中國極地考察,中國極地科學考察起步於20世紀80年代初期。
基本介紹
- 中文名:中國極地考察
- 別名:中國極地考察
中國極地考察,中國極地科學考察起步於20世紀80年代初期。
中國極地考察,中國極地科學考察起步於20世紀80年代初期。中國1984年11月中國政府首次組隊開展南極科學考察,我們國家在南極洲成功建立了兩個常年科學考察基地並開展了25次南極科學考察和3次北極科學考察,建立了2個常年考...
極地科學考察(重點是南極)幾乎擁有世界人口三分之二的51個國家參與,包括世界經濟已開發國家和主要開發中國家,她關係著全球變化和人類的未來,也是一個國家綜合國力、高科技水平在國際舞台上的展顯和角逐,在政治、科學、經濟、外交、軍事...
2021年9月28日,中國第12次北極科學考察隊乘坐“雪龍2”號極地科學考察船,順利返回位於上海的中國極地考察國內基地碼頭,中國第12次北極科學考察圓滿完成。本次考察是“十四五”期間中國組織開展的首次北極科學考察活動。考察隊於7月12日...
測繪隊還將開展GPS常年跟蹤站設備改造和新觀測墩建設,並為冰穹A考察隊提供GPS實時差分定位導航服務。測繪計畫 國家測繪局有關負責人表示,極地基礎測繪科考成果是國家重要的戰略性信息資源,將為中國積極參與人類和平利用南極活動提供有效的...
中國北極科學考察隊,是指中國科學家在北極所進行的科學考察活動的隊伍。2012年8月24日,中國科學家在北極高緯地區發現新型污染物。2020年7月15日,中國第11次北極科學考察隊乘坐“雪龍2”號極地科學考察船從上海出發,執行科學考察任務。
中國第40次南極科學考察隊由自然資源部組織、由雪龍號和雪龍2號極地科學考察破冰船以及“天惠”輪貨船組成,於2023年11月1日上午正式出征,開啟為期5個多月的科考徵程。考察隊重點開展三項工作:建設新的科考站、圍繞氣候變化對南極生態...
2023年8月11日17時50分,考察隊完成第一階段中北冰洋太平洋扇區大洋科考主要作業任務。台北時間2023年9月5日13時55分,考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船,抵達北極點區域。這是我國科考船首次抵達北極點區域。2023年9月27日,中國...
中國是極地科學考察事業中的後來者。從20個世紀80年代起,伴隨著改革開放的步伐,中國極地考察事業邁出了歷史性的一步,分別在南極大陸建立長城站和中山站,南極考察一步步從大陸邊緣深入內陸。1991年秋天,中國探險家高登義應挪威卑爾根大學...
雪龍號極地考察船簡稱“雪龍”號(英文名:Xue Long),中國第三代極地破冰船和科學考察船,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。中國於1993年從烏克蘭進口後按照中國需求進行改造而成。“雪龍”號...
2020年4月22日,“雪龍”號和“雪龍2”號科考船圓滿完成了歷時183天的第36次南極科學考察任務,凱旋歸來。返回上海外高橋中國極地考察基地碼頭,人員入境、分流轉運實行閉環管理。2020年4月23日,執行中國第36次南極考察的“雪龍”號和“...
中國第13次北冰洋科學考察隊是由自然資源部組織的的科學考察隊伍,乘坐雪龍2號極地考察船,於2023年7月12日從上海出發。2023年8月2日1時50分,中國第13次北冰洋科學考察首個全部完成的作業項目產生。8月11日17時50分,中國第13次...
2018年11月2日,中國第35次南極科學考察隊乘坐“雪龍號”從位於上海的中國極地考察國內基地碼頭出發,向南極再次出征。 搭載著中國第35次南極考察隊隊員的“雪龍”號極地考察船當地時間17日上午停靠澳大利亞霍巴特港,進行物資補給,這是...
