中國汽車工程學會巴哈大賽

“中國汽車工程學會巴哈大賽（Baja SAE China，簡稱BSC）”是一項由高等院校、職業院校汽車及相關專業在校生組隊參加的越野汽車設計、製造和檢測的比賽。

2024年5月8日，2024賽季中國汽車工程學會巴哈大賽（襄陽站）開幕式在襄陽夢想汽車小鎮舉行。

基本介紹

• 中文名：中國汽車工程學會巴哈大賽
• 外文名：Baja SAE China
• 簡 稱：BSC
• 國 家：中國

賽事背景

該項賽事是繼“中國大學生方程式汽車大賽（FSC）”成功舉辦之後，中國汽車工程學會推出的又一個全新的技能型人才培養平台。

這是一項全新的技術教育和工程實踐教育手段，集技術性、趣味性於一身，已成為各國發現和培養汽車產業技能型人才最重要的非教育領域的社會化公共平台和非盈利社會公益事業。

Baja是西班牙語越野車的意思，巴哈大賽於1976年起源於美國，適合職業院校和本科低年級學生參與。中國汽車工程學會巴哈大賽(Baja SAE China)由中國汽車工程學會於2015年發起主辦。參賽車隊按照賽事規則和賽車製造標準，在規定時間，使用同一型號發動機，設計製造一輛單座、發動機中置、後驅的小型越野車，或者一輛四驅的小型越野車，參與包括靜態比賽的設計報告、商業行銷，動態比賽的牽引、操控性、單圈計時、專項賽事、耐力賽等多個項目的角逐。

Baja是繁榮汽車運動文化中的一項比賽，集實用、教學、娛樂、競技體育於一身，非常適合大眾、傳媒參與，可以採用分站賽、循環賽、集結賽等模式，今後將充分完善賽制，開創場地賽、山地賽、河流賽、林地賽、沙漠賽、雪地賽、高原賽等等多種比賽環境，當然更有草原賽，一方面是讓受訓學生充分理解汽車產品用於複雜道路的基本認識，另一方面可以實現全民性、普及性的推廣和傳播。

Baja SAE China是一種全新的技術教育和工程實踐過程，使得參與其中的同學能夠將理論與實踐做到融合，對於提高學生的專業技能有很大的幫助。大賽真正的以興趣為導向，崇尚“人人皆可成才，人人盡展其才“的現代職教精神，可以使得參賽學生進一步掌握汽車結構設計、製造、裝配、調教維修、市場行銷等多方面的專業知識技能，提高學生的團隊合作能力。通過職業院校和本科院校的同場競技，真正體現、提升專業內涵，為汽車產業輸送更多的複合型人才。

大賽歷史

綜述

中國汽車工程學會在2015年將Baja賽事引入我國。Baja SAE China結合本土情況對賽事規則做出了適應性的調整。賽事同樣採用靜態賽和動態賽相結合的方式。靜態項目包括技術檢查和設計答辯。動態項目包括爬坡測試、操控測試和4小時耐力測試。為了提高賽事的安全性，組委會制定了嚴格的規則限制。動力方面，組委會為各支參賽車隊免費提供一台百力通發動機，動力僅為10馬力，並不得改裝，其他方面也都有明確的規定。

2017年

通過2015、2016兩屆巴哈大賽的成功舉辦，引起了社會各界的廣泛關注與積極參與，在開設汽車專業的本科院校、職業院校，組車隊、造巴哈、跑比賽蔚然成風。隨著比賽的展開，社會車隊的關注度不斷提高，2017年報名參賽車隊已經從2015年的30支上升到90支。

比賽的場次數每年也再增加，2017年巴哈大賽共在內蒙古烏蘭察布市和湖北省襄陽市舉辦兩場比賽。2017年大賽烏蘭察布站報導註冊77支，包括26支本科組、46支職校組、3支高中車隊和2支企業車隊。襄陽站共有選拔的68支車隊參加了比賽，比賽規模創三年來歷史新高。為期四天的時間裡，共有來自各高等院校、職業院校、企業的1200餘名參賽隊員、企業、媒體以及地方政府部門的相關人員等總計2000餘人到場。

