上海捷運1號線（Shanghai Metro Line 1），是中國上海市境內第一條開通運營的捷運線路，於1993年5月28日開通試運營南段（錦江樂園站至徐家匯站），於1995年4月10日開通試運營南延伸段二期（衡山路站至上海火車站站），於1996年12月...
1990年1月19日，上海捷運1號線正式開工建設。1993年5月28日，上海捷運1號線南段（徐家匯站至錦江樂園站）開通觀光試運營，線路全長6千米，共設車站5座，開啟了上海的軌道交通時代。1995年4月10日，上海捷運1號線南延伸段二期（衡山...
《列車標準招標技術要求》《上海城市軌道交通工程技術標準》等。列車車型 上海捷運1號線 上海捷運2號線 上海軌道交通AC08型電動列車 上海捷運3號線 退役車型：上海捷運3號線在新車未到貨時曾調用上海捷運1號線和上海捷運2號線的車輛。...
09年12月22日5時50分，上海捷運1號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網跳閘故障，造成該區列車停駛。捷運運營管理部門立即啟動應急預案：派出搶修隊伍到現場排除故障並啟動地面公交配套預案，調集80輛公車到該區間短駁乘客。為確保運營...
上海捷運DC-01型電動列車，是上海捷運1號線最老的捷運列車車型。本車型分三種：原DC-01；DA-01A，DA-01B，和DA-01C。其中原DC-01型已在2010年附近經退出運營。列車車廂 列車車廂長23.54米，寬3米 車頭使用黑，黃，和黃（和藍...
1號線 2號線 3號線 4號線 5號線 6號線 7號線 8號線 9號線 10號線 11號線 12號線 13號線 15號線 16號線 17號線 18號線一期南段 浦江線 磁懸浮 金山鐵路 上海捷運將開通的線路 ：14號線 17號線西延伸 18號線一期...
上海捷運4號線的環線結構與上海捷運1號線、上海捷運2號線組成“申”字，構築起上海軌道交通的基本框架，並使得在上海市中心平行通過而不交匯的多條平行線路能通過上海捷運4號線進行過渡換乘，加強了各條線路的連結及換乘的便利性。（...
2010年4月10日,上海捷運10號線主線龍溪路站以東及支線部分(新江灣城站至航中路站)開通運營。 [1] 同年11月30日,上海捷運10號線主線剩餘段(龍溪路站至虹橋火車站站)開通運營。 [2] ...
2021年1月29日，上海市隧道工程軌道交通設計研究院中標“上海市軌道交通19號線工程可行性研究及相關配套專題研究項目”項目。至此，上隧院將承擔19號線的工可報告編制及相關專題研究工作。確定站點 線路走向 上海軌道交通19號線起自閔行...
上海捷運13號線（Shanghai Metro Line 13）是中國上海市第十二條建成運營的捷運線路，於2008年12月28日開工建設一期工程，2012年12月30日開通運營一期工程西段（金運路站至金沙江路站），2014年12月28日開通運營一期工程東段（隆德路...
這條線走向基本與東外環相當，它將自貿區外高橋、金橋、張江和空港片區與上海國際旅遊度假區（迪士尼）一線相連，形成浦東中部產業帶上新的黃金走廊，列車預計使用6節A型車。站點資料 1）東靖路站【換乘上海軌道交通6號線】2）楊高北路...
上海捷運6號線（Shanghai Metro Line 6）是中國上海市第六條建成運營的城市軌道交通線路，於2002年12月開工建設，2007年12月29日開通運營（港城路站至靈岩南路站），2011年4月12日開通運營車站東方體育中心站，標誌色為品紅色。上海...
截至2020年1月,上海捷運15號線設30座車站(其中有道岔站14座),平均站間距約1.44千米,其中最大站間距約為2.8千米(錦秋路站至顧村公園站),最小站間距約為0.75千米(長風公園站至大渡河路站)。
徐家匯站於1993年5月28日通行上海捷運1號線，於2009年12月31日通行上海捷運9號線，於2013年8月31日通行上海捷運11號線。據2021年3月上海捷運官網顯示，徐家匯站共有19個出入口。1號線站層為地下三層島式站台，9號線站層為地下二...
上海捷運8號線（Shanghai Metro Line 8），是中國上海市第六條建成運營的捷運線路，於2007年12月29日開通運營一期工程（市光路站至耀華路站），2009年7月5日開通運營二期工程（耀華路站至沈杜公路站），此後先後開通運營中華藝術宮站...
是上海城市軌道交通網路中串聯上海西部與東北部的直徑線，是縱貫中心城區“西南——東北”軸向的主幹線，是上海軌道交通網路的“換乘之王”。截至2018年10月，上海捷運12號線全長40.4千米，全部為地下線；共設32座車站，全部為地下車站...
截止2021年2月，上海軌道交通01A06型電動列車是上海捷運1號線的第六種運營列車。列車長寬 車輛編成：8節編組（Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc）車廂：長23.54米，寬3米 列車歷史 2017年5月4日，上海捷運1號線增購列車0157號車交付。
上海捷運11號線（Shanghai Metro Line 11）是中國上海市第十條建成運營的捷運線路，是世界上最長的貫通運營的捷運線路（不包括日本等已開發國家的"通勤鐵路"），是中國第一條跨省捷運線路，標誌色為棕色。上海捷運11號線於2007年3月1日...
2015年5月，東方綠舟站、朱家角站、徐涇北城站、徐盈路站開始主體結構施工；同年7月，1號風井~漕盈路站上行線盾構始發。2016年7月4日，上海捷運17號線高架段區間結構全部貫通；同年8月16日，上海捷運17號線順利穿越運行中的上海...
2010年3月22日，上海捷運11號線南段（原規劃為上海捷運21號線）開工典禮在南匯新城滴水湖畔舉行。2011年1月，上海捷運11號線南段線路編號更名為上海捷運16號線。3月3日，上海捷運16號線9標第二台盾構從南匯新城1號風井至臨港大道站...
上海軌道交通23號線(Shanghai Metro Line 23),一期起自上海體育場站,終至閔行開發區站。線路主要沿東川路、龍吳路走行。全長約28km,設站22座。該線為老閔行,吳涇,華涇,紫竹等地區帶來了便利。 該線對改善南部地區南北向交通,...
上海軌道交通十三號線發展有限公司 上海軌道交通十三號線發展有限公司於2006年12月30日在徐匯區市場監督管理局登記成立。法定代表人尤旭東，公司經營範圍包括軌道交通十三號線項目投資建設、經營和管理等。
上海軌道交通10號線(Shanghai Metro Line 10),編號M1,是國內首條無人駕駛軌道交通線(開關車門除外),一期由新江灣城站至虹橋火車站,主線在龍溪路站連線支線,抵達航中路站。線路全長36千米,其中龍溪路站以東及支線部分於2010年4月10...