2015年11月7日,中國第32次南極科學考察隊將乘坐“雪龍”號破冰船從上海出發,赴南極執行科考任務。
本次科考期間,中國首架極地專用固定翼飛機將進行試飛。考察隊員在南極格羅夫山發現了一塊月球隕石,已根據國際慣例將其編號為GRV150357,並獲得國際隕石協會隕石命名委員會審批通過。
基本介紹
- 中文名:中國第32次南極科學考察隊
- 出發時間:2015年11月7日
2015年11月7日,中國第32次南極科學考察隊將乘坐“雪龍”號破冰船從上海出發,赴南極執行科考任務。
本次科考期間,中國首架極地專用固定翼飛機將進行試飛。考察隊員在南極格羅夫山發現了一塊月球隕石,已根據國際慣例將其編號為GRV150357,並獲得國際隕石協會隕石命名委員會審批通過。
2015年11月7日,中國第32次南極科學考察隊將乘坐“雪龍”號破冰船從上海出發,赴南極執行科考任務。本次科考期間,中國首架極地專用固定翼飛機將進行試飛。考察隊員在南極格羅夫山發現了一塊月球隕石,已根據國際慣例將其編號為...
李航,南極科學考察隊隊員,從2014年到2020年,他參加了中國第31次、32次和36次南極科學考察,科考累計時間達700天。他的攝影作品《Space from the Antarctic(南極空間)》,在2018年被國際權威學術期刊《自然》選中刊登;他拍攝的星軌...
自2015年11月下旬起,執行科考任務的中國第32次南極考察隊利用2015年新裝備的中國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”,依託中國南極中山站良好的地面保障條件,通過冰雷達、重力儀、磁力計、雷射高度計及高精度差分GPS等多套機載科學調查設備,...
中國第31次南極科學考察隊是由由281人組成的南極科學考察隊於,2014年10月30日從上海出發。考察經歷 2014年10月30日,隨著“雪龍號”的一聲長鳴,中國第31次南極科學考察隊從上海踏上征程。本次南極科考為期163天,總航程約3萬海里。...
中國國家海洋局極地研究所所屬科考船“雪龍”號,完成歷時156天的第32次南極科學考察任務,抵達上海吳淞錨地。2017年11月15日8時,中國第34次南極科學考察隊乘“雪龍”號極地考察船從東經148度海域穿越赤道,開始在南半球航行。2018年11...
孫波,性別男,中國國籍,冰川專家、中國第35次南極考察隊領隊。人物履歷 冰川專家、中國第35次南極考察隊領隊。人物活動 2019年2月,中國自主研發的極地鑽探裝備成功鑽穿近200米厚的南極冰蓋,獲取了連續的冰芯樣品和冰下岩心樣品。這是...
同時,還宣布了臨時黨委組成人員和考察隊有關部門的負責人。標誌著中國第30次南極考察隊正式成立。中國第30次南極考察隊將於11月7日駛離上海,奔赴南極。此次考察隊將完成30項站區科學考察和南大洋科學考察項目,將執行15項後勤保障任務...
中國南極考察隊員守則是2008年制定國內管理規定。(一) 全體隊員要有崇高的理想,齊心協力,團結一致,發揚頑強拼搏的精神,全力以赴地完成各項任務。(二) 要堅決服從領導,聽從指揮,做到令行禁止,嚴格請銷假匯報制度。(三) 要發揚...
中國第35次南極考察,2018年11月2日中國的考察項目。概要 經過131天、3萬海里航行,中國第35次南極科學考察隊隊員搭乘“雪龍”號極地考察船12日回到上海、走上陸地。南極考察期間,科考隊經受了嚴酷自然環境的考驗,克服了“雪龍”號碰撞...
2023年4月,杜志恆結束了他的第三次南極之旅,隨中國第39次南極科學考察隊回到 國內。2023年4月3日,中國第39次南極科考隊員乘坐“雪龍號”返回上海國內極地碼頭,東南大學張侃健、葛健兩位老師圓滿完成科考任務回國。4月6日,考察隊全部...
