井宜高速公路推薦方案(A線)起於成自瀘高速公路王家山頂附近(AK0+000=成自瀘高速K79+600),設T型樞紐與成自瀘高速實現交通轉換,路線向南,經寶飛鎮、小河鎮;榮縣雙古鎮、鐵廠鎮、河口鎮;宜賓縣合什鎮、觀音鎮,止於樂宜高速中峰寺,對接宜賓過境高速公路西段,全長121.881公里,設互通立交11座,其中樞紐互通3處,一般互通8處。
基本介紹
- 中文名:井宜高速公路
- 起點:成自瀘高速公路王家山頂附近
- 全長:121.881公里
井宜高速公路推薦方案(A線)起於成自瀘高速公路王家山頂附近(AK0+000=成自瀘高速K79+600),設T型樞紐與成自瀘高速實現交通轉換,路線向南,經寶飛鎮、小河鎮;榮縣雙古鎮、鐵廠鎮、河口鎮;宜賓縣合什鎮、觀音鎮,止於樂宜高速中峰寺,對接宜賓過境高速公路西段,全長121.881公里,設互通立交11座,其中樞紐互通3處,一般互通8處。
井宜高速公路推薦方案(A線)起於成自瀘高速公路王家山頂附近(AK0+000=成自瀘高速K79+600),設T型樞紐與成自瀘高速實現交通轉換,路線向南,經寶飛鎮、小河鎮;榮縣雙古鎮、鐵廠鎮、河口鎮;宜賓縣合什鎮、觀音鎮,止於樂宜高速中峰寺,對接宜賓過境高速公路西段,全長121.881公里,設互通立交11座,...
內江—宜賓高速公路,簡稱“內宜高速”,是中國四川省境內一條連線內江市、自貢市、宜賓市的高速公路,為銀川—昆明高速公路(國家高速G85)的組成部分之一。自貢—宜賓港大件通道,長128.8公里,估算投資12.55億元,按公路一級標準改建,半幅採用1000噸設備運輸載荷標準。金秋大道工程項目位於四川宜賓國家農業科技園區...
成都—宜賓高速公路(Chengdu-Yibin Expressway),簡稱“成宜高速”,是中國四川省境內連線成都市和宜賓市的一條高速公路,是貴陽—成都高速公路(國家高速G75)的組成部分之一。成都—宜賓高速公路於2018年4月開工建設;於2020年9月8日貫通;於2020年12月31日通車運營。成都—宜賓高速公路北起成都市簡陽市清風樞紐...
2023年,湖北宜來高速涼水井2大橋雙幅順利貫 通 。6月5日,宜都至來鳳高速公路宜昌段YLYCLX-6標項目首個隧道岩灣隧道左幅迎來貫通。7月,中鐵大橋局宜來高速鶴峰東土建二標項目部張家村大橋首片40mT梁精準架設在張家大橋右幅14-13跨墩台上,至此張家村大橋第一片T梁成功架設,標誌著張家村大橋上部結構施工順利...
比如,國道高速當中,首都放射線都採用一位數,如京哈高速的編號為G1,縱線或橫線則採用兩位數,如瀋海高速調整為G15,而繞城高速和聯絡線則採用四位數編號。這樣,各個層級的高速公路名稱編排就顯得井井有條。正是在高速路編號的基礎之上,新的高速路樁號才能實行統一編號,從而解決了新增出口編號的銜接問題。按照...
由樂山市牽頭,宜賓市配合加快推進相關工作,是四川省高速公路網規劃中一條重要的聯絡線,是四川省連線雲南省的出川大通道之一,項目建成後將進一步完善全省高速公路網布局,實現成自瀘、樂自、樂宜、宜攀四條高速公路互聯互通,成都、攀西、川南三大經濟區資源共享受、產業互補,促進沿線資源整合開發,帶動區域產業...
大安轄區有高速公路32.6公里,省道36.6公里,縣道196.059公里,鄉道288.913公里,村道559.969公里,構建了以蓉遵高速、銀昆高速、隆漢高速為骨架,東鹽都大道、東環線、燊海井路、恐龍大道、北環路等普通國省幹線為支撐,農村公路網為基礎的多層次公路格局。區位條件 大安地處川南城市群幾何中心,成自瀘赤、內宜...
