基本介紹
- 中文名：主蒸汽及汽輪機旁路系統
- 外文名：Main Steam And Steam Turbine Bypass System
主蒸汽系統（VVP）,蒸汽旁路排放系統（GCT）,
主蒸汽系統（VVP）
主蒸汽系統是用來將蒸汽發生器產生的新蒸汽輸送到主汽輪機及其它用汽設備的系統。這些設備和系統主要有:主汽輪機高壓缸(GPV)、汽輪機軸封系統(CET)、汽水分離再熱器系統(GSS)、蒸汽旁路排放系統(GCT)、主給水泵汽輪機(APP)、輔助給水泵汽輪機(ASG)、除氧器(ADG)、蒸汽轉換器(STR)。
主蒸汽系統在主給水系統（ARE）或輔助給水系統（ASG）的配合下，用於在正常運行工況，緊急工況和事故工況下排出由反應堆產生的熱量。 主蒸汽系統的測量通道來的各信號用於形成反應堆保護系統（RPR）、安全注入系統（RIS）和蒸汽管道隔離的保護信號。
蒸汽旁路排放系統（GCT）
用於平衡反應堆與汽輪機之間的瞬時功率差。汽輪機甩負荷時，迅速將來自蒸汽發生器的多餘蒸汽經旁路排放系統減溫減壓後直接排入凝汽器，使反應堆能按規定的速率減負荷，並避免主蒸汽系統安全閥動作。在起動和停堆期間亦可用本系統控制反應堆冷卻劑平均溫度。設計的蒸汽旁路流量隨設計的核電廠甩負荷能力而有所不同，通常為40%、70%和85%額定蒸汽流量。旁路閥快開時間應不超過3s。為避免反應堆在零功率運行時旁路閥誤動作開啟所造成的反應堆過冷卻，應設定多個旁路閥，每個旁路閥的排放量不超過反應堆零功率運行時所允許的最大冷卻蒸汽流量。大功率汽輪機旁路閥數目可以為8個、10個、12個或16個。旁路閥排汽口應設定擋板或其他設施，以避免蒸汽直接衝擊凝汽器傳熱管。
