中交隧道工程局有限公司北京盾構工程分公司於2009年10月15日成立。法定代表人張洪鋒，公司經營範圍包括：在隸屬企業授權範圍內從事建築活動；機械設備租賃等。
基本介紹
- 公司名稱：中交隧道工程局有限公司北京盾構工程分公司
- 成立時間：2009年10月15日
- 總部地點：北京市西城區德勝門外大街83號B座405室(德勝園區)
中交隧道工程局有限公司北京盾構工程分公司於2009年10月15日成立。法定代表人張洪鋒，公司經營範圍包括：在隸屬企業授權範圍內從事建築活動；機械設備租賃等。
中交隧道工程局有限公司北京盾構工程分公司於2009年10月15日成立。法定代表人張洪鋒，公司經營範圍包括：在隸屬企業授權範圍內從事建築活動；機械設備租賃等。...
中交隧道工程局有限公司，是中國交通建設集團所屬大型建築施工企業。具有國家公路工程總承包特級，鐵路總承包一級，市政工程總承包一級，橋樑、隧道、路基、路面專業施工承包一級資質；通過了質量、環境和職業健康安全管理“三標一體”國際標準管理體系認證，取得了《施工安全生產許可證》，並獲得財務信用AAA認證。發展簡史...
6月訊息，正在進行京津公路土橋立交等重要節點全面施工，預計2024年年底建成具備通車條件。建設歷程 2021年8月22日，在北京市首都公路發展集團有限公司組織實施，中鐵十四局集團承建的東六環改造工程西線隧道內，“京華號”盾構機順利穿越一級風險源“歡樂宋”商業綜合體。2022年9月，東六環改造工程西線隧道內的“京華號...
《中國大盾構：中國全斷面隧道掘進機及施工技術發展史》（簡稱《中國大盾構》）是李建斌、才鐵軍主編的盾構產業及施工技術發展史專著，首次出版於2019年11月。該書是世界全斷面隧道掘進機技術的發展簡史，是中國全斷面隧道掘進機及施工技術的行業發展史，是關於中國超級工程和大國重器的報告，是關於全斷面隧道掘進機...
國內具有自主智慧財產權的國產盾構機是上海隧道工程股份有限公司研製的國產“863”系列盾構機。2007年7月，北方重工集團董事長耿洪臣與法國NFM公司原股東正式簽署了股權轉讓協定，以絕對控股方式成功結束了歷時兩年的併購談判，使北方重工擁有了世界上最先進的全系列隧道盾構機的核心技術和知名品牌。2015年11月14日，由中國...
2月4日，北京捷運昌平線二期工程鑽山隧道貫通。7月10日，北京市規劃委員會進行北京捷運昌平線二期車站命名預案公示。7月20日，北京捷運昌平線二期工程實現軌通。8月19日，北京捷運昌平線二期車站名稱確定。9月20日，北京捷運昌平線二期開始空載試運行。12月21日，北京捷運昌平線二期工程通過竣工驗收。12月26日，北京...
城市地下空間工程是在城市地面以下土層或岩體中修建的各種地下工程的統稱,包括地下鐵道、地下交通隧道、地下停車場、地下商業街、地下通道、地下公共建築、地下生產車間、地下發電站、地下能源存儲設施、地下人防建築等,其內涵為用各種建築材料修建上述地下空間工程的生產活動及其相關的工程技術,包括城市地下空間工程的規劃、...
隧道群的定義有助於鐵路防災疏散工程設計的確定。當隧道群長度大於20km時需要設定緊救援站，且緊急救援站的間距不應大於20km。當隧道間洞口間距過小、不具備事故列車停靠後安全疏散 要求時，需要按一個長隧道（隧道群）進行防災疏散救援工程設計。日本為了預防長大隧道內的列車火災事故，在修建新幹線過程中，將明線小於...
中鐵十四局集團有限公司，隸屬於中國鐵建股份有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會管理的大型建築企業，也是國內大直徑盾構和水下盾構隧道及城市軌道交通領域的骨幹企業。現任領導 黨委書記、董事長：吳言坤 集團概況 中鐵十四局集團有限公司，是經國家建設部核准的具有綜合施工能力的鐵路特級施工總承包企業，具有公路...