在美國愛達荷州立公路上,離因支姆14公里處,有個被司機稱之為“愛達荷州魔鬼三角地”的恐怖翻車帶。當正常行駛車輛一旦進入這一地帶時,有時會突然被一股神秘力量拋向空中,隨後又被重重地摔倒到地上,車毀人亡。8、紐西蘭的人肉公路 紐西蘭南奧克蘭的一條叫Magatarata的高速公路被稱為人肉公路,光是過去2004年...
寬25.5米。工程於2019年3月開工建設,歷時21個月建設。未併入的皂市鎮以西~當陽段,里程碑已改為S311(311省道)。作用意義 漢宜公路在各個歷史時期都起到了非常重要的交通作用,見證了鄂中腹地沿線城鄉建設日新月異翻天覆地的巨大變化,即使在漢宜高速公路已建成通車後,仍然起著短途運輸的重要作用。
2011年12月,邢台—衡水高速公路衡水段開工建設。2014年10月10日,邢台—衡水高速公路邢台段通車運營;12月28日,邢台—衡水高速公路衡水段一期工程通車運營。2016年12月28日,邢台—衡水高速公路衡水段二期工程通車運營。項目概況 邢台至衡水高速公路邢台段 邢台至衡水高速公路邢台段起自邢汾高速公路太子井互通,接...
《石家莊“十三五”交通規劃》是石家莊人民政府發布的檔案。規劃介紹 石家莊市交通運輸工作會議2016年2月26日召開。十三五時期,全市交通基礎設施建設計畫完成投資739億元。其中高速公路406.6億元,一般幹線公路233.6億元,城市出口路67.5億元,場站及物流31.6億元。今年交通基礎設施建設計畫完成投資176億元。其中,將全力...
2020年底,高速公路里程達到369.2公里,在婁底市形成“三縱三橫”的國省高速公路網布局,在中心城區外環形成“井”字型高速公路黃金骨架網路。 幹線公路方面,婁底幹線公路建設目標考核2017-2020年連續4年名列全省第一方陣。完成幹線公路升級改造項目11個,通車裡程超過149公里,婁底大道基本建成通車。2020年底,婁底市普通國...
高速公路工程建設中用到的涵洞,以箱涵最多。箱涵不是蓋板明渠,箱涵的蓋板及涵身、基礎是用鋼筋砼澆築起來的一個整體,可用來排水、過人及車輛通過。箱涵適用於軟土地基,但造價比較高。現以大廣高速京衡段LQ7標的K64+491.3箱涵為例,具體介紹這種涵洞的施工工藝。該箱涵的參數為,與路線夾角70°、孔徑6m、高3...
王復明潛心研究基礎工程無損檢測和非開挖修復技術及裝備,取得了具有原創性的成果,套用於南水北調、宜萬鐵路、野三關隧道、上海蘇州河堤壩、京港澳高速公路、蘭新高速鐵路、廣州地下管道等重大工程,解決了滲漏、防治、修復加固和應急搶險一系列技術難題。1991年,王復明應邀參加美國戰略性公路研究計畫SHRP-A005項目,提出...
廣義的快速路包括公路、鐵路、水道等交通領域的快速道,路沒有專指公路。狹義的快速路主要指快速公路,一般指城市快速路。基本定義 三種釋義 快速公路:泛指介於高速公路與非高速公路之間的公路,暫無明文規定,例如東莞的東部快速幹線。城際快速路:連線其他城市之間的高等級公路,例如連線廣州和東莞的廣園快速路。城市快速路...
公路 永新縣境內有319國道、220國道、356國道、泉南高速公路穿境而過,泉南高速公路在永新縣境內設有永新、永新西兩個出入口。2021年,永新縣公路貨物運輸量完成338萬噸,增長1.2%,貨運周轉量12.55億噸千米,增長0.1%;傳送旅客124萬人次,增長0.2%,客運周轉量1.01億人千米,增長0.01%。鐵路 分文鐵路過境...
中鐵十三局集團第一工程有限公司在總結滬蓉西高速公路支井河特大橋、浙江省象山縣三門口跨海大橋、東莞水道特大橋等多座鋼管混凝土拱橋鋼管拱肋加工製作施工技術研究及成功實踐的基礎上形成《大跨度變截面栓焊結構鋼桁架拱肋加工製作工法》。該工法是針對具有結構複雜、管徑大、板材厚、部件種類多、施工現場狹小等諸多...
