行人交通心理是指行人處於交通環境中的精神活動。通常指在城市道路上行走,特別是穿越街道時的心理狀態。與年齡、性別、出行目的、車流狀況、道路條件、交通信號等主、客觀因素有關。進行此項研究,有助於對公眾、駕駛人員和交通管理人員各自開展有針對性的教育和培訓,減少步行者發生交通事故的可能。
基本介紹
- 中文名:行人交通心理
- 定義:指行人處於交通環境中的精神活動
- 類型:交通術語
行人交通心理是指行人處於交通環境中的精神活動。通常指在城市道路上行走,特別是穿越街道時的心理狀態。與年齡、性別、出行目的、車流狀況、道路條件、交通信號等主、客觀因素有關。進行此項研究,有助於對公眾、駕駛人員和交通管理人員各自開展有針對性的教育和培訓,減少步行者發生交通事故的可能。
行人交通心理是指行人處於交通環境中的精神活動。通常指在城市道路上行走,特別是穿越街道時的心理狀態。與年齡、性別、出行目的、車流狀況、道路條件、交通信號等主、客觀因素有關。進行此項研究,有助於對公眾、駕駛人員和交通管理人員...
交通心理學是套用心理學的一個分支學科,主要研究汽車駕駛員和行人在交通過程中的心理活動規律和個性心理特徵。心理活動是指人的認識活動、情緒、意志等心理過程。個性心理特徵是指人的能力、性格方面的差異。駕駛員的活動是在人、車輛、...
行人心理,是在道路上的行人所特有的感覺、情緒和行為能力的狀態。這種心理狀態因人而異,也與所處的交通環境不同而有所差異。概念 行人心理,是在道路上的行人所特有的感覺、情緒和行為能力的狀態。這種心理狀態因人而異,也與所...
《行人交通安全心理導論》是一本2021年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是陳華。內容簡介 隨著經濟發展和科技進步,道路交通環境日益複雜,道路交通安全問題已經成為全世界的一一個嚴重社會問題。本書是針對行人參與交通過程中的心理進行...
道路交通心理學,是指交通心理學分支學科。研究道路交通中人的心理和行為。主要包括以下內容:(1)汽車駕駛員的特性與行為,如信息處理、知覺判斷、反應能力等,心理負擔與疲勞.如心理負擔與道路環境的關係、駕駛疲勞分析等;(2)事故心理...
《交叉口行人過街心理及交通行為研究》是依託同濟大學,由李克平擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 我國城市道路交叉口的過街行人是引起交通秩序混亂、安全隱患大、交通效率低的主要根源之一。行人違章干擾機動車通行,導致交叉口運行陷入...
《交通安全心理學》是2021年科學出版社出版的書籍,本書從汽車駕駛員安全駕駛的生理因素和心理因素深入探討,聚焦駕駛疲勞、危險感知、注意分配與搜尋模式、駕駛決策、憤怒情緒、人格特質、交通文化心理等課題,拓展到行人安全、智慧型交通等...
《交通心理學教程》是中國人民公安大學出版社2005年出版的圖書,作者是范士儒。內容簡介 本書是研究人們在道路交通活動中的心理現象和行為規律的科學。本書研究的領域相當廣泛,主要包括:交通參與者的心理和行為、交通工程心理、交通管理...
第二節 行人心理與交通安全……… 67 第三節 非機動車與交通安全……… 70 第四節 複雜路況駕駛交通心理分析……… 73 第六章 駕駛人的感知覺訓練……… 79 第一節 駕駛人的感知覺概述……… 79 第二節 駕駛人的危險...
第五章 交通環境與交通安全的認知 第一節 交通環境對駕駛安全的影響 第二節 行人心理與交通安全 第三節 非機動車與交通安全 第四節 複雜路況駕駛交通心理分析 第六章 駕駛人的感知覺訓練 第一節 駕駛人的感知覺概述 第...
第一節 城市行人的交通現狀 第二節 城市行人的交通心理 第三節 城市騎車人的交通心理 第四節 城市行人與騎車人的安全應對 第八章 農村交通安全心理 第一節 農村交通安全的一般現狀 第二節 農村交通安全的一般心理分析 第三節 ...
行人群體過街特徵是分析和解決行人過街交通問題的關鍵因素。面對行人群體過街行為的複雜性,項目組從外在行為特徵和內在行為機理、微觀個體作用和巨觀群集現象的關係入手,建立行人結伴過街和從眾過街行為決策模型,探索行人群體過街心理與行為...
基於設施因素對行人過街行為的影響效應,提出行人信號、二次過街設施、安全過街智慧型輔助設施等的設定方法;考慮行為本因,基於行為的心理學建模結論,對違法過街行為進行心理干預和行為干預,提出面向不同群體、針對不同行為的行人交通安全...
行人交通特性 步行交通是與人類生活密不可分的一項活動。步行能夠使個人與環境及他人直接接觸,達到生活、工作、學習、交往、娛樂等各種目的。為r滿足步行者的生理、心理和社會需要,並保證他們不消耗過多的體力、不受其他行人的干擾、不...
《交通安全心理學典型案例》是一本2022年科學出版社出版的圖書,作者是常若松。內容簡介 《交通安全心理學典型案例》從交通安全心理學的視角,從交通安全發展史、駕駛員的生理因素、駕駛員視知覺、駕駛員注意、駕駛員危險知覺、駕駛員決策、...
三、腳踏車安全騎行心理條件 第三部分 實訓 實訓項目一: 腳踏車騎行者典型違法行為的交通心理分析 實訓項目二:橫向壓力環境下腳踏車騎行者交通弱者心理分析 實訓項目三: 腳踏車安全騎行條件的調查與研究第四單元 行人交通心理 第一部...
步行是人類活動的重要方式,行人群體動力學研究能加深對行人行為的理解,對於設施設計、交通組織和應急安全具有重要指導作用。本研究關注於人群中廣泛存在的結伴同行的同伴群和生理、心理特性不同的行人個體,分析研究異質行人個體和同伴群...
第15章 行人及騎腳踏車者的心理特徵 第1節 行人事故的嚴重性 第2節 老年人步行的特徵 第3節 幼兒、孩子在步行道上的特徵 第4節 腳踏車交通及騎車者的心理特徵 第16章 群體動力學與安全教育 第1節 群體動力學 第2節 PM 理論 ...
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“路怒”(roadrage)一詞被收入新版牛津詞語大辭典,用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。簡介 “路怒症 ”概念最早來自國外心理學。隨著中國汽車數量增多,這一心理問題也受到國內越來越多專家的關注。“路怒”(road...
(1)把握道路上各種交通參與者的行動特性,如腳踏車逆行以及突然猛拐彎、行人橫過道路猛跑趕乘公共汽車等運行狀態。駕駛員必須分析這些交通參與者在不同時間和不同地點的心理狀態,掌握其規律和行動特性,才能對他們進行有效的指向和集中。
(4)通過對影響行人心理感受的行人交通流狀態、步行交通設施、行走環境條件等因素的分析,對人行道步行影響因素的層次結構進行劃分。採用格式塔理論與圖像邊緣檢測相結合的方法對複雜的步行環境因素進行量化,並根據等級相關分析計算結果提取...
中國科學院心理研究所曾在北京、上海、廣州等三個城市隨機抽取900位司機開展問卷調查,約35%的司機承認自己屬於“路怒族”,在駕車時出現過強行變更車道、強行超車、爭道搶行、連續鳴笛催促前車等駕駛行為,也曾因此發生過交通事故,甚至...