中鐵隧道局集團有限公司，總工程師 中鐵隧道局集團川藏鐵路技術創新中心，主任 盾構及掘進技術國家重點實驗室，主任 隧道掘進機及智慧型運維全國重點實驗室，主任 研究領域 多年來致力於隧道與地下工程施工技術研究，特別是盾構施工技術的研究，其主要研究領域為盾構裝備及盾構施工領域。在越三盾構工程項目技術組織中，系統地...
最長的TBM法施工的秦嶺隧道、最長的秦嶺終南山公路隧道、海拔最高的風火山隧道、跨度最大的三亞地下洞室工程，承擔了第一座跨越武漢長江的盾構工程的設計任務，和世界盾構直徑最大的南京過江隧道工程，完成了亞洲最長的黃河頂管工程；實現了長軌條鋪設技術的突破，高精度的系列大型養道機械設備處於國內領先地位，進入了...
2006-2007 中煤特殊鑿井（集團）有限責任公司上海分公司委託項目“四號線修復工程江中段水平凍結工程凍土帷幕監測”。主持人。2006-2008 上海隧道股份委託項目“上海長江隧道凍結工程關鍵技術研究”。主持人。2007-2009 天津濱海快速交通發展有限公司委託“天津市區至濱海新區快速軌道交通工程盾構隧道施工風險分析及變形智慧型...
主要起草單位 中鐵工程裝備集團有限公司 、石家莊鐵道大學 、大連理工大學 、江蘇廣泓重工設備有限公司 、中國水利水電第三工程局有限公司 、盾構及掘進技術國家重點實驗室 、中國鐵建重工集團股份有限公司 、中交天和機械設備製造有限公司 、北方重工集團有限公司 、上海隧道工程有限公司機械製造分公司 、北京建築機械化...
《現代隧道技術》創刊於1964年，是由中鐵西南科學研究院有限公司（原鐵道部科學研究院西南分院）和中國土木工程學會隧道及地下工程分會共同主辦的科技期刊，為中國土木工程學會隧道及地下工程分會會刊。據2018年12月《現代隧道技術》編輯部官網顯示，《現代隧道技術》第九屆編輯委員會擁有顧問12人、編委86人。據2018年12...
2001 年 5 月，隧道工程局實行公司制改造，組建了以中鐵隧道集團有限公司為核心企業，集勘測設計、建築施工、科研開發、機械修造四大功能為一體的中鐵隧道集團，隸屬於中國中鐵股份有限公司。集團現有 10 個施工子（分）公司， 1 個勘測設計院， 1 個科研所， 1 個製造公司，以及北京、南京、廣州、西安、成都、武...
上海捷運盾構設備有限公司、上海市政二公司、上海基礎工程公司、上海機械施工工程公司、上海力行建築工程有限公司、上海隧道工程股份有限公司設備租賃公司 海瑞克隧道設備有限公司 成都南車隧道裝備有限公司 北京華隧通掘進裝備有限公司 天津城建集團 中建一局 中交二航局 中交天河 公司經歷了市場的嚴格考驗，目前產品運用於...
四川二灘國際工程諮詢有限責任公司、中鐵十六局集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司、中國水利水電第三工程局有限公司、中國水利水電第五工程局有限公司、中國鐵建重工集團有限公司、北京建築機械化研究院、上海隧道工程有限公司機械製造分公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院。
2022年7月，由北京市首都公路發展集團有限公司組織實施，中交一公局集團隧道局第4標段承建的東六環改造工程東線隧道盾構施工傳來捷報，“運河號”盾構機掘進突破3698米，占設計總長度的50%，掘進成功過半。2022年11月6日，北京東六環改造工程東線隧道“運河號”盾構機衝破1.5米厚的地連牆精準出洞，標誌著“運河號...
日照港股份嵐山港務有限公司368 省級數字物資檢測與管控“四化”建設實踐 國網江蘇省電力有限公司373 水泥窯協同處置生活垃圾滲濾液耦合脫硝技術套用 贊皇金隅水泥有限公司378 創新引領，智慧建造，打造世界先進水平的精品智慧型客站 中鐵建工集團有限公司383 超長距離泥水盾構隧道施工質量管理 中鐵隧道集團二處有限公司388 實施...