建成硬化道路38條193千米,維修改造28條281千米,行政村道路硬化率100%。省市重點項目延馬二級公路建成通車,榆藍高速延長至黃龍公路開工建設。 [2] 省道205線縱貫延長縣東西,經馬頭關黃河大橋通往山西,省道201線貫穿南北。 [7] [12] 社會事業 播報 編輯 教育事業 截至2018年末,延長縣擁有各類學校48所,其中:公辦學校...
鄉寧縣內有G22青蘭高速、G59呼北高速公路經過;有209、309兩條國道,台鄉、鄉襄、營萬三條省道。全年全縣交通運輸、倉儲和郵政業增加值41597萬元,比上年增長8.4%。全縣公路通車年末里程1168.39千米。年末全縣客運車輛52輛,貨運車輛1942輛。道路運輸業從業人員2097人。其中,道路旅客運從業人員106人,道路貨運從業...
2023年,宜章縣公路旅客周轉量46萬人。年末機動車保有量131241輛,其中:汽車保有量79479輛,機車保有量51762輛。公路 京珠高速公路、廈蓉高速公路、宜鳳高速公路、衡武高速公路分布於宜章縣境內,S324線、京珠高速、G107線、宜鳳高速、廈蓉高速、衡臨高速構建出宜章“三縱三橫”的交通網路格局。鐵路 宜章縣...
“十三五”期間,截至2021年末,箇舊市建設高速公路4條,其中羊雞高速公路、新雞高速公路、元蔓高速公路3條高速公路已建成通車,建元高速公路2021年內建成通車,累計新增高速公路78千米,通車裡程達到119千米。鐵路 昆玉河鐵路在境內設有一個客運站箇舊站。箇舊站採用歇山頂的中式設計,遠看呈“個”字型散開,上下建築...
建安區境內交通四通八達,京珠、許平南、蘭南、永登、鄭堯等高速公路呈“米”字型交織,311、107國道和京廣鐵路、鄭合高鐵、三洋鐵路穿境而過,鄭許市域鐵路正在加快建設。建安區入選2020年全國森林康養基地試點建設縣(市、區)名單、國家能源局綜合司整縣(市、區)屋頂分散式光伏開發試點名單。全國第六批率先基本...
區域內有長春西---長春---龍嘉---吉林---琿春(未來延伸到海參崴)高鐵和長春---龍嘉---吉林---琿春高速公路這2個極為優越的交通硬體設施!目標 根據《中國圖們江區域合作開發規劃綱要》,長吉圖地區未來發展目標是成為我國沿邊開發開放的重要區域,面向東北亞開放的重要門戶,以及東北亞經濟技術合作的重要平台,...
在高速公路設計中,舒適安全是應當首先考慮的十分重要的問題。但在高速公路建設中舒適安全要求又往往需要更寬的行車道和平緩的縱坡,這又與經濟性相矛盾,因而設計工作者就應該儘量充分利用現有理論,進行合理設計,從而在相同的工程造價情況下,提出更通暢、更舒適安全的設計方案。在與亞洲銀行技術援助的西方專家接觸和...
鹽池縣位於陝甘寧蒙四省區七縣(市、區、旗)交界地帶,自古就是西北商賈雲集之地;2條鐵路、3條高速、5條國省幹道縱貫縣域,交通便捷。2023年,鹽池縣全縣等級公路通車總里程達2528.322公里,其中國道569.119公里,省道297.926公里,縣道5.82公里,鄉道342.746公里,村道1312.711公里。 “十四五”期間,已投資6...
東興區位於四川盆地中南部,居沱江中游東岸,位於成渝鐵路、成渝公路、成渝高速公路中段,東靠重慶市榮昌區,南接隆昌市,西隔沱江接市中區,西北接資中縣,北抵資陽市安岳縣。介於東經104°59′—105°24′,北緯29°27′—29°50′之間,總面積1181平方千米。地質地貌 東興區地質結構為中生帶侏羅系——套紅色...
主詞條:沿灘公路 沿灘區現有銀昆(原內宜)、蓉遵(原成自瀘赤)、樂自、自隆4條高速公路及G348、S206縱貫全境,形成了以國省道為主幹骨架、縣鄉村道為支撐、農村公路輻射延伸的路網體系。截至2022年底,沿灘區公路通車裡程0.0625774萬千米。其中高速公路通車裡程53.408千米;國道通車裡程24.407千米;省道通車...