中國第28次南極考察隊自2011年10月29日從上海啟航,先後抵達中國南極中山站和長城站,三次停靠外港進行油水和物資補給,總航行2.84萬海里,歷時163天。此外,“雪龍”號先後四次成功穿越西風帶,冰區航行3900餘海里,並於2012年4月8日平安返回上海。
基本介紹
- 中文名:中國第28次南極科學考察隊
- 出發時間:2011年10月29日
中國第28次南極考察隊自2011年10月29日從上海啟航,先後抵達中國南極中山站和長城站,三次停靠外港進行油水和物資補給,總航行2.84萬海里,歷時163天。此外,“雪龍”號先後四次成功穿越西風帶,冰區航行3900餘海里,並於2012年4月8日平安返回上海。
中國第28次南極考察隊自2011年10月29日從上海啟航,先後抵達中國南極中山站和長城站,三次停靠外港進行油水和物資補給,總航行2.84萬海里,歷時163天。此外,“雪龍”號先後四次成功穿越西風帶,冰區航行3900餘海里...
南極中山站當地時間2011年12月8日21時20分,中國第28次南極科學考察隊配置的“雪鷹”號卡―32型直升機在南極執行考察任務時失事,機上兩名機組人員安全脫險。該架直升機於2008年12月從俄羅斯購進,於2009年正式列裝我南極考察隊。此次...
2011年08月29日,即將跟隨第28次南極科學考察隊奔赴南極內陸崑崙站執行天文科學觀測的第一台南極巡天望遠鏡(AST3)在盱眙觀測點完成現場安裝,並進行了通電測試,望遠鏡運行正常。2011年08月30日,南極科考支撐平台研討會在東南大學科技處...
2005年3月24日,中國第21次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號勝利歸來,150天中,南極考察隊完成了27項科考工作,包括開展中山站至南極冰蓋最高點的內陸冰蓋考察;在中山站和長城站開展南大洋生態環境及其生物多樣性研究;開展首次普里茲灣-...
中國極地考察,中國極地科學考察起步於20世紀80年代初期。歷史沿革 1984年11月中國政府首次組隊開展南極科學考察,我們國家在南極洲成功建立了兩個常年科學考察基地並開展了25次南極科學考察和3次北極科學考察,建立了2個常年考察站。中國極地...
《我在南極的十七個月》是2013年經濟管理出版社出版的圖書,作者是趙勇。內容簡介 《我在南極的17個月》是第27次南極考察中山站站長的考察記事,書中的文章是作者平日在南極考察期間發布於部落格的的隨筆日記。作者在南極考察長達一年之多...
中國第24次南極科學考察於2004年11月中旬啟動,在南極內陸冰穹A地區建立中國第三個南極科學考察站進行選址測量。科考隊員將分乘雪龍號科考船及飛機奔赴南極。其中,由國家測繪局派出的來自黑龍江測繪局和武漢大學的8名測繪隊員,在南極內陸...
中國南極長城站是中國在南極建立的第一個科學考察站。中國為對南極地區進行科學考察而在南極洲設立的常年性科學考察站。位於南極洲南設得蘭群島的喬治王島西部的菲爾德斯半島上,東臨麥克斯維爾灣中的小海灣——長城灣,灣闊水深,進出方便...
中國第三十次南極考察隊先進事跡 中國首次北極考察隊先進事跡 中國第四次北極考察隊先進事跡 中國第五次北極考察隊先進事跡 武漢大學中國南極測繪研究中心先進事跡 清華大學建築設計研究院有限公司先進事跡 吉林大學中國南極冰穹A深冰芯鑽探科...
李航,南極科學考察隊隊員,從2014年到2020年,他參加了中國第31次、32次和36次南極科學考察,科考累計時間達700天。他的攝影作品《Space from the Antarctic(南極空間)》,在2018年被國際權威學術期刊《自然》選中刊登;他拍攝的星軌...
