中川城際鐵路（LanZhou-ZhongChuan InterCity Railway），又稱蘭中城際鐵路，由蘭州西站引出，經過陳官營站、福利區站、西固站、蘭州新區站，最終引入中川機場站。
2015年9月30日，中川城際鐵路正式開通運營。
基本介紹
- 中文名：中川城際鐵路
- 外文名：LanZhou-ZhongChuan InterCity Railway
- 設計時速：160km/h
- 線路全長：63.136千米，新建48千米
- 總投資：130.5億元
- 開通時間：2015年9月30日
- 鐵路等級：國鐵Ⅰ級
- 開工時間：2012年12月21日
- 投用時間：2015年9月30日
歷史沿革,技術標準,車站列表,工程概況,運營情況,車輛設施,交通意義,
歷史沿革
2012年12月21日，中川城際鐵路舉行開工儀式。
2015年8月初，中川城際鐵路完成冷滑試驗。
2015年8月28日，中川城際鐵路全線帶電，正式開始熱滑實驗和聯調聯試。
2015年9月15日，啟動聯調聯試工作。
2015年9月30日，中川城際鐵路正式開通運營。
2016年10月中旬，中川城際鐵路實現全線4G通信網路覆蓋，乘客可享受通話效果清晰、上網速率穩定的通信網路。
2018年7月1日，中川城際鐵路西固站開通運營。
2019年9月12日，中川城際鐵路正式開通“鐵路e卡通”業務，乘坐動車往來蘭州至中川機場不再用車票，刷手機二維碼就可進站上車。
2019年11月30日起，中川城際列車實行電子客票。
2020年1月8日，中川城際鐵路福利區站開通運營。
技術標準
鐵路等級 | 國鐵Ⅰ級 |
正線數目 | 雙線 |
速度目標值 | 160-200公里/小時，蘭州西至西固黃河橋段維持既有線速度不變 |
最小曲線半徑 | 蘭州西至西固黃河橋段800米，個別保留400米，西固黃河橋至中川段3500米 |
最大坡度 | 蘭州西至福利區6‰，福利區至中川18‰ |
牽引種類 | 電力 |
機車類型 | 和諧號CRH5G/CRH2G型動車組、復興號CR200J動力集中型動車組列車 |
閉塞類型 | 自動閉塞 |
行車指揮方式 | 調度集中 |
中國鐵路中川機場站車站列表
蘭州西站
陳官營站
福利區站
西固站
蘭州新區站
中川機場站
工程概況
蘭州至中川機場（蘭州中川國際機場）城際鐵路，自蘭州西站引出，沿既有鐵路北側前進至西固城，後折向東至石崗穿越蘭州市二級水源地折北跨越黃河，穿越紅山頂後沿李麻沙溝行徑至中川機場，並預留運行貨車及向張掖延伸接軌條件。
蘭州至中川城際鐵路線路示意圖
蘭州至中川城際鐵路線路示意圖線路全長63.136千米，其中利用及改建既有線長12千米，新建線路長48千米，全線設蘭州西站、陳官營、福利區、西固、蘭州新區和中川機場共6個車站，中川機場站設於地下一層，預留樹屏線路所。在蘭州西站可換乘蘭州軌道交通1號線、蘭州軌道交通2號線，陳官營站可換乘蘭州軌道交通1號線。
《國家發展改革委關於新建中衛至蘭州鐵路可行性研究報告的批覆》中指出，銀蘭高速鐵路中衛至蘭州段引入中川城際樹屏線路所。這意味著中川城際鐵路不僅作為蘭州至張掖三四線鐵路的第一段，也成為銀蘭高速鐵路的重要組成部分。
運營情況
2019年4月19日0時起，中川城際鐵路實施新的列車運行圖，安排開行動車組列車18對，其中160公里復興號12對。
截至2019年10月31日，中川城際鐵路10個月內累計傳送旅客406.5萬人，超2018年全年客發1.46萬人。
中國鐵路中川機場站導引台
中國鐵路中川機場站導引台2019年10月18日0時起，周一至周四蘭州站（蘭州西站）至中川機場站間的動車組每天實現往返開行56趟，周五至周日每天開行多達60趟，既有一站直達，也有經停蘭州西站、西固站、蘭州新區站的動車。最早的一趟動車蘭州站開車時間是4點48分，最晚的一趟從中川機場站返回蘭州站的動車組開車時間是23點59分，基本實現了全天候覆蓋。同時，為了方便蘭州西地區的旅客進入城區，蘭州西站至蘭州站間又增加了5趟擺渡動車組，蘭州西站最早開車時間是5點58分，最晚開車時間是0點01分。
車輛設施
據12306官方網站，截至2020年2月18日，中川城際絕大部分動車組採用復興號CR200J型電力動車組。由天水南開往中川機場的D8916/D8913次採用和諧號CRH5型電力動車組。
CR200J復興號動車組列車通過中川城際鐵路西固黃河特大橋
CR200J復興號動車組列車通過中川城際鐵路西固黃河特大橋交通意義
蘭州至中川城際鐵路的建成，是國家《中長期鐵路網規劃》調整中具有地區開發性、在區域路網中起骨幹作用的鐵路線，是連線蘭州主城區和蘭州新區的重要交通紐帶，也是蘭張高速鐵路的重要組成部分。此條線路的開通，意味著蘭州中川國際機場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運，成為繼上海虹橋綜合樞紐建成後，全國第二個集民航、鐵路、公路三位一體，實現無縫換乘的綜合交通樞紐。
蘭張高速鐵路是中長期鐵路網規劃中重要的高速鐵路區域連線線，有助於加強陸橋通道與京蘭通道的連線、完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。
