在平原地區的小河道上，為擋外河水、排洪、灌溉、通航的要求而修建的簡易小型船閘，又稱套閘。
基本介紹
- 中文名：套閘
- 外文名：simple lock,double dike lock
基本釋義,歷史記載,相關實例,
基本釋義
套閘，又稱雙埝船閘。在小河或灌溉渠道上，攔河建造上、下兩個簡易的閘首，利用其間的河段作為閘室，直接在閘門上開小門或利用閘門本身輸水的簡易船閘。在通航期內，利用閘門壅水通航，洪水期則開啟閘門泄洪、排澇。結構簡單，工程投資少，施工方便，具有通航，泄洪和排澇等多種用途。但船舶過閘耗水量大，通航與泄洪的矛盾較為突出，停航時間較長，通過能力較小;航行不夠安全。只在地區性小河上採用。
過閘方式是當船隻下行時，先由上閘首輸水系統向閘室充水，待室內水位與上游齊平時關閉輸水系統並開啟上閘首閘門，船隻由引航道駛入閘室停靠，然後關閉上閘首閘門，開啟下閘首輸水系統，將閘室放水至與下游水位齊平時開啟下閘首閘門，船隻出閘，沿下游引航道駛入下遊河道。船隻上行時程式相反。
歷史記載
《宋史·喬維岳傳》：“維岳乃命創二斗門於西河第二堰，二門相逾五十步，覆以夏屋(廈屋，即敞棚)，設懸門蓄水，俟故沙湖平，乃泄之。建橫橋，於岸築土累石以固其趾。自是盡革其弊，而運舟往來無滯矣。”這是中國船閘的早期記錄，事在北宋雍熙元年(984年)。沈括《夢溪筆談》卷一二：“天聖中(1023～1031年)，監真州排岸司右侍禁陶鑒始議為復閘節水，以省舟船過埭之勞。”
