五橋隧道是新田港集疏運中心工程的主要建設之一。
基本介紹
- 中文名：五橋隧道
- 所屬地區：重慶市萬州區新田鎮
五橋隧道是新田港集疏運中心工程的主要建設之一。
五橋隧道是新田港集疏運中心工程的主要建設之一。...
市交通運輸局副局長奚暉介紹，南京市現有的幾條過江通道命名是按照建設時間順序設定的，分別為長江大橋、二橋、三橋、長江隧道、四橋、揚子江隧道、五橋（在建）。這樣命名對駕乘人員尤其是外地來寧駕乘人員來說，缺乏地域指向性，也缺乏南京本地的地域特色和歷史文化底蘊。同時，“十三五”至“十四五”期間，為促進擁...
青奧軸線隧道，簡稱“青奧軸線”，位於中國江蘇省南京市建鄴區境內，是南京江心洲長江大橋的接線工程。2017年7月16日，青奧軸線隧道開展應急演練。建設歷程 青奧軸線隧道於2012年5月29日開工建設，於2014年月整體交付使用。隧道設計 青奧軸線隧道，位於南京長江三橋和南京長江隧道之間，南接繞城公路油坊橋立交，北接未來的...
南京青奧軸線地下立交工程由梅子洲過江通道（南京長江五橋）隧道、濱江大道隧道和青奧軸線地下空間三個部分組成。其中梅子洲過江通道隧道、濱江大道隧道和匝道立交疊落交錯，組成了複雜的地下三層互通立交結構，總建築面積5．5萬平方米。開挖土方165萬立方米、混凝土澆築53萬立方米、鋼筋11萬噸，是中國最大規模的地下綜合...
南京江心洲長江大橋位於中國江蘇省南京市，地處長江水道之上，左汊主航道南距上游南京大勝關長江大橋5千米，北距下游南京應天大街長江隧道5千米，右汊夾江航道南距上游南京眼步行橋約300米，北距下游夾江大橋5千米。線路北起江北大道五里橋互通，上跨長江主航道，經江心洲，南接江心洲夾江隧道至江山大街；線路北段與江北...
數字大道雙向機動車道均可直接與江山大街地面道路聯通。雨花、江寧地區往河西、江北方向的機動車，可以直接從機場二通道（南都大道）、將軍大道等駛往數字大道、江山大街和江心洲長江大橋（五橋），避開卡子門、應天大街高架（隧道）、軟體大道等擁堵路段。歷史沿革 位於雨花台區的數字大道，這條以 " 數字 " 命名的雙向...
溫福鐵路全線控制性工程共有“五橋七隧”，即灣塢特大橋、白馬河特大橋、寧德特大橋、分水關隧道、秦嶼隧道、硤門隧道、霞浦隧道、青岙隧道和飛鸞隧道；其中霞浦隧道和白馬河特大橋為溫福鐵路全線重中之重控制性工程。橋樑 飛雲江特大橋 飛雲江特大橋全長2622.43米，主橋長度700餘米，共72跨564根樁，位於飛雲江...
重慶市快速路二橫線是重慶市重點民生工程，由中建五局投資 、中建隧道建設有限公司承建。重慶市快速路二橫線西段是重慶“六橫七縱”快速路網的重要組成部分。重慶市快速路二橫線西段項目，起於沙坪壩區桃家院子立交東，止於兩江新區禮嘉。橫跨沙坪壩區、北碚區、兩江新區，全長14.4公里，採用雙向8車道建設標準進行設計，...
1、大橋/揚子江隧道一江北大道—寧滁快速通道—老山森林公園。2、長江隧道一寧滁快速通道一老山森林公園。3、三橋一寧連高速（永寧出口）一老山森林公園。4、南京江心洲長江大橋（五橋）—江新大道—寧滁快速通道—老山森林公園。公交路線 1、漢中門（或大橋南路）（510線/511線）—江浦客運站（轉608、610、611）...
12月11日，歷經916天的艱苦施工，隨著最後一聲炮響，由中交路橋建設有限公司承建的都香（貴州省都勻市——雲南省香格里拉市）高速公路A7標段黑石2號特長隧道全線順利貫通，成為都香高速公路昭金段（雲南昭陽至四川金陽）後57公里“七隧五橋”重難點控制性工程中首個實現雙洞貫通的隧道。2021年2月1日，都香高速公路...
