《中國軌道交通裝備製造業發展戰略研究》以管理學、經濟學、社會學等相關學科的理論為基礎，共十一章內容。在核心競爭力評價的基礎上，從人才戰略、技術創新戰略、利益相關者合作戰略、投融資戰略、學習戰略、產業升級戰略、信息化戰略、管理體制創新戰略、智慧財產權戰略和國際化戰略等方面構造提升軌道交通裝備製造業核心競爭力的全面戰略體系，實現從“中國製造”到“中國創造”的轉變。 《中國軌道交通裝備製造業發展戰略研究》可以為軌道交通裝備製造業企業的管理者和決策者提供參考，也可供高校師生、科研機構、政府相關部門借鑑。
基本介紹
- 中文名：填寫人物中文名或其中文中國軌道交通裝備製造業發展戰略研究譯名
- 出版社：經濟科學出版社
- 頁數：280頁
- 開本：16
- 作者：林莉 董美霞
- 出版日期：2014年5月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7514145974
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《中國軌道交通裝備製造業發展戰略研究》針對軌道交通裝備製造產業發展戰略等相關問題進行了細緻研究，但鑒於研究視角各有不同，懇請專家和學者提出不同看法，共同進步。《中國軌道交通裝備製造業發展戰略研究》從“中國創造”的角度闡述軌道交通裝備製造業的戰略創新，相比國內外已出版的同類著作，《中國軌道交通裝備製造業發展戰略研究》具有涵蓋內容全面，論述深入，貼合中國軌道交通裝備製造業發展實際的特點。《中國軌道交通裝備製造業發展戰略研究》內容是一個整體，但同時各章又自成體系，可以順序閱讀，也可以選擇性閱讀。
作者簡介
董美霞，女，1976年生，山東日照人，大連交通大學管理學院講師，管理學博士。主要研究方向：內部控制。參與翻譯多部著作和研究報告，並在各類核心期刊發表論文十餘篇，參加省部級課題多項。林莉 教授，大連交通大學碩士生導師，大連理工大學管理科學與工程專業碩士、博士，工商管理博士後，上海交大、加拿大滑鐵盧大學訪問學者。入選遼寧省優秀人才計畫(第一層次)、新世紀百千人才遼寧省“千層次”人才。大連社科院特邀研究員，大連“海天．遼海”講壇主講人。主要從事創新管理、人力資源管理研究。迄今主持國家社科基金“中國軌道交通裝備製造業開放式自主創新能力研究”、國家軟科學研究計畫項目”中國高端裝備製造業利益相關者協同創新模式．戰略及政策研究”。遼寧省伏秀天才支持計畫“軌道交通裝備製造業人力資源開發與管理研究’等各級各類項目刃餘項，發表論文40餘篇，在科學出版社、中國財政經濟出版社，經濟科學出版社出版專著3部，獲得省、市級獎項10餘次。葛繼平，博士，教授、博士生導師，大連工業大學黨委書記，遼寧省高校創新團隊——產學研合作研究創新團隊負責人。主要從事複合材料、教育經濟與管理的研究。承擔國家863計畫項目、國家社會科學基金項目等30餘項，為各類企業和政府機構提供多項諮詢服務，發表論文90餘篇，出版專著4部，獲得遼寧省哲學社會科學成果獎一等獎等多項獎勵。
圖書目錄
第1章中國軌道交通裝備製造業核心競爭力評價
1.1產業競爭力的研究概況
1.2軌道交通裝備製造業核心競爭力評價指標體系構建
1.3基於熵權TOPSIS法的軌道交通裝備製造業核心競爭力評價模型
1.42004～2010年軌道交通裝備製造業核心競爭力評價
第2章人才戰略：構建軌道交通裝備製造業人才支持體系
2.1軌道交通裝備製造業人力資源的供需分析
2.2就業前軌道交通裝備製造業的人才開發體系
2.3就業後基於職業生涯規劃的企業人才培養
第3章技術創新戰略：構建軌道交通裝備製造業開放式自主創新體系
3.1軌道交通裝備製造業技術創新的動力機制
3.2中國軌道交通裝備製造業技術創新的內在機理分析
3.3中國軌道交通裝備製造業技術創新模式
3.4中國軌道交通裝備製造業技術創新現狀分析
3.5中國軌道交通裝備製造業技術創新能力評價
3.6中國軌道交通裝備製造業技術創新的戰略選擇
第4章利益相關者合作戰略：軌道交通裝備製造業開放式創新競合博弈
4.1相關理論
4.2軌道交通裝備製造業開放式自主創新利益相關者識別及合作模式
4.3企業與高校科研機構之間的博弈模型
4.4企業與供應鏈上下游企業間的博弈模型
4.5利益相關者合作模式的管理對策
第5章投融資戰略：構建軌道交通裝備製造業發展的投融資體系
5.1軌道交通裝備製造業投融資現狀
5.2軌道交通裝備製造業投融資特點
5.3軌道交通裝備製造業投融資策略
5.4中國南車多元融資實例分析
第6章學習戰略：提升軌道交通裝備製造業競爭力的動力源泉
6.1組織學習戰略理論
6.2組織學習機制的構建
6.3軌道交通裝備製造業提升組織學習能力的策略
第7章管理創新戰略：中國軌道交通裝備製造業管理機制研究
7.1中國軌道交通裝備製造業的管理現狀分析
