過建立包含供電系統、充電系統、電池、...
《一種快速直流充電樁》(發明)專利申請號201410409992.3。工程案例 路燈桿上加掛一個充電樁,路邊車位正好方便純電動車停車補電,這樣的場景可能會在北京街頭隨處可見。記者從北京南瑞智芯微電子科技公司獲悉,路燈充電樁的改造試點本周將在昌平率先啟動,靠近昌平線南邵捷運站的凱創路上,將有84盞路燈從傳統高壓鈉燈...