引航道是連線船閘與航道之間的一般過渡性航道。 其作用是引導過閘船舶(隊)安全順利地進出船閘。其中聯結下閘首的稱下游引航道。
基本介紹
- 中文名:下游引航道
- 外文名:lowerapproach
引航道是連線船閘與航道之間的一般過渡性航道。 其作用是引導過閘船舶(隊)安全順利地進出船閘。其中聯結下閘首的稱下游引航道。
引航道是連線船閘與航道之間的一般過渡性航道。 其作用是引導過閘船舶(隊)安全順利地進出船閘。其中聯結下閘首的稱下游引航道。...
引航道是指連線船閘閘首口門與主航道的一段航道。連線上閘首的稱上游引航道,連線下閘首的稱下游引航道。引航道的作用是引導船舶(隊)安全順利地進出船閘,並供...
船舶過閘上行時,通過輸水系統的調節,使閘室水面與下游水位齊平,打開下閘門,船舶由下游引航道駛入閘室,隨即關閉下閘門,由輸水系統從上游向閘室灌水,待閘室中的...
鹽寶線航道工程項目起於寶應船閘下游引航道,止於鹽城龍岡鎮鹽邵線河口,利用鹽邵線向東至通榆河口,全長約86公里,按四級航道通航標準設計。...
12、三峽工程通航建築物下游引航道隔流堤安全監測。13、大壩首次安全定檢緊水灘水電站大壩安全監測資料分析。。14、國家自然科學基金項目:岩體不連續面的幾何特性對...
船閘由閘首、閘室、輸水系統、閘門、閥門、引航道等部分以及相應的設備組成。起船閘閘首 將閘室同上下游航道隔開的擋水建築物,分上閘首和下閘首。閘首上設有...
[船閘]閘首 英文名稱: lock head 定義: 將閘室與上、下游引航道或相鄰兩級閘室隔開,並設定閘門的擋水結構...
和連線建築物的閘門,船舶進入承船廂,關閉閘門和廂門,將承船廂升至廂內水位與上游水位相齊平的位置,開啟廂門與連線建築物的閘門,船舶自承船廂駛入上游引航道...
全線由上游導航防護建築物、垂直升船機、中間渠道、斜面升船機和下游引航道等5部分組成,中心線成一折線,總長1093米。垂直升船機為乾式包括承重結構、橋式提升機、...
閘首外為上、下游引航道,引航道寬70米、上游引航道長800米、在鐵路橋東400米處與老運河相接,下游引航道長1165米,東與韓莊運河相接。引航道內設航道船舶停靠...
上游引航道長325m,設計底高程5.0m;下游引航道長240m,設計底高程3.5m。駟馬山引江灌溉工程滁河一級站樞紐 位於全椒縣古河鎮石溪行政村與巢湖市蘇灣鎮(司集)東...
成子河船閘位於宿遷市泗陽縣城郊,上游銜接京杭運河,下游連線成子河航道,是溝通京杭運河與洪澤湖的一座通航建築物。1 成子河船閘主要包括船閘主體工程、引航道...
水口升船機是指位於福建省閩江水口水利樞紐中的一座開船機。水口升船機位於水利樞紐右岸,並列於連續三級船間的右側,並與船閘共用上、下游引航道,可一次通過2×500t...
劉莊船閘位於鹽城市大豐區新團河閘舊址下游約715米處。新的船閘上、下游航道對稱布置,船舶進出閘採用曲進直出的運行方式。上、下游導航牆採用1:5斜率的直線...
壩址上游27.6km處,有已建成的大化水電站,裝機容量40萬kW;壩址下游75km處,...上游引航道長454.4m,底寬37m,底高程122.5m。上閘首28m×26m×53.1m(寬...
第一節上游引航道 第二節閘室段 第三節下游引航道、隔流堤 第四篇垂直升船機 第一章勘察研究概況 第二章工程地質條件綜述 第一節地形地貌 第二節岩性 第三...
上游陡坡1∶3.5~1∶4,用鋼筋混凝土板加固,板厚0.2~0.3m。通航建築物為單級一線船閘,由通航船閘、上、下游引航道和躉船碼頭等組成。塢式船閘上閘首設有...
焦港船閘是連申線上一座三級沿江口門船閘,位於如皋市江安鎮焦港河,下游位於靖江,焦港船閘管理所正科級建制,編制70人,隸屬南通市航道管理處管理。船閘征地拆線...
1廠房為擋水建築物一部分,與大壩連成一體,設在河床左側,安裝有四台水輪發電機組;船閘為單線雙級船閘,由上、下閘室,上、中、下三個閘首和上、下游引航道組成,...
將閘室與上、下游引航道或將相鄰兩級閘室隔開,具有擋水、過船功能的結構物。...... 中文名稱:船閘閘首;英文名稱:lockhead;定義1:將閘室與上、下游引航道或將...
全河段分為10個梯級,岩灘水利樞紐為第5個梯級,位於紅水河中游。...升船機包括上、下游引航道在內,全長925.8m [2] 。岩灘升船機結構 編輯 ...
舊縣船閘下游引航道長1500米,底寬25米,邊坡1.5,底高9.5,上游引航道150米,底寬25米,邊坡1∶5,底高10.5,均由水利部門負責設計和組織機械疏浚。...
崗嶺春天湖與桃花江相連線的出口處,雖規模不大,但地基處理、雙線省水運行及金屬結構的設計很有特點,船閘由上游停泊區、船閘主體建築物、春天橋和下游引航道四...
三峽升船機整體設施由上游引航道、上閘首、承船廂、下閘首和下游引航道組成。2015年12月21日下午1時40分,實船試驗開始。1000噸級旅遊船“長江電力”號駛入三峽...
上閘首閘門,船隻由引航道駛入閘室停靠,然後關閉上閘首閘門,開啟下閘首輸水系統,將閘室放水至與下游水位齊平時開啟下閘首閘門,船隻出閘,沿下游引航道駛入下游...
焦港船閘是連申線上一座三級沿江口門船閘,位於如皋市江安鎮焦港河,下游位於靖江,焦港船閘管理所正科級建制,編制70人,隸屬南通市航道管理處管理。船閘征地拆線...
下游引航道泥沙淤積的基本途徑--"靜水過船,動水沖沙";80年代初,擔任三峽工程泥沙研究協調組組長,對三峽工程中的泥沙問題做了大量的研究工作,為以後三峽工程泥...
船閘布置於廠區樞紐上游約400m的油房溝內,由上游引航道、上閘首、閘室、下閘首和下游引航道組成,直線總長800m。上閘首頂高程261.00m,牆高24.2m;下閘首...