春天湖船閘位於九崗嶺春天湖與桃花江相連線的出口處，雖規模不大，但地基處理、雙線省水運行及金屬結構的設計很有特點，船閘由上游停泊區、船閘主體建築物、春天橋和下游引航道四部分組成。
春天湖船閘是目前國內尚無先例的單級、雙線省水船閘,可以說是桂林的“小葛洲壩”。
同時還附有防洪閘和排洪泵站的作用。遊船駛入船閘後,即將閘內水位調節為春天湖或桃花江的水位,然後再將船放行。
春天湖船閘適應了春天湖出口換水流量小、省水的要求，具有“省水、快速、高效”的特點。
船閘每日運行時間10小時，可過閘46次，每次過閘客流量平均為108人。
