《中國高速鐵路(精裝版)》是2013年5月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是盧春房。
基本介紹
- 書名:中國高速鐵路(精裝版)
- 作者:盧春房
- ISBN:9787113166922
- 定價:80元
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2013年5月
- 裝幀:精裝
- 開本:16開
《中國高速鐵路(精裝版)》是2013年5月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是盧春房。
高速列車的快速、安全、正點運行是與這些系統的協調配合分不開的。那么,高速鐵路各系統間究竟是怎樣相互配合的?都採用了哪些高新技術?又是如何實現列車安全正點運行的呢?這些正是《中國高速鐵路(精裝版)》所要闡述的內容。讓我們帶著新...
《高速鐵路無砟軌道路基設計原理》是中國鐵道出版社2010年11月1日出版的圖書,作者是胡一峰。內容簡介 全書共分10章,內容包括無砟軌道結構對路基結構物的基本要求、高速鐵路路基設計荷載和工程經驗、路基長期動力穩定性和附加沉降計算理論和...
1.1中國高速鐵路軌道維護檢修體系2 1.2現代軌道幾何狀態檢測與監測技術4 1.2.1軌道幾何狀態檢測技術的主要分類4 1.2.2軌道動態不平順檢測技術的發展現狀4 1.2.3軌道靜態不平順檢測技術的發展現狀7 1.2.4其他相關檢測技術的發展與...
《高速鐵路聯調聯試及運行試驗(第二版)》是2013年12月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是朱國志。內容簡介 《高速鐵路聯調聯試及運行試驗(第二版)》系統闡述了高速鐵路聯調聯試及運行試驗工作內容、工作組織、各項安全、行車組織、非常...
《高鐵線路工程》是2019年1月上海科學技術文獻出版社出版的圖書,作者是鄭健、王峰、錢桂楓、許玉德、毛曉君。內容簡介 本書為“中國高鐵叢書”中的一種。高速鐵路系統中,一共有六個工程系統,分別是:工務工程系統、牽引供電系統、通信...
京津城際高速鐵路作為我國第一條運營時速350公里的高速鐵路,於2008年8月1日開通運營,標誌著我國鐵路現代化建設實現了質的飛躍,高速鐵路系統技術已經跨入了世界先進行列。中國鐵路堅持自主創新,用了4年多的時間跨越了其他國家20多年所...
裝幀:精裝 叢書:改革開放研究叢書 ISBN:9787520128643 內容簡介 改革開放40年是中國交通大發展和經濟高速發展的40年,交通有力地促進並支撐了經濟成長。本書詳細介紹了改革開放以來鐵路(普鐵)、公路、民航、海運、內河水運、旅遊交通、...
《高鐵信號與控制》是2019年1月上海科學技術文獻出版社出版的圖書,作者是陳永生、呂永昌、陳偉革、姚遠黎。內容簡介 本書為“中國高鐵叢書”中的一種。中國高速鐵路信號與控制是列車運行指揮的大腦系統(既列車調度集中指揮系統),是控制...
第十三章高速鐵路車輛與軌道的動態相互作用 13.1高速鐵路及其在中國的發展 13.1.1世界高速鐵路及其發展 13.1.2中國高速鐵路的發展 13.2高速鐵路車輛與軌道垂向動態相互作用特徵 13.2.1高速鐵路輪軌衝擊振動回響特徵 13.2.2高速行車...
隨著電氣化鐵路在國內鐵路總里程的占比逐漸加大,以及大規模的高速鐵路集中建設投產,確保電氣化鐵路的安全對整個鐵路網的安全運營至關重要。為了實現鐵路供電系統的工作目標“一杜、兩消滅、三減少”,中國鐵路總公司運輸局供電部聯合世界軌道...
本書可供從事鐵路運輸安全管理工作的科研人員和工程技術人員學習使用,也可作為高等院校交通運輸大類專業教材。本書目錄 第1章緒論1 1.1高速鐵路發展概況1 1.2世界各國高速鐵路安全形勢4 第2章高鐵運營安全風險管理理論9 2.1安全相關...
《高速列車設計方法研究》是2009年1月1日中國鐵道出版社出版的圖書,作者是張曙光。書名 高速列車設計方法研究 作者 張曙光 ISBN 9787113091293 頁數 313 定價 88 出版社 中國鐵道出版社 出版時間 2009-1-1 裝幀 精裝 開本 ...
《中長期鐵路網規劃研究》在分析原中長期鐵路網規劃實施進程效果,研判國家戰略、經濟社會發展要求、運輸需求和路網發展存在問題的基礎上,系統論證提出了規劃期鐵路網總規模及規劃目標,分章節詳盡分析、描述了高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路...
《當代中國鐵路信號(2006-2010)》可供鐵路工作者和有關的專業人員參考,也是圖書館必備的書籍之一。圖書目錄 第一篇 總論 第一章 鐵路運輸與鐵路信號的發展 第一節 高速鐵路信號的發展 第二節 高速鐵路信號裝備 第三節 鐵路網建設...
第四節 建設中國式的高速鐵路 第七章 列車運動仿真與縱斷面參數研究 第一節 計算機仿真基礎 第二節 線路-列車動力學概述 第三節 列車縱向運動仿真模型 第四節 列車縱向運動仿真系統 第五節 列車動力學現場試驗與仿真模型驗真 第六節...
為了採訪鐵路英雄——銀漢號,新聞社記者柔柔踏上了追尋的旅程,陪同她前往的是年輕的鐵路工程師——丁自立。雖然每次都在最後時刻錯過與銀漢號的邂逅,但柔柔沒有放棄,追尋著銀漢號的軌跡,踏遍中國高速鐵路的骨幹路網,書寫了一段傳奇...