7.2軌道交通裝備製造業的管理理論創新
7.3中國軌道交通裝備製造業的管理機制創新策略
第8章產業升級戰略：構建面向全球開放式自主創新的產業價值鏈
8.1創新方式與產業組織發展路徑的關係
8.2基於全球產業鏈的中國軌道交通裝備製造業的產業鏈結構
8.3產業集中與績效改善的理論與實證考察
8.4構建面向全球開放式創新的國內產業價值鏈
第9章信息化戰略：實現軌道交通裝備製造業與信息化的融合
9.1信息化與先進軌道交通裝備製造業融合的動力機制分析
9.2兩化融合促進中國先進軌道交通裝備製造業國際競爭力提升的內在機理分析
9.3基於熵權法的信息化與軌道交通裝備製造企業融合評價
9.4基於兩化融合先進軌道交通裝備製造業發展戰略
9.5先進軌道交通裝備製造企業與信息化融合下的流程再造分析
9.6基於協同管理理念的軌道交通裝備製造業兩化融合路徑研究
第10章智慧財產權戰略：提高軌道交通裝備製造業智慧財產權管理的能力
10.1智慧財產權戰略促進產業競爭力提升的作用機理
10.2中國軌道交通裝備製造業智慧財產權的現狀分析
10.3實施智慧財產權戰略提升中國軌道交通裝備製造業的競爭力
第11章國際化戰略：合力打造中國自主品牌
11.1全球軌道交通裝備製造業概況
11.2中國軌道交通裝備製造業實施國際化戰略的SWOT分析
11.3中國軌道交通裝備製造業國際化現狀及與國外的比較差距
11.4各國軌道交通裝備製造業實施國際化的特點比較
11.5中國軌道交通裝備製造業的國際化發展模式
11.6中國軌道交通裝備製造業的國際化發展路徑
參考文獻
1.1產業競爭力的研究概況
1.2軌道交通裝備製造業核心競爭力評價指標體系構建
1.3基於熵權TOPSIS法的軌道交通裝備製造業核心競爭力評價模型
1.42004～2010年軌道交通裝備製造業核心競爭力評價
第2章人才戰略：構建軌道交通裝備製造業人才支持體系
2.1軌道交通裝備製造業人力資源的供需分析
2.2就業前軌道交通裝備製造業的人才開發體系
2.3就業後基於職業生涯規劃的企業人才培養
第3章技術創新戰略：構建軌道交通裝備製造業開放式自主創新體系
3.1軌道交通裝備製造業技術創新的動力機制
3.2中國軌道交通裝備製造業技術創新的內在機理分析
3.3中國軌道交通裝備製造業技術創新模式
3.4中國軌道交通裝備製造業技術創新現狀分析
3.5中國軌道交通裝備製造業技術創新能力評價
3.6中國軌道交通裝備製造業技術創新的戰略選擇
第4章利益相關者合作戰略：軌道交通裝備製造業開放式創新競合博弈
4.1相關理論
4.2軌道交通裝備製造業開放式自主創新利益相關者識別及合作模式
4.3企業與高校科研機構之間的博弈模型
4.4企業與供應鏈上下游企業間的博弈模型
4.5利益相關者合作模式的管理對策
第5章投融資戰略：構建軌道交通裝備製造業發展的投融資體系
5.1軌道交通裝備製造業投融資現狀
5.2軌道交通裝備製造業投融資特點
5.3軌道交通裝備製造業投融資策略
5.4中國南車多元融資實例分析
第6章學習戰略：提升軌道交通裝備製造業競爭力的動力源泉
6.1組織學習戰略理論
6.2組織學習機制的構建
6.3軌道交通裝備製造業提升組織學習能力的策略
第7章管理創新戰略：中國軌道交通裝備製造業管理機制研究
7.1中國軌道交通裝備製造業的管理現狀分析
7.2軌道交通裝備製造業的管理理論創新
7.3中國軌道交通裝備製造業的管理機制創新策略
第8章產業升級戰略：構建面向全球開放式自主創新的產業價值鏈
8.1創新方式與產業組織發展路徑的關係
8.2基於全球產業鏈的中國軌道交通裝備製造業的產業鏈結構
8.3產業集中與績效改善的理論與實證考察
8.4構建面向全球開放式創新的國內產業價值鏈
第9章信息化戰略：實現軌道交通裝備製造業與信息化的融合
9.1信息化與先進軌道交通裝備製造業融合的動力機制分析
9.2兩化融合促進中國先進軌道交通裝備製造業國際競爭力提升的內在機理分析
9.3基於熵權法的信息化與軌道交通裝備製造企業融合評價
9.4基於兩化融合先進軌道交通裝備製造業發展戰略
9.5先進軌道交通裝備製造企業與信息化融合下的流程再造分析
9.6基於協同管理理念的軌道交通裝備製造業兩化融合路徑研究
第10章智慧財產權戰略：提高軌道交通裝備製造業智慧財產權管理的能力
10.1智慧財產權戰略促進產業競爭力提升的作用機理
10.2中國軌道交通裝備製造業智慧財產權的現狀分析
10.3實施智慧財產權戰略提升中國軌道交通裝備製造業的競爭力
第11章國際化戰略：合力打造中國自主品牌
11.1全球軌道交通裝備製造業概況
11.2中國軌道交通裝備製造業實施國際化戰略的SWOT分析
11.3中國軌道交通裝備製造業國際化現狀及與國外的比較差距
11.4各國軌道交通裝備製造業實施國際化的特點比較
11.5中國軌道交通裝備製造業的國際化發展模式
11.6中國軌道交通裝備製造業的國際化發展路徑
參考文獻
