主汽輪機控制和診斷系統

該系統包括:

控制系統——在機組運行時控制電網頻率 (汽輪機的轉速)

保護系統——確保機組安全、可靠運行

遮斷系統——機組遇到惡劣工況,將會危 及到機組本身安全,實現緊急跳閘保護機組設備。

基本介紹

  • 中文名:主汽輪機控制和診斷系統
  • 外文名:main turbine control and diagnosis system
汽輪機控制系統,汽輪機保護系統,汽輪機遮斷系統,
調節器的作用是在機組併網運行時控制汽輪機轉速(電網頻率)通過調節器來控制GV閥位,按照電網頻率控制汽輪機輸出,負荷限值器作用是當電網頻率波動引起較大GV閥位指令波動時,限制汽輪機的進汽量。當負荷限制器的閥位指令小於調節器的閥位指令時,控制模式由調節器控制自動轉換到閥位限制器控制。此時,GV/ICV保持固定不變。
衝動級壓力/功率控制:衝動級壓力是HP汽輪機第一級出口蒸汽壓力,與汽輪機負荷成正比的。通過控制IMP的穩定而保持機組負荷的穩定性。IMP控制是套用在MSV/GV 閥門試驗的,目的是為儘可能減少試驗時負荷的波動,因為IMP能較快地回響閥門的運行情況。試驗時,用IMP控制迴路控制其它的GV閥門的開度,來補償因關閉試驗GV而減少的蒸汽流量,從而降低負荷波動。功率控制用於IMP控制的補償作用。
例如超速保護。
系統包括:EH系統、潤滑油系統 EH油系統任務:為EH控制系統提供控制和動力油,採用抗燃油。潤滑油任務:主要相機組各軸承提供潤滑、相發電機氫密封源以及向機組超速遮斷油母管供油。

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