中國第34次南極科學考察隊是中國前往南極執行第34次南極科學考察任務的科研隊伍,由來自80餘家單位的334人組成。2018年3月,獲得了南極繞極流核心區域全深度斷面觀測數據。科考進程 2017年3月,寶鋼與上海海事大學共建國內首個海洋極端鋼鐵...
中國首次派出國家南極考察隊,乘坐“向陽紅10”號和“J121”號考察船於12月26日首次抵達南極洲,於l985年2月20日在西南極南設得蘭群島的喬治王島上建成了中國第一個南極考察基地——中國南極長城站,從此開啟了中國極地科學探秘的遠征...
中國第三十次南極考察隊先進事跡 中國首次北極考察隊先進事跡 中國第四次北極考察隊先進事跡 中國第五次北極考察隊先進事跡 武漢大學中國南極測繪研究中心先進事跡 清華大學建築設計研究院有限公司先進事跡 吉林大學中國南極冰穹A深冰芯鑽探科...
《南極條約》環境保護議定書已由各南極考察國政府批准,即將生效,這是一部對南極環境及其生態保護最完全、最權威的國際性條約,它必將對進一步加強南極環境保護和促進南極科學研究顯示巨大作用。人類只有一個地球 !地球只剩下最後一塊淨土...
此前,與“雪龍2”號共同執行中國第40次南極科學考察任務的“雪龍”號已於2024年4月15日18時30分返滬。2024年4月,中國第40次南極考察隊返回國內,研究團隊正在對此次考察採集到的數據和樣品進行研究。
中國第37次南極科學考察隊是由自然資源部組織的南極科學考察隊。考察隊於2020年11月10日,乘坐“雪龍2”號極地科考破冰船從上海起航,奔赴南極執行科學考察任務。2021年5月7日,歷時179天,行程3.6萬餘海里,“雪龍2”船返回上海國內...
2023年11月1日,由自然資源部組織的中國第40次南極科學考察隊出征,踏上為期5個多月的科考徵程,“雪龍”號和“雪龍2”號極地科學考察破冰船從上海出發,主要執行科學考察、人員運送和後勤補給任務。考察隊還將依託“雪龍”號和“雪龍2...
2012年10月30日,在停靠於上海中國極地考察專用碼頭的“雪龍”船上,中國第29次南極科學考察出征動員大會舉行。會上,中國第29次南極科學考察隊正式成立。動員會結束後,“雪龍”船載著中國第29次南極考察隊離開碼頭駛往廣州,並11月5...
考察過程 2012年4月5日中國第28次南極考察隊完成了各項考察任務乘“雪龍”號極地考察船返回國內,並於8日停靠上海國內基地碼頭。中國第28次南極考察隊在長城站、中山站、崑崙站共執行了31項科學考察項目,以及16項工程建設和後勤保障任務...
2021年11月23日上午,中國第38次南極考察隊第二批隊員101人隨“雪龍2”號從上海出發,前往南極長城站等地執行科考任務。至此,中國第38次南極科學考察隊的兩批隊員均已出征。兩艘破冰船將分別前往南極不同區域開展科考作業。 2022年4...
2023年7月11日上午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,自然資源部部長、國家自然資源總督察王廣華在發布會上介紹,中國正在籌備第40次南極科考,即將啟動第13次北冰洋科考。2023年11月1日上午,中國第40次南極科學考察隊起航。台北時間11月...
我國第35次南極考察隊隊員於2018年11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。考察的一項重要任務是在距離南極中山站28公里的冰蓋上,建設我國第一個南極永久機場。簡要介紹 新機場的建設,意味著我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”擁有南極母港機場...
2010年12月05日,中國第27次南極科學考察隊順利抵達南極中山站。2010年12月11日, 7輛雪地車緩緩駛進內陸考察集結出發基地,至此,第27次南極考察內陸考察隊的裝備物資全部集結完畢,提前完成了第27次南極考察內陸隊的物資卸貨任務。2010...
是年底至1986年初,他任中國第二次南極考察隊隊長兼中國南極長城站站長,任職期間,率領隊員再次登上南極,完成了長城站建立後的一些遺留工作。9月後,他先後擔任南極科學研究學術委員會副秘書長、國家海洋局機關黨委委員、國家南極考察委員...