中國第13次北冰洋科學考察

中國第13次北冰洋科學考察是中國第13次北冰洋科學考察隊在北冰洋的科學考察任務。

2023年7月12日，中國第13次北冰洋科學考察隊，乘坐“雪龍2”號極地科考破冰船，從上海港國際客運中心碼頭啟航，奔赴北冰洋執行科學考察任務。

2023年8月11日17時50分，考察隊完成第一階段中北冰洋太平洋扇區大洋科考主要作業任務。

台北時間2023年9月5日13時55分，考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船，抵達北極點區域。這是我國科考船首次抵達北極點區域。

2023年9月27日，中國第13次北冰洋科學考察隊凱旋抵滬。

基本介紹

• 中文名：中國第13次北冰洋科學考察 
• 外文名：the 13th Chinese Arctic Ocean Research Expedition
• 別名：第13次北冰洋科考 
• 階段任務：中北冰洋太平洋扇區大洋科考、海冰綜合調查、加克洋中脊綜合調查(完成) 
• 抵達北極點：台北時間2023年9月5日13時55分 
• 啟航：2023年7月12日 
• 歸航：2023年9月27日 

科考歷程

2023年7月12日，中國第13次北冰洋科學考察隊，搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船，從上海港國際客運中心碼頭啟航。

2023年7月24日，考察隊穿越北極圈，進入北極海域航行。

2023年7月26日至2023年8月11日17時50分，完成中北冰洋太平洋扇區大洋科考任務，共耗時17天。

2023年8月12日，開始海冰綜合調查作業。

2023年8月20日，考察隊抵達加克洋中脊附近海域，開始地質和地球物理調查作業

2023年9月5日13時55分，“雪龍2”號極地科考破冰船抵達北極點並開展系列綜合調查。

2023年9月14日，“雪龍2”號極地科考破冰船向南駛出北極圈，離開北極地區。

2023年9月27日，中國第13次北冰洋科學考察隊乘“雪龍2”號極地科考破冰船返回上海，標誌著中國第13次北冰洋科學考察任務圓滿完成。

任務內容

• 中北冰洋太平洋扇區大洋科考

考察隊圍繞物理海洋、海洋化學、海洋生物等多門相關學科，執行了大氣、海冰、海洋和底質環境調查、生物群落和資源調查以及污染物監測等10餘項作業項目。

• 海冰綜合調查

冰基浮標布放、海冰採樣、冰上試驗等

• 加克洋中脊地質和地球物理調查

海底地震測量、大地電磁測量、地質取樣等

任務目標

• 第一階段作業任務

整體來看，本階段大洋科考作業達成如下目標：

基本完成中北冰洋太平洋扇區的生態環境調查和海冰綜合調查。考察隊獲取了大量大氣、海水、沉積物、海洋生物、海冰等方面的現場監測數據和樣品標本，通過海水和沉積物樣品培養分離130株北極菌株，提取68份海洋生物基因標本，採集環境DNA樣品9份，進一步豐富了極地基因庫和海洋生物標本。

部分科技計畫項目的現場試驗取得階段性成果。氣溶膠散射雷射雷達、海冰多波段SAR雷達等國產技術裝備得以在北冰洋科考中套用和驗證。

• 第二階段計畫

根據計畫，考察隊下階段將駛往位於北緯85度附近的加克洋中脊區域，抵達後將開展洋中脊地質和地球物理相關專業的調查工作。航行期間將根據海冰情況擇機開展海冰綜合調查。海冰綜合調查作業主要任務包括冰基浮標布放、海冰採樣、冰上試驗等內容，預計將於8月下旬結束。

科考隊伍

領隊：王金輝

首席科學家：陳陟

船長：肖志民

科考隊員：孫虎林（首席科學家助理）、沈中延、林龍（海冰環境組組長）、陳曉東、朱勇濤等

船員：伍安超（見習船長）等

記者訪談

此次北冰洋考察，考察隊運用多波束、海底地震、重力磁力等多種測量方式，進一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作調查。為什麼本次考察要聚焦於加克洋中脊？加克洋中脊在海洋地質研究中有什麼重要意義？

中國第13次北冰洋科學考察隊首席科學家陳陟介紹，洋中脊是指位於大洋中部的一條地質構造線，是大洋板塊的分界線之一。“從地質和地球物理角度來說，洋中脊屬於岩漿活動比較活躍的地方，而加克洋中脊實際上是在慢速擴張的，在北冰洋區域確實是比較特殊的。”陳陟說。

本次北冰洋科考使用了氣溶膠散射雷射雷達，主要觀測從近表層到高空1萬米範圍內氣溶膠濃度的垂直分布以及相關的物理參數。陳陟介紹，我國從第一次北冰洋科考就開始收集與氣候變化相關的數據，但是一次科考的數據並不能直接拿來作為結論，往往要和其他數據結合進行分析。

“我們這次科考更重要的任務其實還是收集數據，收集樣本樣品，更多的工作需要回來以後在實驗室陸續展開。”陳陟說。

本次考察利用“雪龍2”號上的實驗室和觀測平台，圍繞大氣、表層海水和沉積物等立體調查要素中的微塑膠，首次在北冰洋考察中開展了中泰（泰國）合作，為全球微塑膠污染的研究和治理提供借鑑和參考。

來自自然資源部東海生態中心的譚賽章參與了微塑膠調查。他告訴記者，本次考察採集了極點區域亞表層水體微塑膠，進一步擴大了微塑膠樣品的採集範圍，最大程度地收集了海水中的微塑膠顆粒，相關樣品將帶回實驗室進一步分析研究。

此次北冰洋考察中，考察隊完成布放和回收7台海底大地電磁儀、5台海底地震儀的任務，其中海底地震儀回收率100%，刷新高緯密集冰區回收紀錄。

然而回收過程並不簡單。中國第13次北冰洋考察隊大洋隊副隊長沈中延介紹，回收的時候會先對海底儀器釋放一個聲學信號，讓儀器脫鉤。“儀器本來是用重物沉到海底的，脫鉤以後浮球就帶著儀器設備浮上來了。”沈中延說。

但是考察隊布放儀器的時候是找了一片水域，等儀器浮上來時已經是在一片冰區了。“這時船就開過去破冰，等浮球浮出水面。這個球比籃球大不了多少，要在一片碎冰里把它找出來，需要耐心和細心。”沈中延說。