蘭西城市群是指以蘭州、西寧為中心，主要包括甘肅省天水市、定西市和青海省海東市、海北藏族自治州等22地州市的經濟地帶，是中國西部重要的跨省區城市群。
2018年3月，國務院印發《蘭州—西寧城市群發展規劃》。根據規劃，到2035年，蘭西城市群協同發展格局基本形成，各領域發展取得長足進步，發展質量明顯提升，在全國區域協調發展戰略格局中的地位更加鞏固。
基本介紹
基本概念,發展優勢,前景,意義,
基本概念
蘭西城市群是指以蘭州市、西寧市為中心，蘭西城市群規劃範圍包括甘肅省蘭州市，白銀市白銀區、平川區、靖遠縣、景泰縣，定西市安定區、隴西縣、渭源縣、臨洮縣，臨夏回族自治州臨夏市、東鄉族自治縣、永靖縣、積石山保全族東鄉族撒拉族自治縣，青海省西寧市，海東市，海北藏族自治州海晏縣，海南藏族自治州共和縣、貴德縣、貴南縣，黃南藏族自治州同仁縣、尖扎縣。
西寧
西寧規劃稱，要著眼國家安全，立足西北內陸，面向中亞西亞，把蘭州—西寧城市群培育發展成為支撐國土安全和生態安全格局、維護西北地區繁榮穩定的重要城市群。
蘭州
蘭州規劃指出，培育發展蘭西城市群，必須圍繞區域使命和總體定位，統籌國土開發和生態保護，統籌經濟成長和民生改善、社會穩定，統籌區域發展和融入國家戰略，遵循城市群發展客觀規律，走出一條城市群培育發展的新路。
區域內自然資源豐富，水資源、礦產資源、有色金屬、天然氣、石油、草原資源均位居全國前列；經濟區科技實力雄厚，有較大的熟練產業工人群體，勞動力資源豐富；同時，農業條件較好，是我國糧食、畜牧品、中藥材等的重要生產基地，工業和交通也有相當基礎。
目前我國已經形成了20個城市群，分別是京津冀、長三角、珠三角、長江中游城市群、成渝城市群5個國家級城市群，以及9個已經形成一定規模的區域性城市群，分別是遼中南、哈長、山東半島、海峽西岸、中原、江淮、關中、北部灣、天山北坡城市群。按照發改委的目標，下一步京津冀、長江三角洲和珠江三角洲城市群將向世界級城市群發展，在更高層次參與國際合作和競爭，另外再打造呼包鄂榆、寧夏沿黃、晉中、黔中、滇中、蘭西6個地區性城市群。
西寧
西寧發展優勢
蘭州、西寧是甘肅、青海的省會城市，蘭白都市經濟圈、西寧都市經濟圈及發展軸構成的蘭州-西寧經濟區地理位置優越、交通四通八達、經濟基礎雄厚、科技文化發達，具有構建蘭州-西寧經濟區的良好基礎。 重大意義 蘭州-西寧的構建將加快蘭西銀經濟區的蘭州、白銀、定西、臨夏等地的發展，將加快蘭西銀經濟區的西寧、平安等地的發展，將加快甘肅、青海的發展，將帶動經濟區周圍的西藏、新疆兩個民族自治區的發展，對於加強民族團結，穩定西北、西南具有十分重大和深遠的意義。[1]
蘭州
蘭州一是蘭西的發展。在“兩圈一軸”重點開發和率先發展的基礎上，以“兩圈”為中心，以“一軸”為對稱軸，向外推移，將促進經濟區的全面發展，形成一個新的經濟區（城市群），從而加快甘肅中部地區、青海東部地區地區的發展。此外，蘭州、西寧兩地高鐵只需1小時左右即可通達，文化相近，習俗、飲食、宗教相似，聯繫緊密，互相認可度高。
相比西北其它省會城市，距離烏魯木齊約10小時（高鐵），距離銀川約9小時(普速)，相距都較遠，且文化等方面有一定差異，因此，蘭州—西寧城市群的建立是順因客觀條件所做出的明智決定！
二是甘青的發展。在蘭州--西寧經濟區加快發展的基礎上，在甘肅中部地區、青海東部地區加快發展的基礎上，通過輻射和集聚作用，將帶動和促進甘肅、青海其他地區的發展，從而加快甘肅、青海的發展，全面實現小康社會。
三是蒙新藏的發展。蘭西經濟區位於西藏、新疆兩個民族自治區聯結部的核心，沿蘭新鐵路和312國道“西進”可促進新疆的發展；沿青藏鐵路和109國道“南下”可促進西藏的發展。
四是成渝和關中的發展。蘭西經濟區位於關中經濟區的西側，通過隴海鐵路及將建設的蘭州--西安的客運專線、蘭州--西安的高速公路或公路、312國道等，可實現蘭西經濟區與關中經濟區的相互促進共同發展。蘭西經濟區位於成渝經濟區的北部，通過蘭州-重慶、蘭州-成都的鐵路、公路等，可實現蘭西經濟區與成渝經濟區的相互促進共同發展。
五是促進民族團結。蘭西經濟區是一個漢、回、藏等多民族聚居區，經濟帶的發展將促進甘肅、青海特別是經濟帶內各民族的團結，將促進西藏、新疆兩個民族自治區的發展，對於加強民族團結和穩定西北、西南地區具有十分重大和深遠的意義
蘭州、西寧人口（2019年） | 600萬人，人力資源豐富 | 用功成本低 | |
蘭州、西寧水資源（2019年） | 水資源非常豐富，集中了甘青兩省最好的水資源 | 黃河、湟水河（黃河一級支流）等 | |
