中國第31次南極科學考察隊是由由281人組成的南極科學考察隊於,2014年10月30日從上海出發。
基本介紹
- 中文名:中國第31次南極科學考察隊
- 出發時間:2014年10月30日
- 返回時間:2015年4月10日
中國第31次南極科學考察隊是由由281人組成的南極科學考察隊於,2014年10月30日從上海出發。
中國第31次南極科學考察隊是由由281人組成的南極科學考察隊於,2014年10月30日從上海出發。考察經歷2014年10月30日,隨著“雪龍號”的一聲長鳴,中國第31次南極科學考察隊從上海踏上征程。本次南極科考為期163...
李航,南極科學考察隊隊員,從2014年到2020年,他參加了中國第31次、32次和36次南極科學考察,科考累計時間達700天。他的攝影作品《Space from the Antarctic(南極空間)》,在2018年被國際權威學術期刊《自然》選中刊登;他拍攝的星軌...
中國南極科學考察隊,是指中國科學家在南極所進行的科學考察活動的隊伍。1980年初,中國開始進行南極考察。2023年11月1日上午,在雄渾悠長的汽笛聲中,由自然資源部組織的中國第40次南極科學考察隊出征,踏上為期5個多月的科考徵程。2024...
中國極地考察,中國極地科學考察起步於20世紀80年代初期。歷史沿革 1984年11月中國政府首次組隊開展南極科學考察,我們國家在南極洲成功建立了兩個常年科學考察基地並開展了25次南極科學考察和3次北極科學考察,建立了2個常年考察站。中國極地...
2017年2月3日,中國南極中山站22名度夏科考隊員乘坐極地固定翼飛機“雪鷹601”撤離中山站,開始回國之旅。這標誌著中山站完成了度夏科考任務,轉入越冬科學考察階段。2019年2月8日晚,中國第35次南極科學考察隊內陸隊(崑崙隊和泰山隊)...
2005年3月24日,中國第21次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號勝利歸來,150天中,南極考察隊完成了27項科考工作,包括開展中山站至南極冰蓋最高點的內陸冰蓋考察;在中山站和長城站開展南大洋生態環境及其生物多樣性研究;開展首次普里茲灣-...
1985年2月20日上午(當地時間),南極長城站落成典禮在大雪紛飛中舉行。這標誌著我國南極科學考察進入一個新階段。南極喬治島銀裝素裹,中國長城站的桔紅色主體建築物上彩旗飄揚,南大洋考察隊、“向陽紅10號”考察船船員和參加長城站建設...
2023年11月1日,由自然資源部組織的中國第40次南極科學考察隊出征,踏上為期5個多月的科考徵程,“雪龍”號和“雪龍2”號極地科學考察破冰船從上海出發,主要執行科學考察、人員運送和後勤補給任務。考察隊還將依託“雪龍”號和“雪龍2...
中國第三十次南極考察隊先進事跡 中國首次北極考察隊先進事跡 中國第四次北極考察隊先進事跡 中國第五次北極考察隊先進事跡 武漢大學中國南極測繪研究中心先進事跡 清華大學建築設計研究院有限公司先進事跡 吉林大學中國南極冰穹A深冰芯鑽探科...
《南極條約》環境保護議定書已由各南極考察國政府批准,即將生效,這是一部對南極環境及其生態保護最完全、最權威的國際性條約,它必將對進一步加強南極環境保護和促進南極科學研究顯示巨大作用。人類只有一個地球 !地球只剩下最後一塊淨土...
2018年12月18日,中國第35次南極科考隊整裝待發。中國第35次南極科學考察隊兩支內陸考察隊的37名隊員正式出征南極腹地。“37勇士”分乘11輛雪地車,向位於南極腹地茫茫冰原的中國泰山站和崑崙站進發。2018年12月31日,中國第35次南極...
2012年10月30日,在停靠於上海中國極地考察專用碼頭的“雪龍”船上,中國第29次南極科學考察出征動員大會舉行。會上,中國第29次南極科學考察隊正式成立。動員會結束後,“雪龍”船載著中國第29次南極考察隊離開碼頭駛往廣州,並11月5...
中國第34次南極科學考察隊是中國前往南極執行第34次南極科學考察任務的科研隊伍,由來自80餘家單位的334人組成。2018年3月,獲得了南極繞極流核心區域全深度斷面觀測數據。科考進程 2017年3月,寶鋼與上海海事大學共建國內首個海洋極端鋼鐵...
考察進程 2022年10月26日和31日,中國第39次南極考察隊255名隊員分兩批搭乘“雪龍2”船、“雪龍”船從上海出發,共同執行南極科學考察任務,計畫2023年4月上旬返回國內。2023年3月,在中國第39次南極科學考察期間,紫金山天文台牽頭...
建設完成後,新站還將與周邊其他國家科考站開展南極科學考察及保障相關的國際合作,努力為人類和平利用南極作出新的更大貢獻。秦嶺站的建成有以下幾個意義:拓展了考察範圍。新站設計立足於南極考察的大尺度規劃,綜合考慮後勤運轉、科學觀測...
據自然資源部中國極地研究中心考察運行部主任、中國第36次南極科學考察隊副領隊魏福海介紹,在我國即將開展的第36次南極考察中,國產化裝備將會大範圍套用。“極地科考是國家綜合實力的象徵。近年來,已有越來越多的國產化裝備加入南極科考。
2004年,中國終於完成了沖頂Dome A的各項準備工作,於第21次中國南極科學考察隊中設立13人組成的內陸冰蓋隊,向Dome A頂點發起最後衝擊,張勝凱成為冰蓋隊13人之一,承擔測定Dome A最高點的任務。他成功抵達南極內陸距海岸線最遠的冰穹...