2012年10月30日,在停靠於上海中國極地考察專用碼頭的“雪龍”船上,中國第29次南極科學考察出征動員大會舉行。會上,中國第29次南極科學考察隊正式成立。動員會結束後,“雪龍”船載著中國第29次南極考察隊離開碼頭駛往廣州,並11月5...
2019年10月22日,搭乘107名考察隊員的中國極地科考破冰船“雪龍”號,離開位於上海的中國極地考察國內基地碼頭,前往南極執行中國第36次南極考察任務。2020年4月,執行我國第36次南極考察的“雪龍”號和“雪龍2”號船已返回上海國內基地...
(四)具有符合擬任崗位要求的工作能力和其他資格條件;詳見“中國極地考察隊隊員守則”、“中國極地考察隊隊員基本條件與職責”、“考察站越冬後勤保障崗位職責與選拔條件”。(五)報名需經所在單位同意。所在單位可以給辦理公務護照、因公...
台北時間2023年12月16日,中國第40次南極考察內陸隊在中山站舉行出征儀式,29名隊員將分別前往泰山站、崑崙站和格羅夫山地區,開展相 關科學考察。組織體系 中國第40次南極考察由自然資源部組織。這是中國首次派出3艘船執行南極考察任務,...
《中國極地考察數據管理辦法》是國家海洋局發布的辦法。中國極地考察數據管理辦法 第一章 總 則 第一條為進一步加強和規範我國極地考察數據的管理,保障數據安全,提高開放共享水平,充分發揮極地數據作用,促進我國極地考察業務化工作和科學...
中國極地研究中心(英文:Polar Research Institute of China),成立於1989年,地處中國上海市,是中國唯一專門從事極地考察的科學研究和保障業務中心。1989年10月10日,中國極地研究所正式成立。2003年,更名為中國極地研究中心。研究所主要...
“雪龍2”號自2019年7月交付以來,已成功執行了一次南極、一次北極的科學考察任務。經歷極地冰雪的實地考驗,“雪龍2”號表現優異,雙向破冰能力達到了設計要求,船上配備的先進科學考察裝備,極大地提升了中國極地海洋調查能力和效率。考察...
2018年11月2日,中國第35次南極科考隊從上海起程遠赴南極。2019年3月12日,經過131天、3萬海里航行,中國第35次南極科學考察隊隊員搭乘“雪龍”號極地考察船回到上海、走上陸地。考察項目 2018年11月2日,中國第35次南極科考隊從上海...
(四) 負責組織和參加極地考察領域的國際事務及相關國際組織;負責與國外及港、澳、台地區極地考察機構和組織的聯絡工作。(五) 負責極地考察工作經費的預決算、審核、申報和監督管理工作。(六) 負責組織、協調中國極地考察隊組隊工作...
2017年11月8日,中國第34次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號中國極地考察船,從位於上海的中國極地考察國內基地碼頭出發,本次南極考察將啟動建設中國第5座南極考察站。2017年11月15日8時,中國第34次南極科學考察隊乘“雪龍”號極地考察船...
中國第38次南極考察隊是由自然資源部組織的南極科學考察隊。考察隊於2021年11月5日出發,由“雪龍”船和“雪龍2”船共同執行考察任務。2022年4月26日,“雪龍”號抵達中國極地考察國內基地碼頭,中國第38次南極科學考察圓滿收官。 科考...
從地緣上看,比起南極,中國離北極更近。“北極地區被確認為全球變暖最強烈的地區,北極快速變化產生的影響,勢必傳導到中國,我們比以往任何時候都更加迫切地、想量化地知道這種影響的程度。”國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說。“...
此外.一些貨船或旅遊船往極地海域扔垃圾,而且大多是不能被生物分解的塑膠垃圾.對極地環境破壞極大,考察人員曾親眼見到一頭海獅誤吞一大塊塑膠,結果窒息而死。所以,在 1997年第21屆南極條約協商會議上,各國代表一致呼籲,要抑制南極...