《交叉口行人過街心理及交通行為研究》是依託同濟大學，由李克平擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：交叉口行人過街心理及交通行為研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：李克平
- 依託單位：同濟大學
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：E0809
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 批准號：50778133
- 支持經費：30（萬元）
中文摘要
我國城市道路交叉口的過街行人是引起交通秩序混亂、安全隱患大、交通效率低的主要根源之一。行人違章干擾機動車通行，導致交叉口運行陷入秩序混亂－安全性差和效率低下－延長信號周期－行人違章增加－秩序更加混亂的惡性循環。.行人過街交通問題的妥善處理是治理交叉口混亂局面、提高安全和效率的關鍵所在，而對行人過街心理和交通行為的研究則是處理行人過街交通問題的基礎。.本研究擬從交叉口行人過街心理和交通行為分析入手，以減少違章，保障行人遵章情況下的通行安全為基本目標，深入探尋行人交通規律，系統解析交叉口設計和控制等相關因素對行人心理和行為的影響機理；採用生存分析方法確定行人可忍受等待時間，建立行人過街安全感受模糊綜合評判模型，確定行人過街安全感受閾值，並將二者作為交叉口設計與控制的基本約束條件，建立行人過街安全設計理論與方法。.本研究成果可以為工程規範的編制提供基礎，為交通法律法規的制定提高依據。