2007年1月-2008年12月，中交公路規劃設計院有限公司分支機構北京華達公司總經理；2009.01-今，長安大學電控、能電學院，正高級工程師，博士生導師。主講課程 本科生課程：《建築電氣》、《隧道機電工程》、《交通工程》、《城市軌道交通概論》、《可程式控制器原理》、《交通軌道控制技術》、《現場匯流排技術及其套用》...
中國鐵建大盾構亮相中國品牌日。中鐵建大盾構穿江越海領跑世界，作為在大盾構隧道市場占有率領先的品牌，中國鐵建所屬中鐵十四局已註冊“中鐵十四局大盾構”和“中鐵建大盾構”商標，此次入選央企展區。5月13日，中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥出席在上海舉辦的2023年中國品牌日活動，並在中國品牌發展國際論壇...
[39]張瀟,劉祖強,朱振彪.高層建築物(群)深基坑工程變形監測與信息化施工[J].地理空間信息,2004,2(3):34～36.[40]劉祖強,楊紅,廖永龍.三峽永久船閘建築物變形特性分析[J].水電站自動化與大壩觀測,2005,29(2):59～63.[41]楊紅,劉祖強,蔡 毅.盾構隧道工程測量檢測[J].地理空間信息,2005,3(6):36～38...
黃宏偉. 上海長江隧道工程動態風險管理研究. 城市捷運建設國際高級研討會, 中國北京, 2008年10月18日. 黃宏偉. 城市軌道交通建設風險管理. 2007中國城市軌道交通關鍵技術論壇, 中國廣州, 2007年10月13日. 科研項目 項目名稱 項目來源 起止時間 負責或參加 完成情況 國家自然科學基金項目 城市盾構隧道結構安全動態風...
3.青海省收費公路管理處，民小公路小峽隧道爆破對蘭新客專徐家莊隧道影響監測與評估，2016年。4.青海省地方鐵路投資有限公司，青海國道569曼德拉至大通公路小沙河至大通段老營莊隧道爆破施工對老爺山隧道影響監測及評估，2016年。5.中鐵六局，北京豐沙改線石景山隧道下穿S1線控制爆破技術研究，2016年。6.青海省收費...
2 中建市政總經理袁立剛獲“北京市國資委優秀共產黨員”稱號 .新浪[引用日期2017-10-20] 3 衡陽和中國建築首條過江隧道 ——合江套湘江隧道盾構順利始發 .新華網[引用日期2017-10-20] 4 副市長周世傑帶隊赴北京考察中國建築一局(集團)有限公司 .國家新鄉經濟技術開發區管委會[引用日期2017-10-20] 5 2017年“...
11．蘇州軌道交通2號線工程蘇州高速站站基坑監測與諮詢，中交隧道局第五工程公司委託，2009～2010，主持。12 蘇州軌道交通2號線工程同涇公園站基坑監測，上海機施公司委託，2009～2010，主持。13．莞惠城際軌道交通項目GZH-6標盾構井施工監測與諮詢，中鐵二十局集團有限公司委託，2009～2010，主持。。14．淺埋暗挖...
彭銘，黃宏偉，胡群芳等. 基於盾構隧道施工監測的動態風險資料庫的開發. 地下空間與工程學報，3(7): 1255-1260, 2007.潘學政，陳國強，彭銘. 錢江特大隧道盾構推進段施工風險評估. 地下空間與工程學報，3(7): 1245-1254, 2007.英文會議論文 Ming Peng, Rui Sun, Jianfeng Chen. Stochastic Seismic Analysis of...
2015年7月2日，南京緯三路過江隧道順利實現全線貫通，這是迄今為止世界上同類隧道中規模最大、長度最長、地質最複雜、水壓最高的隧道。《建設者II》之《掘進長江》為您講述中國隧道工程師歷時六年，如何克服複雜地質和水文條件，打破國外在大孔徑、複雜技術盾構機壟斷地位的故事。3、《穿越喀斯特》——中國鐵建 中國...
5月31日，由中鐵上海工程局城建分公司承建的濟南捷運6號線項目老屯站至商埠區西站區間隧道順利完成下穿鐵路股道群施工任務，實現運營線路“零沉降”，成為濟南市首個連續穿越18股道綜合型鐵路線重大風險源的盾構工程。城建分公司承建老屯站至商埠區西站區間、商埠區西站至經一緯六站區間共2區間。目前，項目部已有3台...