丹麥國家鐵路一般指本詞條
丹麥國家鐵路公司（丹麥語：DanskeStatsbaner，簡稱DSB）是一家丹麥鐵路運營商，也是斯堪的納維亞最大的鐵路運營商。
EA型電力機車是丹麥國家鐵路所使用的第一種電力機車車型，由聯邦德國（西德）西門子交通集團和瑞士勃朗-包維利股份公司等企業聯合設計製造，適用於供電制式為25千伏50赫茲工頻單相交流電的電氣化鐵路。發展歷史 1980年代初，丹麥國家鐵路公司決定首先在首都哥本哈根至西蘭島赫爾辛格的鐵路實現電氣化，經過研究後決定採用25千伏...
EG型電力機車是德國西門子交通集團為丹麥國家鐵路公司設計製造的一種雙電流制大功率電力機車，也是“歐洲短跑手”（EuroSprinter）系列電力機車車型之一，適用於供電制式為15千伏16?赫茲的低頻單相交流電、25千伏50赫茲工頻單相交流電的電氣化鐵路。發展歷史 1998年，連線丹麥西蘭島和菲英島的大貝爾特橋建成通車，基本構成...
但《國際貨約》範圍內，各統一結算參加國還是通過伯爾尼結算中心統一結算。據了解，《國際貨約》國家參加統一結算的有；愛爾蘭、比利時、丹麥、德國、法國、荷蘭、盧森堡、葡萄牙、西班牙、希臘、義大利、英國等歐盟12國。以及瑞士、奧地利、挪威、瑞典等共16國鐵路。由於歐洲國家鐵路“上下分離”體制，實際歐洲鐵路共同體...
國鐵，又稱國營鐵路、國有鐵路，可以指任何由國家經營之鐵路業者或業務，大多負責城際間的客運與貨運服務。其相對詞為私鐵。鐵路簡介 國家鐵路：簡稱國鐵，各國都是由中央政府主管部門管理的鐵路，區別於地方鐵路及工廠自備鐵路線。在中國，國鐵主管部門先是鐵道部，後是交通運輸部國家鐵路局。由於國家鐵路的性質十分...
如果您希望探索一個國家或一個地區，歐洲鐵路單國通票是您最好的選擇。該通票有效期為一個月，旅行天數因各國不同而異。基本特點 所覆蓋國家網路無限次旅行。旅行天數可連續或不連續使用。可使用的歐洲鐵路單國通票：奧地利通票 , 比荷盧通票, Bulgaria Pass , 克羅地亞通票, 捷克共和國通票, 丹麥通票, 芬蘭通票,...
日本、聯邦德國、法國，愛爾蘭、丹麥、西班牙、民主德國和波蘭等國鐵路也相繼編開了這種列車。對於零星運送的小批量的貨櫃，往往不能為貨櫃定期直達列車所吸收，但又急需及時運送時，則可編入快運貨物列車進行運送。貨櫃直達列車開行對貨櫃運輸的發展起到了很大的作用。但各個國家，各個不同發展時期組織直達...
如以聯邦德國鐵路客票預約系統為中心的歐洲國際預約客票網已形成，到1979年為止，這個網已包括聯邦德國、奧地利、比利時、丹麥、盧森堡、瑞士、義大利、荷蘭、英國等國家。聯邦德國於1979年6月、日本於1980年8月將鐵路客票預約系統和本國的旅遊公司、航空公司的預約系統在線上工作，開辦了鐵路客票、飛機票、汽車票、輪船票...
位於丹麥奧胡斯灣的奧胡斯港（Arhus），鐵路和公路與全國連通。奧胡斯是丹麥第二大城市，又是丹麥工業和商業中心，金屬製品、化工、機械、啤酒、菸草和造船工業非常發達。奧胡斯港分為兩個港區，即北貨櫃碼頭和APM貨櫃碼頭公司。港區占地面積11.6萬平方米，貨櫃碼頭線長500米，碼頭泊位水深14米，碼頭貨櫃...