清水坪烏江特大橋位於武陵山區腹地的重慶市彭水苗族土家族自治縣境內，是渝湘高鐵重慶至黔江段“六隧五橋”之一和全線重難點工程。大橋全長804.6米，主跨240米，一跨過江，為國內首座雙Y型單拱肋主拱結構無砟軌道高速鐵路橋樑。重慶長江隧道 重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶到黔江段的控制性工程，隧道全長11.9公里，...
材料在正佳極地海洋世界生物館滲水修補工程的套用 WHDF系列產品防水修繕技術 汕頭海灣隧道盾構豎井堵漏和加固技術 南京長江五橋盾構隧道滲漏水修繕技術 迪尼夫產品在媯水河隧道滲漏治理中套用技術 隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿技術 濟南開元隧道滲漏治理修繕技術 全水樣滲透結晶防水材料在北京捷運隧道修繕工程中套用 ...
五橋中的新岩下和碓?沖兩橋位於廣東境內，省界橋則位於湘、粵兩省交界處。因建橋處位於深山河谷，地形狹窄，交通不便，架梁亦極困難，設計時經過多方案比較，決定採用拱橋方案，就地取材，避免架梁，而且基岩條件較好，橋基工作量較少，不但時間快，而且投資省，為當時設計中較有名氣的五大跨河拱橋。正在拼裝的粵...
錦綸會館又名錦綸堂，現位於中國廣州市荔灣區康王南路康王路隧道，北出口的西測。始建於清代雍正元年(1723年)的錦綸會館是清朝至民國期間廣州絲織行業會館。原位於下九路西來新街，是一座清朝的祠堂式建築。錦綸會館始建於清朝雍正元年（1723年），道光24年（1844年）重修。1949年後改為民宅，其房屋結構基本保持完好...
袁浦大橋又稱作“錢江五橋”，位於杭州市西湖區、蕭山區境內，是杭州市繞城高速公路南線重點工程。該橋樑北起西湖區東江嘴村，南至蕭山區聞堰鎮，橋位區位於富春江南、北兩支和支流浦陽江匯合處，江面寬2.1千米。橋址區水文條件特殊，建設期間主墩基礎鋼圍堰施工受到天文錢塘江大潮期涌潮影響和梅汛期洪水威脅。黃鶴...
袁浦大橋（Yuanpu Bridge），又稱錢江五橋，是中國浙江省杭州市境的一座跨錢塘江梁橋，地處三江口（錢塘江、富春江、浦陽江）附近，是錢塘江流域惟一一座弧形“彎”橋，也是杭州繞城高速公路（G25）南線的關鍵工程。2000年12月28日，袁浦大橋開工建設。2003年12月，袁浦大橋建成通車。袁浦大橋起於義橋鎮山後村，止...
宜萬鐵路橋隧比例占全線總長74%，修建難，最難在隧道。 在中國鐵路建設史上，因為宜萬鐵路，第一次為鐵路隧道按風險分為輕、中、高3個等級。 宜萬鐵路共有隧道159座70%位於石灰岩地區。其中有34座隧道被評估為高風險隧道，其中長度10公里以上隧道3座，除了無法預測的溶洞，還有暗河。參建單位使用雷射導向儀、紅外...
趕場隧道萬州利川段趕場隧道這是萬利段首座雙幅貫通的千米長隧道。趕場隧道左線全長1070米，右線全長1095米，屬於雙洞分離式隧道。青山隧道青山隧道總長2640米，其中左洞長1314米，右洞長1326米，為萬利段重要控制性工程。新田長江大橋新田長江大橋是三峽庫區在建跨度最大的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，屬三峽庫區第二座千米...
截至2015年11月，蔡家溝雙線特大橋主墩139米，是世界上最高的“A”字型橋墩。蔡家溝雙線特大橋有41個橋墩，平均高56米，最高139米，最矮的8米。蔡家溝特大雙線鐵路橋，五橋為一，跨越60年，是新中國橋樑發展史的見證。韓家沱長江特大橋 截至2015年11月，韓家沱長江大橋長1137.5米，是世界上最大跨度的雙線...
五橋銀/五橋城：合田繪利 清洲辰巳： 日野佑美 小山大也：觀世智顯 板谷：三瓶雄樹 吉村：久佐間元輝 研究員：岩崎諒太 進化裝備：じんぼぼんじ 碇真嗣：緒方恵美 綾波麗：林原惠美 明日香：宮村優子 洞木回聲/洞木光/洞木希望：岩男潤子 渡島カムイ：辻本規達（BOYS AND MEN）ナハネ：伊藤健...
