中國航空器設計及運營委員會

中國航空器設計及運營委員會(以下簡稱ADO)2014年11月18日在上海成立。這是中國首次成立此類專業機構，也是為了配合中國實施大飛機製造戰略。

基本介紹

• 中文名：中國航空器設計及運營委員會

主要職能

ADO的主要職能包括為確保一個安全運營的環境，運用經驗和專業人員對需要關注的新技術、程式進行檢測、識別和監控；對商業航空運輸飛機的設計和運行提供建議，並提供給相關單位、部門、運營人和公眾；從飛行員的角度和要求，加強與飛機製造商，系統設計師和工程師的聯繫，從而提高航空運輸航空的安全和效率等。

成立背景

中國民航飛行員協會秘書長趙東升披露，中國民航發展迅速，大型航空運輸飛機接近3000架，全國每天的飛行量達到了13000架次，現有運輸類飛行員2.8萬人，每年還在以14%的比率增加。如此數量、頻率的飛行，對飛機的安全與效率提出了更高的要求。

中國民航局飛標司司長萬向東對記者表示，飛行員有實際操作經驗，在飛行操作中發現問題，有助於改進並最佳化飛機的設計與製造；ADO參與飛機的設計和製造，有利於提高飛機的安全度和效率。

ADO作為中國民航飛行員協會的第一個專業委員會，將代表中國民航飛行員協會與航空器製造和航空電子生產企業開展技術合作，以進一步推進世界航空技術在中國民航的套用與發展。