2021年5月7日,“雪龍2”船返回上海國內基地碼頭,標誌著中國第37次南極考察圓滿完成。9月28日,中國第12次北極科學考察隊乘坐“雪龍2”號極地科學考察船,順利返回位於上海的中國極地考察國內基地碼頭,中國第12次北極科學考察圓滿 完成...
2015年11月7日,中國第32次南極科學考察隊將乘坐“雪龍”號破冰船從上海出發,赴南極執行科考任務。本次科考期間,中國首架極地專用固定翼飛機將進行試飛。考察隊員在南極格羅夫山發現了一塊月球隕石,已根據國際慣例將其編號為GRV150357,...
築夢南極是介紹中國科學家南極科考的紀錄片。分集劇情 內容簡介 上世紀80年代起,中國正式踏足南極。陌生而艱苦的冰雪極地、繁重而特殊的考察工作、魔鬼一般的海上之旅,對中國人來說都是新鮮而夢幻的。如今近三十年過去了,南極早已烙下...
《南極條約》環境保護議定書已由各南極考察國政府批准,即將生效,這是一部對南極環境及其生態保護最完全、最權威的國際性條約,它必將對進一步加強南極環境保護和促進南極科學研究顯示巨大作用。人類只有一個地球 !地球只剩下最後一塊淨土...
中國第33次南極考察隊,是為滿足中國第33次南極長城站、中山站越冬而成立的一支科學考察隊伍,共有256名隊員,其中中國極地研究中心副主任孫波為此次考察隊臨時黨委書記、領隊。考察隊於2016年11月2日上午乘坐“雪龍”號極地考察船從上海...
2004年,中國終於完成了沖頂Dome A的各項準備工作,於第21次中國南極科學考察隊中設立13人組成的內陸冰蓋隊,向Dome A頂點發起最後衝擊,張勝凱成為冰蓋隊13人之一,承擔測定Dome A最高點的任務。他成功抵達南極內陸距海岸線最遠的冰穹...
首套近紅外望遠鏡在南極崑崙站成功運行。發展歷程 2005年1月18日,中國第21次南極考察隊從陸路實現了人類首次登頂冰穹A。同年11月,中國又首次對中山站與冰穹A之間的格羅夫山地區進行為期130天的科學考察活動。由於率先完成冰穹A和格羅夫山...
中國首次派出國家南極考察隊,乘坐“向陽紅10”號和“J121”號考察船於12月26日首次抵達南極洲,於l985年2月20日在西南極南設得蘭群島的喬治王島上建成了中國第一個南極考察基地——中國南極長城站,從此開啟了中國極地科學探秘的遠征...
是年底至1986年初,他任中國第二次南極考察隊隊長兼中國南極長城站站長,任職期間,率領隊員再次登上南極,完成了長城站建立後的一些遺留工作。9月後,他先後擔任南極科學研究學術委員會副秘書長、國家海洋局機關黨委委員、國家南極考察委員...
中國第31次南極科學考察隊是由由281人組成的南極科學考察隊於,2014年10月30日從上海出發。考察經歷 2014年10月30日,隨著“雪龍號”的一聲長鳴,中國第31次南極科學考察隊從上海踏上征程。本次南極科考為期163天,總航程約3萬海里。...
2018年4月12日,在中國大洋46航次科學考察中,搭載“向陽紅01”船的科考隊員在東南太平洋首次發現了大面積富稀土沉積。研究套用方面 在南極海域,“向陽紅01”船與“雪龍”船聯合執行了中國第34次南極科學考察,首次將大洋與極地科考整合...
在中國第25次南極科學考察計畫中,他共負責了4項南極科學考察任務,工作量之大,任務之重,為中國第25次南極考察之最,在中國南極考察歷史上也是罕見的。余萬霰這次承擔的南極科考任務:第一項:為中國南極考察隊安全與健康建立監控性...