根據南京最新城市發展規劃，江北作為南京三大副城之一，融入主城的步伐日益加快。碧桂園·城市花園所處區域受益於江北大發展，藉由南京2014年青年奧運會舉辦契機，盡享"五橋四軌三隧"布局帶來的便利，未來可通過捷運、隧道、橋樑等多種方式自由往返長江兩岸。碧桂園·城市花園四面臨路、路網發達，從項目到南京主城自駕出行...
2015年1月8日，朱家坳隧道貫通，標誌著武九高速鐵路江西與湖北境內標段建設正式連線。9月20日，武九高速鐵路湖北段首榀梁完成架設，標誌著湖北段開始架梁。2016年6月26日，武九高速鐵路全線開始鋪軌。9月，武九高速鐵路湖北段主體工程基本完工。10月25日，武九高速鐵路湖北段完成鋪軌。2017年2月，武九高速鐵路...
過江交通：與南京主城相連的有南京長江大橋、南京長江二橋、南京長江三橋、南京長江四橋、南京長江隧道、南京長江五橋等，以及規劃建設11條通道。陸路：對外聯繫的有312、328、104、205四條國道，寧合、寧連、寧通高速 鐵路：對外聯繫的有京滬鐵路；京滬高速鐵路、寧啟、寧西鐵路。水路：距南京港和龍潭港30公里。空...
旭日上城位於南京市大橋北岸，毗鄰長江，坐擁江北新城核心地段的獨特優勢。隨著長江隧道的開通（2009年上半年通車），過江捷運的相連（三號線濱江站），以及四、五橋的相繼落成，大江南北將在政府未來的發展藍圖中實現零距離，旭日上城的項目價值也在此過程中逐步提升。而鼓揚，鹽葛，鹽工，鹽浦，中六，漢六，159W...
2013年10月，龍透關大橋及連線線工程環境影響評價第一次公示。沿線居民以隧道下穿方案影響其居住小區安全為由，不同意修建，項目前期工作全面暫停。2016年，媒體報導，瀘州繼續開展龍透關大橋前期工作。2021年，龍透關大橋重啟前期工作。2023年2月，瀘州市龍透關沱江大橋及連線線工程行洪論證與河勢穩定評價（含水下...
穿越粉煤灰隧道 穿越粉煤灰隧道是武石城際鐵路的一項技術難點，粉煤灰結構鬆散，穩定性極差，並有較強透水性，此前世界上沒有成功穿越粉煤灰地質的成功先例。武石城際鐵路粉煤灰隧道位於湖北省鄂州市與黃石市交界處山谷的黃石電廠灰池中，隧道穿越灰池201米。隧道結構採用全包防水型整體襯砌，基底加固採用水泥攪拌樁加固...
2011年，廣東境內的北嶺山隧道貫通。2012年，全線最長隧道岩山隧道貫通。2013年，廣州樞紐東平水道特大橋架設完成，全線進入架梁階段；同年9月，鐵路工程關鍵技術研究及套用通過驗收。2014年9月，開始聯調聯試；同年12月26日，全線開通運營。2018年7月18日，廣西段實現公共網路全覆蓋。2022年6月15日，《貴陽至廣州...
綠水灣國家城市濕地公園位於南京市浦口區江浦街道，是南京首個國家級城市濕地公園，東南濱長江，上游自南京長江三橋始，下游至緯七路過江隧道。規劃綠水灣地區跨長江大堤兩側，總面積約15平方公里。是集旅遊漁業農業與於一身的生態公園。規劃 南京綠水灣國家城市濕地公園規劃區總面積21.36平方公里，其中水域面積為8.42...
據2020年12月中國鐵路客戶服務中心官網顯示，萬涼鐵路共設6座車站，分別為萬州站、五橋站、魚背山站、羅田站、齊岳山站、涼霧站。設備設施 車輛設施 萬涼鐵路主要運行韶山9型電力機車、和諧1C型電力機車、和諧3C型電力機車等電力機車牽引的客貨運列車。運營情況 運營歷程 2010年12月22日，萬涼鐵路正式通車。開通...
2007年，廈門市委、市政府提出“東部雙通道並行”的跨島發展交通規劃，即在翔安隧道之後，建設第二條連線廈門島和翔安區的東部跨島通道。2018年10月19日，翔安大橋工程可行性研究報告獲廈門市發展和改革委員會批覆，當時工程名為“廈門第二東通道”。12月，翔安大橋工程可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革...