蘭州、西寧科學教育（2019年） | 中科院研究所7所，大學近30所，職業學院眾多 | 985高校：蘭州大學；211大學：青海大學；西北師大、蘭理工、蘭交大、西北民大等； 蘭州石化職業技術學院等為代表的眾多職業學院雲集，蘭州新區職教園區 | 中國科學院蘭州分院、中科院蘭州近物所、中科院蘭州化物所、中科院西北生態環境研究所（中國科學院青海鹽湖研究所、中科院西北高原生物研究所、中國科學院蘭州寒旱所）；國家實驗室（1）、國家重點實驗室（大於8個） |
蘭州、西寧文化、體育（2019年） | 蘭州市博物館、甘肅省博物館、青海省博物館、西寧市海湖體育中心（已建成）、蘭州奧體中心（待建）、甘肅省奧體中心（2019年建成）、蘭州市體育館、西寧市體育館 | 甘肅省科技館、青海省科技館、蘭州城市規劃展覽館、蘭州音樂廳、中國藏醫藥文化博物館 | 環青海湖國際腳踏車賽、蘭州國際馬拉松賽 |
蘭州、西寧醫療 | 約25家三級甲等醫院 | 甘肅省人民醫院，青海省人民醫院，青海大學附屬醫院，蘭州大學附屬醫院 | |
蘭州、西寧城市群經濟條件（2019年） | GDP 4000億（約寧夏全區） | 蘭州、西寧兩省會 | 甘、青兩省省會經濟集中優勢 |
甘肅、青海經濟（2019年） | GDP 11000億（超萬億） | 甘肅、青海兩省 | 西北省級單位 |
蘭州、西寧交通（2019年） | 捷運：蘭州捷運1號線（19年），西寧捷運（待國務院批覆） 城際鐵路：蘭張至中川機場城際（已運行） 普鐵：蘭渝、隴海、蘭新、青藏、包蘭、蘭青等 高鐵：蘭新、寶蘭、西成、蘭成、中蘭客專、蘭張三四線（19年開工）等 機場：蘭州中川國際機場（三期預可研國家已批覆）、西寧曹家堡國際機場（三期可研招標中）等 高速：此處不詳述 | 蘭州、西寧兩地距離 中國鐵路蘭州局集團有限公司總部所在地、中國鐵路青藏集團有限公司總部所在地；蘭州站、蘭州西客站、西寧站 | 高鐵1小時通達 |
甘肅、青海旅遊資源（2019年） | 旅遊資源豐富，旅遊大省，近些年旅遊業發展迅速 | 5A級景區：敦煌鳴沙山月牙泉風景區、青海湖、西寧塔爾寺、嘉峪關景區、天水麥積山景區、平涼崆峒風景區 | 其他著名景點：茶卡鹽湖（天空之境）、敦煌莫高窟夏河拉卜楞寺、三江源、張掖七彩丹霞等 |
甘肅、青海生態保護顯著提高（截止2019年） | 國家公園試點、國家生態安全螢幕障綜合試驗區 | 三江源國家國家公園（青海）、祁連山國家公園（甘肅、青海）、大熊貓國家公園（四川、陝西、甘肅）、甘肅國家生態安全螢幕障綜合試驗區 | |
國家級新區 | 第五個國家級新區蘭州新區（2012年批覆），西北地區僅有的兩個國家級新區 | 地處蘭州、西寧、銀川三個省會的中間；交通便利（空鐵陸三位一體）；水資源（引大入秦） | 西北地區重要的經濟成長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平台、承接產業轉移示範區 |
全國百強城區 | 蘭州市城關區 | 人口130萬，GDP超1000億（2019年） |
前景
青海發改委稱，《青海省城鎮化發展規劃》已完成報審稿，即將上報審批。在編制過程中，省發改委通過積極爭取，將西寧市列入“國家綜合交通樞紐名錄”，將蘭州-西寧城市群確定為國家級城市群，並補充納入到國家城鎮化發展規劃中。
甘肅方面也在積極爭取這一城市群、經濟區的批覆。
已經形成的10個城市群並非全部集中於沿海，其中東部地區5個，東北地區1個，中部地區2個，西部地區2個。據統計，這十個城市群面積占全國960萬平方公里的10%，人口占全國人口的39.44%，GDP占全國67.68%。國家發改委國土開發與地區經濟研究所所長肖金成分析指出，這十大城市群已經成為中國經濟的十大支柱，說明發展經濟不需要太大的地方，10%的面積承載超過2/3的經濟總量。但十大城市群以2/3的全國經濟總量只承載了全國1/3的人口，這是區域差距的問題所在。
意義
城市群的建立，可以極大地縮小兩極分化，東西部差異，以此來實現區域協調發展。在甘青兩省部分地方優先構建一個比較發達的片區。目前城市群中的大城市人口壓力已經很大，但中等城市和小城市還有很大的空間，借用這些空間進一步發展，積極推進新型城鎮化建設步伐，把甘肅、青海兩省建立成西北地區乃至西部地區的排頭兵。
國家發改委參與政策制定的相關負責人透露，下一步我國將把城市群發展作為引領區域發展的龍頭，發揮其推動區域協調發展和國土空間均衡開發的重要作用。