這條線路的開通，使瑞典中部和北部的鐵路運能提高1倍。此外，瑞典還計畫建設斯德哥爾摩—馬爾默/哥德堡高速鐵路，全長750公里，最高運營速度300公里/小時。該線將通過赫爾辛堡的厄勒海峽下的一條隧道，與一條經由費馬恩海峽（FemarnBelt）、穿越丹麥至德國的新線相連。工程預算總造價約1250億瑞典克朗，工期為15年，...
1940年4月的威瑟演習作戰（入侵丹麥及挪威）1940年5月的西方戰役 1941年的巴爾幹戰役及巴巴羅薩行動 在所有被占領的國家中，德意志國鐵路都試圖將其繳獲的鐵路（機車車輛及基礎設施）納入自己的系統當中。甚至在戰事結束後，它仍在轉移軍隊。例如在最後一個主要的戰役阿登戰役中協助來自匈牙利的裝甲部隊從阿登撤退。東部...
墨丘利號（德語：Merkur ）是曾經運營於德國斯圖加特至丹麥哥本哈根間一班國際列車所使用的名稱，由德國聯邦鐵路在1953年至1991年間開行。其命名源自羅馬神話中為眾神傳遞信息的使者墨丘利[注 1]。列車曾先後被納入長途列車（F）、城際列車（IC）、全歐快車（TEE）和歐城列車（EC）等類別，直至1991年停運。簡介 墨丘利...
值得一提的是，此車系的內外部設計是由JR北海道和丹麥國家鐵路（DSB）共同進行的，另外，785系部分車輛亦有與此車系連結運轉的，作為超級白鳥號的附屬編組的紀錄。1000番台 2007年新造列車，以5輛為1編成，由於沒有重新編組的問題，並沒有在中間車設定簡易駕駛台，一開始就以兩車門形式登場，配色承接自785系的...
載有：4條歐洲E20公路的行車線2條瑞典國家鐵路/丹麥國家鐵路的鐵路線 主建築師：Georg K.S. Rotne 工程介紹 厄勒海峽大橋，也稱歐爾松大橋，連線哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默。哥本哈根市與瑞典的馬爾默隔厄勒海峽相望，是20世紀較繁忙的水道之一。這一海上走廊的建成將歐洲大陸的中部和北歐的斯堪的納維亞半島...
丹麥國家鐵路公司的塔爾高列車也將獲得ÖBB-WTB。德國鐵路股份公司和奧地利聯邦鐵路公司已經就該系統達成一致，從而實現了一定程度的標準化。為了在通往奧珀斯多夫和韋斯特蘭的非電氣化線路上使用，德鐵長途運輸計畫使用西門子Vectron雙模雙動力機車牽引。編組及設施 列車的名稱於2021年夏末正式定為城際特快列車ICE L，其中L...
事實上,在我們的近鄰印度、泰國和俄羅斯以及歐洲的丹麥等國,火車票實名制早已不是什麼新鮮的事情。國外的經驗表明,除了打擊“黃牛”之外,實名制還帶來諸如安全等方面的諸多好處。印度 自1853年開始擁有火車以來,印度已經推行了100多年的火車票實名制。據統計,印度鐵路每年運送旅客高達60億人次。與中國不同,印度的火車...
丹麥國鐵MQ型 丹麥國家鐵路及兩家私營鐵路 2002 28 2 柴油 ETCS運轉車 Dispolok 2003 1 2 柴油（柴聯車）奧地利鐵路5022型 奧地利聯邦鐵路 2003 60 2 柴油（柴聯車）匈牙利國鐵6342型 匈牙利國家鐵路 2003 23 2 柴油（柴聯車）希臘鐵路660型 希臘鐵路 2003 8 2 柴油（柴聯車）保加利亞國鐵10型 保加利亞國家...
2009年12月5日，在比利時布魯塞爾火車站，“氣候快車”準備出發。這列“氣候快車”當天從這裡出發，途中停靠德國科隆和漢堡，最終抵達丹麥的哥本哈根。這列藍色和綠色塗裝的火車上載有400多人，包括聯合國氣候變化大會的與會代表、聯合國官員、環保人士和記者等。此次活動由國際鐵路聯盟、聯合國環境規劃署、世界自然基金會...
