大紅山二號隧道全長806m。進出口均位於低中山區沖溝內，區內地形起伏，溝壑縱橫，交通不便，植被覆蓋差，沖溝內為沖、洪積黃土，山體多基岩出露，地層主要為第四繫上更新統風積砂質黃土，洪積細砂，第三系中新統砂岩。白堊系下統泥岩、頁岩夾砂岩，洞身圍岩為Ⅳ級、Ⅴ級、Ⅵ級圍岩，地質條件差。大紅山二號隧道是中川鐵路重點控制性工程，屬於中川項目的第二座高風險隧道。
基本介紹
- 中文名：大紅山二號隧道
- 全長：806m
在施工過程中，項目部積極開展技術攻關，克服了進口80m淺埋明挖段，進口70m細砂Ⅵ級圍岩流砂段及交通不便、材料供應不便等諸多困難，排除各種安全隱患，歷經180天艱苦奮戰，安全勝利貫通。
大紅山二號隧道是業主重點控制性工程，屬於第二座高風險隧道，大紅山二號隧道的安全勝利貫通，標誌著中川鐵路二標段兩座高風險隧道已經全部安全貫通，也標誌著中川鐵路項目工程取得了階段性勝利！
中川鐵路
蘭州至中川城際鐵路從蘭州西站城際場引出，下穿蘭新鐵路第二雙線併入既有蘭新通道，在崔家崖處跨越西津西路，沿西津西路北側行於深溝，再跨越西津西路至陳官營，沿既有鐵路北側前進至西固城，後折向東至石崗穿越蘭州市二級水源地折北跨越黃河，穿越紅山頂後沿李麻沙溝行徑至中川機場，並預留運行貨車及向張掖延伸接軌條件。線路全長63.136千米，其中利用及改建既有線長12千米，新建線路長48千米，全線設陳官營、福利區、西固、中川和蘭州機場5個車站，中川機場站設於地下一層，預留樹屏車站。在蘭州西站可換乘捷運1、2號線，陳官營站可換乘捷運1號線。