2018年

2018中國汽車工程學會巴哈大賽在襄城夢想賽車場落下帷幕。來自全國各高校、高職院校和中職院校的85支車隊，其中包括37支本科組、46支職校組、1支高中車隊和1支企業車隊的近3000名選手參加了這次越野車製造技能大賽。2018年8月20日，首次巴哈大賽襄陽站參賽車隊城市巡遊活動正式啟動，20支巴哈車隊和開道車輛將組成200米超長車隊，從夢想方程式賽場出發，穿過檀溪路，經環城路，抵達小北門碼頭進行靜態展示。途中經過歷史悠久的襄陽古城牆、繁華熱鬧的商業街、恢弘壯麗的襄陽三橋。通過巡遊，既展示襄陽的歷史底蘊和現代文明，又提升了襄陽巴哈大賽的品牌知名度，提升襄陽城市汽車文化氛圍。

2019年

2019年中國汽車工程學會巴哈大賽的第五年，此屆大賽由襄陽站、長白山站兩站賽事組成。來自全國本科高校、高職院校的80支車隊，其中包括36支本科組、44支職校組以及1支來自印度孟買的Lokmanya Tilak Engineering College車隊共2000餘名選手攜各自的“黑科技”巴哈賽車在襄陽展開同場競技。

通過襄陽站比賽的選拔，共有60支車隊參與了長白山站年度總決賽，其中包括由襄陽站比賽直接晉級的本科組及職校組車隊在內的43支燃油巴哈、12支電動巴哈和5支少兒巴哈。長白山巴哈大賽年度總決賽只進行動態項目的測試，本科院校和職業院校進行同場競技，並統一排名。本次比賽包括靜態設計競賽分享會、電動巴哈設計交流、牽引比賽、操控比賽、單圈計時賽、4小時耐久賽等內容。

2023年

2023年5月25日，第七屆中國汽車工程學會巴哈大賽在湖北襄陽開賽。

來自和田技師學院“大漠雄鷹”巴哈車隊是新疆唯一一支巴哈車隊，2023年榮獲二等獎和特別進步獎。

來自哈爾濱工業大學（威海）的兩支車隊2023年分別榮獲電動組冠軍和本科油車組季軍的好成績

2024年

2024年5月8日，2024賽季中國汽車工程學會巴哈大賽（襄陽站）開幕式在襄陽夢想汽車小鎮舉行。

本屆賽事共有58支車隊參賽，其中本科組27支車隊、職校組16支車隊、電動組15支車隊。

比賽分為靜態項目和動態項目，靜態項目包含安全及合規性檢查、賽車設計項目、成本與製造分析、商業行銷；動態項目包含單圈計時、爬坡或牽引、操控性賽事、專項賽事、4小時耐力賽事（電動巴哈2小時）。

國際賽事

每年比賽獲得年度冠亞軍的車隊，會由中國汽車工程學會推薦參賽美國巴哈大賽。美國巴哈比賽集中了全球的優秀車隊，2019年5月16日—19日，在美國加利福尼亞州舉辦的巴哈比賽匯集了全球100支車隊，中國車隊6支，加拿大車隊10支，印度車隊4支，墨西哥車隊6支，阿拉伯車隊2支，韓國車隊1支，美國車隊71支。

2019年，由中國汽車工程學會巴哈大賽年度總成績優異的北京電子科技職業學院、廣西科技大學鹿山學院、哈爾濱工業大學，代表中國征戰世界大學生巴哈汽車大賽。經過4天的鏖戰，三支車隊順利完成比賽並表現不俗。其中，北京電子科技職業學院獲得了世界大學生巴哈比賽中最具分量、含金量最高的耐久賽項季軍，也是歷年來中國車隊在該賽項中的最佳戰績；廣西科技大學鹿山學院獲得總成績第17名、賽車操控性第3名、耐久性全場最快單圈和賽項第6名成績；哈爾濱工業大學獲得了懸架測試第5名、直線加速第9名、操控第9名的好成績。