九龍巴士243M線是香港新界一條來往青衣美景花園及荃灣愉景新城的巴士路線。於1990年11月10日開始投入服務，全程行車裡數約10.6公里。而其早上特快班次243P線則由美景花園單嚮往愉景新城，不經青衣北而改經青衣南橋及荃灣路。
基本介紹
- 中文名：九龍巴士243M線
- 類別：巴士路線
- 地區：香港新界
- 投入服務：1990年11月10日
- 使用車輛：富豪奧林比安
- 收費：全程收費：$4.4
- 全程時間：34分鐘
- 全程里數：10.6公里
- 配車車型：亞歷山大丹尼斯Enviro 500 12米
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歷史
1990年11月10日：本線投入服務，來往美景花園（總站設於美景花園平台）及荃灣站（現稱荃灣鐵路站）。
1994年5月9日：本線的美景花園總站遷往細山路青衣科技學院（即青衣IVE）門外，雙層巴士班次取消循環運作。同日起新增輔助線243P，於長青巴士總站掉頭，經青衣南橋特快前往荃灣市中心。
1998年7月12日：本線為配合愉景新城巴士總站啟用遷往該處。
本線開辦時以豐田Coaster 24座位小巴（AT）行駛，後來因客量增加而改以三菱MK（AM）行駛，由於單層巴士無法應付不斷上升的客量，因此後來增派雙層空調巴士。在美景花園總站搬遷前，雙層空調巴士以特別循環線形式運作，依單層巴士路線行走，但不入美景花園總站而在青康路掉頭。
客量
本路線是其中一條青衣區往來荃灣市中心的路線，除了上下班繁忙時間外，非繁忙時間亦有不少乘客到荃灣購物，另外還有不少就讀青衣IVE的學生都乘搭本線上下課，雖然青衣IVE曾開辦過來往青衣IVE至荃灣捷運站（荃灣站E出口對面）的校巴服務，但因為來往荃灣的校巴班次非常疏落，而且服務時間亦非常有限，所以對本線的影響不大（最後校巴公司於2007年9月開始不再提供來往荃灣的校巴服務，改為來往大圍站），因此客量在任何時間都相當不俗。
青衣島一向以來空調服務不多，居民一般喜歡乘搭空調巴士，由於本線開辦已是全空調服務，不少乘客願意付出更多車費及刻意等候本線，不過自2004年10月2日起，43、43B增派空調服務及41M、42M改為全空調服務後，青衣島居民有更多空調路線可選擇，而且本線空調巴士車費稍高，因而導致客量有所下跌；但優勢是服務範圍較43、43B廣泛，及於2001年12月16日起243M線與城隧巴士路線提供八達通轉乘優惠，使居民更方便往來新界東北區。
收費
空調巴士全程收費：$4.4
由長安巴士總站往美景花園：$3.7
八達通轉乘優惠：
由243M線往荃灣方向於上車後2.5小時內轉乘九巴40X線、43X線、46X線、47X線、48X線、49X線、73X線、278P線或278X線，或由上述路線轉乘243M線往青衣方向，次程可獲$3.7折扣優惠，若次程路線車費低於$3.7，則免費轉車。
243P線則不設八達通轉乘優惠。
行車路線
往美景花園：美環街，西樓角路，大河道，沙咀道，關門口街，楊屋道，德士古道，荃青交匯處，青荃路，擔桿山交匯處，青敬路，長安巴士總站，擔桿山路，擔桿山交匯處，楓樹窩路，青衣鄉事會路，涌美路，青康路，青衣路及細山路。
往愉景新城巴士總站：細山路，青衣路，青康路，涌美路，青衣鄉事會路，楓樹窩路，擔桿山交匯處，青敬路，長安巴士總站，擔桿山路，擔桿山交匯處，青荃路，荃青交匯處，德士古道，沙咀道，大河道，青山公路，西樓角路及美環街。
使用車輛
現時用車包括10輛富豪奧林比安12米（3AV）雙層空調巴士，其中一輛（3AV296/HG2774）屬於特別車。
九龍巴士243P線
路線資料：（空調巴士全程收費：$4.4）
本線是由238X線及934線各抽調1輛雙層空調巴士行走。
本線只在平日（假日除外）於美景花園開出固定班次2班（0720及0800）。
本線全程行車時間34分鐘，而全程行車裡數為10.6公里。
本線不設八達通轉乘優惠。
行車路線：
往愉景新城巴士總站：細山路，青衣路，青康路，長青巴士總站，青康路，青衣路，青衣大橋，葵青路，葵青交匯處，荃灣路，荃青交匯處，德士古道，沙咀道，大河道，青山公路，西樓角路及美環街。
